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1st. Cannonballrun Hamburg


cmd.ryca

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Gilt das nur für Kettenmopeds und nächstes Jahr? Ich hab nicht viel von "gemeinsam" gemerkt.  :-D(

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In Gedanken haben wir Dich natürlich mit über die Ziellinie getragen - oder waren das die Kopfschmerzen von Deinem Auspuff auf der Bahn neben mir??!

Wenn Du nächstes Jahr auch mit nem Kettenmopped antrittst, darfst Du auch mit uns liegenbleiben! :-D

Und Edit: manmanman, was für eine Rechtschreibung

Bearbeitet von lusso85
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Wenn Du nächstes Jahr auch mit nem Kettenmopped antrittst, darfst Dua auch mir uns liegenbleiben! :-D

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...und ich fahre dann,fröhlich winkend und raketengleich mit meinem Glitzermopped an euch vorbei :-D :love:

und edit singt dazu den "kettemann-song" :wasntme:

Bearbeitet von Nibella
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So, da bin ich wieder...erst hat's mich (Sommergrippe) und dann den Rechner (funzte net) erwischt!

Will hier nur noch mal klarstellen, dass ich nicht hexen kann!!!!! :-D Oder doch???

Die betreffenden Herren sind bereits mit defekten Mobilen bei mir eingetroffen.

Vielleicht wollten sie aber auch nur länger bei der leckeren Haribo-Box verweilen...

weiß man's :-D .

Von mir ebenfalls ein Hurra auf Rike! Hat wirklich Spaß gemacht. Im nächsten Jahr gerne wieder, falls ich nicht selber fahre...dann mit dem Ketten-Team...nur dass ich die einzige bin, die nicht liegenbleibt. :-D

Gruß, Mag.

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Na, na, na???  :grr:

Ausserdem heißt es KetteNmann.  :wasntme:

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Stellst du die Kettenrakete bei der Minus-QM eigentlich als Tretrollerersatz zur Fortbewegung im Fahrerlager zur Verfügung? :wasntme:

@MM: Wenn Engel reisen...dann läuft sogar die Berta ins Ziel! :-D:-D

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hat bei dem ganzen gespamme nunmal einer errechnet auf welchem platz nr. 301 gelandet ist???

me ist nämlich zu faul und ausserdem kann ich schlecht rechnen...

herr e oder nibella ihr könnt das doch mal ausrechnen....

ausserdem steht bei mir ein ??? aber es ist eine 133er superdupaprimavera :) :love:

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es gibt auch ein minus-schrauber-(verabredungs)topic!

:-D

es geht hier ausserdem um kanonenkugelfreuden, nicht um verabredungen zum alkoholmissbrauch unter dem deckmäntelchen (oder vermeintlichen tarnmäntelchen..)

der sportlichen fortbewegung mittels eines kraftrollers!

:-D:-D

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Vielleicht wollten sie aber auch nur länger bei der leckeren Haribo-Box verweilen...

weiß man's  :-D .

Gruß, Mag.

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Nee, die Haribo-Box war nicht ausschlaggebend. Wobei die Mäuse und die Cola-Flaschen mich doch ein wenig wohlgesonnener gestimmt haben.

War gestern bei Wolle, hab den Wecker heute früher gestellt (gestern Abend noch Geschäftstrinken, ich mein natürlich -essen), den neuen Puff angebaut und bin wieder mit´m Roller auf Schicht! Bei dem Wetter ohne Roller ist echt fies.

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Also haben alle mit 7 Stempeln einen Bonus erhalten??? :-(

Und wenn man nun aber knapp 2Std in einem kleinen Schleswig-Holsteinischen Dorf herumgeirrt ist aufgrund von Umständen,die nicht dem Einfluß der Fahrer unterlagen? ;-)

NA? :-P

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;-);-) :grins: :-D

Gibt es da auch ne Station 5 oder so?

