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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Beides waren Mercedes-Fahrer. :-D

Da besteht eindeutig ein Zusammenhang. :-D

also ich bin noch keine treppe runtergefahren...... und nen teich begehe / beschwimme ich auch eher in badehose :wasntme:

Geschrieben
was habt ihr für teiche mitten auf der fahrbahn?

Brunnen am Rande des Parkplatzes...Im Prinzip ist hier am Kölner Coloneum die ganze Zufahrt damit flankiert...kann man kaum übersehen. Aber Taxifahrer übersehen ja so Einiges...mich z.B. vor circa einer Woche. War schön mal wieder mit quietschenden Reifen quer zum Stehen zu kommen...Wichser. :-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)
was habt ihr für teiche mitten auf der fahrbahn?

Ist, wenn ich das richtig sehe im Mediapark in Köln. Die Teiche dienen der baulichen Auflockerung bzw. der Ablenkung von den umstehenden Bausünden.

Und der Teich ist neben der Fahrbahn.

Bearbeitet von WORTWAHL
Geschrieben
Bekanntlich rostet das Blech da wo Spritzwasser hinkommt schneller oder?

:-D:-D:shit:

...die hupe, sofern original, lässt auf n feines moped schließen :-D

Geschrieben
Ab zum Beulendoktor damit!

:-D

quatsch ... auf der einen seite einen alten weinkorken rein, mit dem haarfön der freundin warmmachen und aufpusten :-D

b

Geschrieben
quatsch ... auf der einen seite einen alten weinkorken rein, mit dem haarfön der freundin warmmachen und aufpusten :-D

b

Das aufpusten aber evtl. auch der Freundin überlassen! :-D

Geschrieben

Weil der gerade an seiner Extended Range-Tankgeschichte verzweifelt, die ihm aber beim CBR nix nutzen wird. Vielleicht stellt er danach ja Fotos davon hier rein :-D !

Geschrieben (bearbeitet)

Ich werde schon noch was nachlegen, nur Geduld.......

:-D:-D:-D

Edith meint, ich sollte bald mal ein Bild des entzahnten Cosa Kupplungsinnenteils einstellen

Bearbeitet von Arschbrand
Geschrieben

Ich weiß nicht ob ich die Bilder schon gezeigt hatte............. der Rahmen nach dem Sandstrahlen meiner Vespa :uargh:

Hab mir mittlerweile einen "neuen" ET3 Rahmen gekauft :-D

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    • Das mit der Immunität verstehe ich im Grundsatz schon und ist ja auch in Deutschland nicht anders.   Das Merkwürdige ist, dass diese Immunität aktuell noch gar keinen Bestand hat und Trump noch gar nicht in Amt und Würden ist. Trotzdem trägt man dem Rechnung, verurteilt ihn, aber spricht keine Strafe aus, weil er demnächst Präsident sein wird.   Den Sachverhalt nachvollziehen zu können ist nicht das Problem. Aber das Rechtsverständnis was an den Tag gelegt wird, ist schon bezeichnend. Denn es zeigt erneut, dass vor dem Gesetz eben nicht alle gleich sind, noch nie gleich waren und nie gleich sein werden.
    • OK, danke Euch für Info und Einschätzung. Ich glaube, der Drehschieber sieht etwas schlimmer aus auf den Bildern mit seitlicher Beleuchtung als er ist. Aber werde die Reparatur wohl in Angriff nehmen. Habs ja schon einmal gemacht und hier gepostet (bei einer V50). Da wars allerdings eine eindeutige tiefe Riefe. Jetzt wirds eine mehr flächige Reparatur. Werde wohl wie empfohlen Endfest verwenden, da das Mischungsverhältnis 1:1 präziser herzustellen ist als bei "Plastic Padding" damals. Warte jetzt nur noch auf Besuch aus Deutschland, der mir das Zeug mitbringt....
    • Heute war eigentlich die Reparatur unserer Heizung fällig aber nachdem die neue Umwälzpumpe nicht passte, konnte ich kurz den Dämpfer probestecken.    Hatte es fast geahnt...der Ausgleichsbehälter vom Dämpfer passt nicht unter den Resoauspuff. Selbst mit Versatzblock oder Verlängerung wird das nichts. Also geht der Dämpfer Retoure und ein neuer BGM Stoßdämpfer, ohne externen Ausgleichsbehälter wird geordert 
    • baue grad 2 smallframes auf, eine pv und eine 90ss replica. beide werden mit passender crimaz 1.0 bremspumpen ausgestattet (nein ich will keine 2.0 und ich will auch keine 8.1), jeweils auf UNGEKÜRZTER pk gabel mit grimeca NT.   jetzt frag ich mich wie ich die bremsleitung von der bremspumpe am besten in den lenker legen kann jeweils, also welchen winkel beim fitting ich benötige.   ich hab da schon ein paar wilde konstruktionen gesehen wie diese hier an einer pv, wo mit einen 120° fitting nach unten gegangen wird, dann nach vorne und im bogen in den lenker.   das möchte ich eigentlich vermeiden wenn es möglich ist - habt ihr bilder von euren crimaz bremsleitungen bzgl pv/90ss bitte?  
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