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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

Empfohlene Beiträge

Der gemeine irre Insulaner schlägt wieder mal zu.... Nen geilen Range vor der Tür und dann sowas.

Mit ohne Worte!

Pfui

Edith fragt gerade ob nicht doch der 206er gemeint sein könnte...

Bearbeitet von steery
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der typ da oben hat die kiste in einem super zustand übernommen und dann totrestauriert. :-D

der schwarze decklack war schnell runter, der darunter liegende blaumetallische hammer-

schlaglack war schon kniffliger ... aber der blaumetallische o-lack darunter ... meine fresse

ich hab 3 negerkekse und diverse gezopfte drahtbürstenaufsätze für die flex hingerichtet um

den scheiss runterzuschrubben

das geilste ist: ich minusschrauber hab vorn an der blechnase ein 8er loch gebohrt um mit

nem dicken schraubendreher den lenkrohranschlag "nachzujustieren" ... einfach so und weil

ich den originalen motor nicht in gang gebracht hab, hab ich auch gleich nen schlecht ge-

schraubten 200er-block reingeschmissen

und ich hab auf's trittblech geottert, weil mich die verschandelung des eimers so geil gemacht

hat wie es sonst nur die phantastische vorstellung von Gravie im baströckchen schafft :-D

b

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...den motor n bissl nach vor um den radstand zu kürzen wär bestimmt kein fehler gewesen.

sonst hab ich auch schon schlimmeres gesehen.

das detail mit dem heck hätt man etwas elegenater lösen können.

sonst könnt ich mir vorstellen dass sowas schon abnehmer finden würde bei serienreife.

edit: und irgendwas wurde da wohl retouchiert...das gras ist so verschwommen im heckbereich

Bearbeitet von King Kerosin
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Konsequent gestrickt wäre das Ding aber nur wenn der Rahmen auch noch getauscht wird. Es soll da ja Passendes geben.

Motor um 180° um die Längsachse drehen wär auch noch ne Idee zu einer halbwegs erträglichen Umsetzung. Muss man sich halt was überlegen.

Schade um den Tank wenn er nicht von Photoshop produziert wurde.

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    • Wünsche Dir ganz viel Kraft und liebe Menschen um Dich herum! 
    • Ich habe den Kolben auch an den gewohnten stellen bearbeitet wegen Wuchtfaktor(62 Hub)Aber nicht auf Maximum sonder alles mit großen radien verrundet. Zusätzlich um 2mm gekürzt.  Vibrationen eigentlich nur bei leerem Tank 
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