:wasntme:

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;-);-) :grins: :-D

Naja-ich hoffe nur mein angeschrammtes Ego(oder habe ich es westlich von Wakendorf II;in einer 90° Kurve abgelegt... :-D )läßt sich bei den Minusschraubern wiederherstellen... ;-)  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

:-);-) :grins: :-D

P.S.: Ich war leider die letzten Tage in Bayern und konnte daher nicht in die "Analyse" der CBR-Zeiten eingreifen. Bei einer realistischen Betrachtungsweise sehe ich uns mit einkalkulierten 2 Std. WII aber auf dem Treppchen. ;-) :wasntme: :grins:

In ROW ist die Strecke ja ein wenig übersichtlicher...

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:-D( Herr e was ist denn nun???

das nächste rennen gewinne ich sowieso, ich habe endlich eine kurbelwelle nebst vergaser erstanden, nun wird mein r0ß zum feuerstuhl.....

ach ja herr e ich feier am freitag ein paaaaaaady und mütze glatze habe ich eingeladen, also wenn sie lust haben, kommen sie doch mit der monsta px von herrn honka vorbei. :-D

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nö, der nette rocket machte mich auf die lichteffekte aufmerksam die tatsächlich deiner startnummer gleichen :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Ah ja,

jetzt sehe ich es auch. Vorhin bei der Arbeit ist fast das Firmennetz zusammengebrochen weil Bild zu groß etc.

Nettes Photo, ein wenig irritiert bin ich jetzt ja schon... Die dunklen Mächte sind überall :-D :grins:

Edit hat gerade erst deine Signatur entdeckt :grins: :wasntme: :-D

Bearbeitet von TonyMontana
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    • Welcher Schaden ist da jetzt durch was entstanden? Ist das die Fixierung der Wellen die da abgeschert ist und sich die Wellen deshalb verdreht haben? Bekomme Wort und Bild in meiner Birne nicht übersetzt.
    • Moin,  hätte noch ne 69er L in Paraggi  Hat aber etwas mehr Patina  Preis hängt davon ab was dabei sein soll.  bei Interesse PN 
    • OK, mein Twin rauchte im Sommer auf ner tour durch Sonoma Valley ab, mitten im Wald, wo er auch geklaut wurde aber ich dank 2er air tags die karre und den Dieb am nächsten tag auffand. jetzt wollte ich ran um zu sehen was da eigentlich faul war, und auch gleich auf den reed valve umbauen. zunaechst mal gingen die Zylinder nicht ab. die bolzen waren so fest, selbst mit dem impact drive kam ich nicht weiter. ein instandsetzen musste stahl streben anschweissen um die aufzubekommen. da hat wohl jemand sehr fest angezogen.     ok, zylinder ab, Deckel auf     dann wollte ich die M8 schraube in der Mitte der Kurbelwelle auf bekommen, kam aber wieder selbst mit impact drive nicht weiter.     also mit der Standbohrmaschine und Gewalt. wir wussten nicht wie das von innen alles aussieht, haben einfach mal gehofft.   austreiben klappte auch nicht, also weiter gebohrt bis die linke welle auf einmal raus fiel.     sieht grobmotorisch aus, war es auch. diese schraube ist so fest da rein geklebt, hänge mir das an die wand und kaufe ne neue welle.   hier aber was interessant ist fuer alle anderen twin Fahrer. ich habe SEHR viele kilometer abgerissen, bin an den Lake Tahoe gefahren, nach Santa Cruz an den Strand, touren zu zweit nach Guerneville, dabei immer Vollgas. erst kürzlich habe ich auf die grosse smooth master Kupplung umgebaut. aber sehr was mit den Pins passiert ist:     hier nochmal genauer:     die sind abgeschert! das kann meiner Meinung nach nur am fehlenden Cush drive liegen. andere Meinungen willkommen. ihr seht vielleicht auch oben im bild dass der Kettenspanner an das Gehäuse gedrückt ist und die kette garnicht richtig spannt. ich kann mir auch hier nur erklären dass der fehlende Cush drive durch alles andere, inklusive der kette, ausgeglichen wird, die bei Lastwechsel, oder schalten in den ersten gang aus neutral bei schritt Geschwindigkeit. alles wird hart gerissen wird / geknallt. man hoert das ja auch.   das könnte jedem twin Fahrer bevorstehen!!!  
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