DR gayt nüscht

[Dicker]

Ich weiß echt nicht mehr was los ist.

Nachdem ich jetzt das sch*** Problem dass die Mühle Zündkerzen en Masse zerstörte gelöst habe, stelle ich fest dass das Aggregat ungefähr mal keine Leistung hat.

75er DR, 70er HD, orig.Auspuff, orig Luftfilter, HP4 Lüfterrad.

Normalerweise, denn wir haben 75er Sätze (auch den DR) schon des öfteren verbaut, sollte da jetzt was gehen, aber die Leistung kommt echt nur etwas besser als ein 50er Satz.

Liegts am HP4? Zu leicht für die kleinen Sätze? damit habe ich nämlich noch keine Erfahrung, die Hauptdüse ist auch etwas zu klein, brauche immernoch ne 72er (siehe SUCHE). ???

[vespamichl]

hallo also zum 75er DR das ist KEIN ich wiederhole KEIN rennsatz der bringt nur etwas mehr drehmoment als der originalzylinder durch das mehr an hubraum also wenn sie jetzt auf 60 kommt dann is das schon ganz gut für einen DRsatz und die düse is eigentlich ok bin selbst den dr gefahren mit original auspuff originalvergaser mit 68 düse lief knapp65 aber nur bei gutem wetter is halt wie gesagt kein tuningzylinder der DR preiswerter ersatz für original mit etwas mehr leistung aber dafür fast unzerstörbar

[Dicker]

Also da kann ich dir mal echt nicht zustimmen. Wie bereits gesagt haben wir den DR schon mehrfach verbaut. Ach ja wenn ich sage wir dann meine ich so die Kollegen, wir haben alle ne PK50XL2 gefahren. Da ging der DR durchzugsmäßig echt gut und wir haben mit den genannten Komponenten immer Höchstgeschwindigeiten von mindesten 65km/h erreicht.

[vespamichl]

also vielleicht liegts am fahrer weil wenn der dr in ordnung ist die zündung richtig eingestellt (zündzeitpunkt) der kann sich nämlich verstellen und der vergaser sauber ist richtig bedüst is er eigentlich und der auspuff nicht zu ist bleibt eigentlich  moment wie sieht die kupplung aus evtl kann sie die kraft nicht mehr übertragen

das wäre eigentlich auch ne möglichkeit

[gertax]

DR oder DR F1? gibbs 2 75er Zylinder...