Übel zugerichtete Teile

[AAAB507]

vor 2 Stunden schrieb Kon Kalle:

..kleiner Tipp, kauft euch Radkappen!

Die letzte Schraube ist leider NICHT abgerissen, dafür hat sie sich lustig im Kreis gedreht

 

Wie macht man sowas?

Mit den Bolzen hängen geblieben?

[discotizer303]

vor einer Stunde schrieb AAAB507:

 

Wie macht man sowas?

Mit den Bolzen hängen geblieben?

vielleicht Schlagschrauber? Ich sag ja immer das ist ein Teufelszeug.

[alfonso]

vor 2 Stunden schrieb AAAB507:

 

Wie macht man sowas?

Mit den Bolzen hängen geblieben?

 

Festgerostet wohl.

Das Resultat sieht nach „Sieg durch technisches K.O.“ aus.

 

[vespa-rs]

vor 8 Stunden schrieb Tyler Durden:

Hab hier gestern sich was gefunden 

 

 

Also hier bedeutet: hier im GSF... 

würde das nicht kühlen könnte man sich des nachts am glühen erfreuen.

vor 5 Stunden schrieb alfonso:

Hätte man schöner bohren können, aber sonst ist das doch top!

 

Hier ist auch noch was Grandioses:

 

 

lüra geschraubt und nicht gesteckt. auch nicht verkehrt.

[alfonso]

vor 56 Minuten schrieb vespa-rs:

 

lüra geschraubt und nicht gesteckt. auch nicht verkehrt.

 

Wie meinen?

 

[Spiderdust]

Warum fehlt da die Staublippe vom Lüfterkanal?

[alfonso]

vor 13 Minuten schrieb Spiderdust:

Warum fehlt da die Staublippe vom Lüfterkanal?

 

Weil irgendwann irgendjemand wohl mal gesagt haben soll, dass er jemanden kennt, der behauptet hat, dass das so sein muss, wenn man eine PK Zündung verbaut.

Kann aber auch sein, dass es um einen 50ccm D.R. ging und irgendjemand einen Onkel hat, dessen Bruder jemanden kennt, der auch mal so eine Lambretta hatte und sich deshalb voll gut mit sowas auskennt.

Deshalb wurde auch vorsorglich gleich die Finne an der Fußdichtung mit entfernt und ein Spacer unter die Lüfterradabdeckung gebaut.

 

Aber nichts genaues weiß man nicht... 

[AAAB507]

vor 13 Stunden schrieb discotizer303:

vielleicht Schlagschrauber? Ich sag ja immer das ist ein Teufelszeug.

 

vor 12 Stunden schrieb alfonso:

Festgerostet wohl.

Das Resultat sieht nach „Sieg durch technisches K.O.“ aus.

 

Klar.

Irgendwie war ich davon ausgegangen, dass das im Betrieb passiert ist.

 

Hatte das wohl überlesen:

vor 16 Stunden schrieb Kon Kalle:

Die letzte Schraube ist leider NICHT abgerissen, dafür hat sie sich lustig im Kreis gedreht

 

[Kon Kalle]

Jup fest gerostet. Der Schlagschrauber hatte bereits aufgegeben Mit dem großen Drehmoment Schlüssel gingen sie ab. Bei der letzten hat die Verzahnung vorher aufgegeben und ich musste mit Dremel und Hammer ran. Radnabe ist zum Glück heil geblieben

[dirchsen]

vor 1 Stunde schrieb Kon Kalle:

[...] dem großen Drehmoment Schlüssel gingen sie ab.[...]

 

Du Tier!

[vespa-rs]

Am 15.3.2018 um 21:08 schrieb alfonso:

 

Wie meinen?

 

lüra wird aufgeschraubt (schnellverschluss). fällt eher in den bereich neuankündigungen 

[alfonso]

vor 1 Stunde schrieb vespa-rs:

lüra wird aufgeschraubt (schnellverschluss). fällt eher in den bereich neuankündigungen 

 

Nein, am Konus und am Gewinde ist alles in bester Ordnung.

Kurbelwelle kam nach meinem Kenntnisstand neu.

[Trenck1]

 

[reusendrescher]

Werkstattkollege, vor ein paar Jahren... 

[Scumandy]

vor 23 Minuten schrieb reusendrescher:

Werkstattkollege, vor ein paar Jahren... 

 

 

Passend zum Saisonstart...

LOi!te, passts auf, die Autofahrer sind noch im Winterschlaf!

[PK-HD]

vor 9 Stunden schrieb reusendrescher:

Werkstattkollege, vor ein paar Jahren... 

Und, hat er die Vespa wieder hergerichtet?

[reusendrescher]

@Scumandy: Er war selbst noch im Winterschlaf, unzweifelhaft komplett seine eigene Schuld... aber prinzipiell hast Du natürlich recht, die Vierrädler müssen sich jedes Jahr wieder auf's neue dran gewöhnen, dass es uns auch noch gibt...

 

@PK-HD: Ich sag mal so: Die Papiere der SX200 haben überlebt, sonst war wirklich nicht mehr viel zu gebrauchen...

[Cinquedesign]

vor 2 Stunden schrieb PK-HD:

Und, hat er die Vespa wieder hergerichtet?

 

Krass, die Vespa ist so deformiert dass sie schon fast als Lambretta durchgehen könnte.

[reusendrescher]

Ach was, 'ne Vespa hätte das locker weggesteckt. Nur abklopfen und weiterfahren...

 

[gatti500]

[Kebra]

Auch bei den Originalen geht mit der Zeit der Weichmacher raus....und dann wirds spröde.....

[Kebra]

Hab keins.

Muß ein anderer beurteilen.

[Arschbrand]

Bei mir war mit platzenden HP4 Kränzen erst Ruhe, als ich auf PK Rad umgestiegen bin.

Die CNC Kränze lösen sich auch immer gern.  ich würde jetzt gleich eine Overrev installieren.

[gatti500]

hitze hilft ungemein.

[Kon Kalle]

vor 16 Stunden schrieb Fahrbrecher:

Wenn ich das CNC mit loctite stark verschraube? Trotzdem noch lösen möglich?

Zwar kein HP4, hab aber bei der PX aber das Lüra abgedreht und einen Alukranz von der Bajaj mit Loctide  mittelfest montiert...hält seit 6 Jahren und alle schrauben noch dran 

[efendi]

Simmerring gebrochen, hat nur ca. 5.000 km gehalten.

 

 

Habe jetzt einen blauen Corteco verbaut.

Bearbeitet 26. April 2018 von efendi

[kobaltblau]

Tolle Sisalmatte als Hintergrund...top arrangiert das Ensemble....

[anfahrer]

vor 4 Stunden schrieb efendi:

Simmerring gebrochen, hat nur ca. 5.000 km gehalten.

 

Ist doch eh ok.

So mancher Motor hier im Forum nicht hält kein 1/10tel davon.

[efendi]

vor 53 Minuten schrieb kobaltblau:

Tolle Sisalmatte als Hintergrund...top arrangiert das Ensemble....

 

Ist nur Fake-PVC.

Bearbeitet 26. April 2018 von efendi

[oehli]

vor 1 Stunde schrieb kobaltblau:

Tolle Sisalmatte als Hintergrund...top arrangiert das Ensemble....

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