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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

Empfohlene Beiträge

Die Malossi Fußdichtung mit Laufbahnverlängerung :love:

anders gesagt seit gestern gibt es nen 102er malle weniger auf dieser welt :(

wenn der sauhund net noch meinen Motorblock gesprengt hätte wäre es ja kein Problem gewesen :-D

broke1.jpg

broke2.jpg

broke3.jpg

sehr ausdrucksvoll auch das bild in der signatur...

bessere bilder gibt es im laufe dr woche, da gibts dann großes schlachtfest meiner kleinen und ner P200e :-D

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Da kam mir doch geradem mein alter VBA Nasenkolben in die Finger.

dsc000519uc.jpg

Nein, es haben keine Mäuse daran genagt!

Die 45 Jahre alten Kolbenringe haben sich verabschiedet. Beim Zerlegen waren sage und schreibe noch zwei "viertel Kolbenringe" am Kolben dran.

Erstaunlicher Weise war am Zylinder keinerlei Beschädigung zu sehen.

Der Auspuff war auch Schrott, denn da rasselten die Kolbenringchen fröhlich umher und wollten nicht mehr raus.

mocale

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das beinschild sieht übel aus, kann man sowas noch richten (lassen) ?

das beinschild meiner px war beim letzten sturz auch ungefähr so verbogen nur nach hinten und insgesamt etwas großflächiger, dass konnte man wieder richten! also dürfte es kein problem sein.

gute besserung. :-D

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das was da fehlt hat´s mir vor ein paar wochen durch den 166er gezogen :-D

dabei ist ein kleines stück vom zylinderfuß abgebrochen....

der kolben hat zum glück nur wenig abbekommen

siri2.jpg

Hatte ich auch schon mehrmals. Einmal ist das Ding richtig schön im Überströmer vom Kolben abgeschert worden -mit entsprechenden Folgen für Kolben und Zylinder :-D( - und dann von der Kurbelwange ein paar mal durch die Vorverdichterplatte gezogen worden :-D( ;-)( .

Da war erstmal ein bisschen Arbeit und ein paar Neuteile fällig :uargh:

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Kauft euch doch ne Berta, da gibts sowas nicht!
, weil nichtmehr erhältlich oder nur indisch, wobei die Qualität so schlecht ist, dass man lieber den alten schweißen läßt/zusammen klebt... :wasntme:
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    • Wir waren erst am Gardasee und da ging einem mit Aussetzern unterm fahren der Zündkerzenstecker kaputt.   Es kann viel sein, musst halt leider viel durchtesten und tauschen    
    • Danke, ich schau mal morgen, ob ich evtl. noch ein paar von den Flachkopfschlitzschrauben habe, würde ich dann gerne zur Verfügung stellen. Wenn dem nicht so ist, kann ich aber zumindest noch durchgeben, wo genau ich die bekommen hatte. Die passen perfekt in die Aussparungen der Matten (Durchmesser und Tiefe).  Ich melde mich dann nochmal.
    • Servus zusammen,    wir werden uns wohl von 1-2 Vespas trennen, um Platz zu schaffen. Dazu gehört eine Motovespa 125L in Originallack. Mir stehen im Moment keine guten Bilder zu verfügung, real ist die Erscheinung sehr stimmig. Verbaut und eingetragen ist ein 125 Lusso-PX Motor.  Der Roller wurde 2015 technisch komplett überholt. Der TÜV ist neu. Bis auf einen Alpencross wurde er sehr wenig bewegt.    Bei der Preisfindung tun wir uns schwer. Die Spreizung der Preise im Netz ist sehr groß. Wäre ich Käufer, würde ich die meisten Angebote als Mondpreise abtun.  Zu verschenken haben wir natürlich auch nichts und sind deswegen an eurer Einschätzung zu einem fairen Preisniveau interessiert.    Danke für eure Einschätzung Kilian              
    • Dieser Zylinder weicht halt ggü. der originalen Auslassposition vom Quattrini M200 ab. Dann kann es mit einer für M200 gebauten Abgasanlage schonmal Anpassungsbedarf geben.
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