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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

Empfohlene Beiträge

Sonntag auf dem Weg zum Kumpel fängt der Motor irgendwann im 2. Gang an zu klackern, noch vorsichtig nach hHuse gefahren. Eben den Motor aufgemacht und der Grund für dieses unschöne klackern war auch schnell gefunden, die gute Zirri Nebenwelle hat Karies. :-D(

:-D Mein Beileid!

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  • 2 Wochen später...

00009004_003.jpg

Zlinderkit PIAGGIO PK80S

Automatik, Aluzylinder

VA81T 1101-/3000001-

Ø 44,0 mm, 3ÜS

Art.-Nr. 19612000

239 Flocken

00008991_003.jpg

massiver Kobo, 3 Stehbolzen, hoffnungslos alles dran verhunzt was eigentlich geht, aber hauptsache alu und nikasil dafür verschwenden :puke: :-D

aber immerhin ein Schritt in die richtige(?) richtung, zylinder wird 45° gedreht montiert :-D

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ja, das ist ein L-ring, ist doch eindeutig?

So oder so ähnlich hätte ich die Kolbenringe auch montiert! :plemplem:

und genau aus dem grund ist er auch so hingedreht - damit man es auf dem foto sehen kann...

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dscn02094iv.jpgdscn02264pn.jpg

dscn02011ua.jpgdscn02202wv.jpg

dscn02235ju.jpgdscn02257vc.jpg

siri abgeschert, teile haben die kuwe blockiert, unsanfter umgang mit der

kronenmutti an der kulu führte dort zu zahnschwund und einem zerbrechen

des kuluseitigen segerings und der kulu :-D zusätzlich haben ein paar

bruchstücke auf der gegenüberliegenden seite eine runde gedreht ... wd40

in nicht homöopatischen dosen, heissluftföhn, schlagschrauber und etwas

handfeste überredungskunst ;-) haben ihr werk getan und die demontage

ermöglicht ...

drehschieber sollte i.O./rettbar sein ... rennwelle liegt noch rum (200er-o-kuwe

an mutigen recken zu verkaufen :-D) ... gaser wird ein ovali, rest original

dann ins regal bzw. in die sprint und der dort montierte bereits gefräste

block bekommt nach finanzieller aufwertung des girokontos an weihnachten

einen malle :-D

b

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  • Beiträge

    • Wir waren erst am Gardasee und da ging einem mit Aussetzern unterm fahren der Zündkerzenstecker kaputt.   Es kann viel sein, musst halt leider viel durchtesten und tauschen    
    • Danke, ich schau mal morgen, ob ich evtl. noch ein paar von den Flachkopfschlitzschrauben habe, würde ich dann gerne zur Verfügung stellen. Wenn dem nicht so ist, kann ich aber zumindest noch durchgeben, wo genau ich die bekommen hatte. Die passen perfekt in die Aussparungen der Matten (Durchmesser und Tiefe).  Ich melde mich dann nochmal.
    • Servus zusammen,    wir werden uns wohl von 1-2 Vespas trennen, um Platz zu schaffen. Dazu gehört eine Motovespa 125L in Originallack. Mir stehen im Moment keine guten Bilder zu verfügung, real ist die Erscheinung sehr stimmig. Verbaut und eingetragen ist ein 125 Lusso-PX Motor.  Der Roller wurde 2015 technisch komplett überholt. Der TÜV ist neu. Bis auf einen Alpencross wurde er sehr wenig bewegt.    Bei der Preisfindung tun wir uns schwer. Die Spreizung der Preise im Netz ist sehr groß. Wäre ich Käufer, würde ich die meisten Angebote als Mondpreise abtun.  Zu verschenken haben wir natürlich auch nichts und sind deswegen an eurer Einschätzung zu einem fairen Preisniveau interessiert.    Danke für eure Einschätzung Kilian              
    • Dieser Zylinder weicht halt ggü. der originalen Auslassposition vom Quattrini M200 ab. Dann kann es mit einer für M200 gebauten Abgasanlage schonmal Anpassungsbedarf geben.
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