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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Aktuell fürs Projekt . THX an Peperl für den Block ( aber...... den Kolben hast ja mächtig Verunstaltet )

post-4029-1142271337.jpgpost-4029-1142270859.jpg

Bearbeitet von sliders013
Geschrieben

Ist beim Abladen vom Anhänger auseinandergefallen ...

Edith sacht: vorgeschädigt; nicht von mir ...

et4_1.jpg

Geschrieben

Der Vorbesitzer meinte, dass der Motor der T4 nach kurzer Zeit plötzlich ausgegangen ist. Er habe keine Ahnung warum... :wasntme:

Darum!!!

a8abcbd3da3f7c91142b42b6b1f30568.jpg

Er hatte eine lange Zündkerze in das Kurzgewinde geschraubt... :-D

Geschrieben

Hahaha...die selbe Geschichte hatte ich bei meiner GTR nach dem Kauf auch, kurz gefahren, dann aus....warum war nicht erkennbar....bis ich die Kerze in der Hand hielt................ :-D :plemplem: was sind das für Deppen?

Geschrieben

Hat jemand so was schon mal gehabt?

schaltklaue1.jpg

schaltklaue2.jpg

An der Ampel sportlich angefahren, war etwas rutschig -> Hinterrad dreht durch. Nochmal kurz die Kupplung gezogen, um wieder Grip ans Hinterrad zu bringen. KLONK, Karre steht, Hinterrad blockiert. :heul: :-D

Normal is dat nich....

Geschrieben

...stimmt wohl was mit deiner kupplung nicht, oder?

Geschrieben
warum? wie man sieht geht doch an Vespas auch was kaputt :-D

:-D

Wüßte nicht was mit der Kupplung nicht stimmen sollte. Bin die ganze Saison ohne Probleme gefahren, und im Dezember dann das :-D . Sonst sieht im Motor auch alles in Ordung aus. Erst als ich die Gangräder runtergenommen habe, habe ich gesehen, warum überhaupt der Motor blockiert hat.

Geschrieben

weil die schaltklaue wohl mindestens einen harten schlag einstecken hat müssen was auf eine nicht sauber trennende kupplung schließen lässt.

Geschrieben

das doch Mumpitz mit dem harten Schlag u. der Kupplung. :-D

Ist die schwarz die Schaltklaue ?

dann ist es ein Nachbau - die originalen sind brüniert oder so, da passiert sowas nicht.

Geschrieben
das doch Mumpitz mit dem harten Schlag u. der Kupplung. :-D

Ist die schwarz die Schaltklaue ?

dann ist es ein Nachbau - die originalen sind brüniert oder so, da passiert sowas nicht.

und die nachbau braucht keinen schlag um zu brechen?

Geschrieben

nö, die sind vorgebrochen. :-D

wollt noch sagen, daß das mit dem Brünieren nix mit der Haltbarkeit zu tun hat - so kann man sie nur besser erkennen.

Geschrieben

War auf jeden Fall noch die originale, brünierte Schaltklaue.

Die Kupplung hat auch sauber getrennt. Zumindest ist der Roller im Stand mit gezogener Kupplung komplett stillgestanden, und wollte nicht langsam weiterfahren.

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