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1st. Cannonballrun Hamburg


cmd.ryca

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Hat die Veranstalterin vielleicht Urlaub? :-D( Zuletzt online: 06.10.05. :-D

Ich würd doch so gerne den Film sehen...

Edith fragt ob wir mal ein "Wo ist Rike"-Topic eröffnen sollten? Das selbe Topic gab´s bei einer anderen Dame aus dem Forum bereits nach einem Tag Abwesenheit.

Bearbeitet von Likedeeler
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da es leider koordinationsschwierigkeiten mit dem cutter gibt werde ich wohl notgedrungen die erste version online stellen müssen....

jetzt ist nur die frage wo ich den webspace herbekomme....

mal sehen ob ich eigenständig ne lösung finde oder hier um hilfe betteln muß :-D

cmd

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oooochhh nicht soviel :-D

läppische 179 MB :-D

habe keinen platzgefunden und es deshalb dem esel gegeben

cbr filme sind nun mal schwer zu finden :-D:-D :wasntme:

ich hoffe das ich das nicht ändern muß

MODS??? geht das klar? ;-) :haeh:

erwin mosert das das noch nicht so hinhaut wie ich mir das vorstelle...ich muß dat filschen wohl erst mal koprimieren...mal sehen was ich da schaffen kann ...jetzt erst mal arbeitsbesprechung...bis später ;-)

Bearbeitet von cmd.ryca
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@ Herr-e: Reden sie doch bitte nicht immer son :-D vielen Dank. ;-)

Mmmuuaaahhhh, das kannst Dir abschminken, haben schon ganz andere probiert! Der ist so wie er ist! :-D

Kann aber auch anders wenn es will! :grins:

:-D

Ps.: @ Robin: Das ist nicht böse gemeint und nicht als Angriff zu werten! Hat auch nichts mit Katzen zu tun! Nur wegen der leicht gereizten Stimmung in Teilen des GSF nochmal erwähnt!!!! ;-)

Bearbeitet von Gerri
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Ach dat passt schon, herr-e ist ein lustiger Geselle. Habe nur vor einigen Wochen live miterleben dürfen, wie Smizz (eigenhändig und ohne Hilfestellung) eine Zündkerze ausgetauscht hat!! :-D

Ihn da als "Minusschrauber" zu titulieren ist daher meines erachtens schon etwas hart! :-D

@rike: Wat los? Film schon auf 50MB runder???

Bearbeitet von Robin
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  • 2 Wochen später...

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    • Moin,  hätte noch ne 69er L in Paraggi  Hat aber etwas mehr Patina  Preis hängt davon ab was dabei sein soll.  bei Interesse PN 
    • OK, mein Twin rauchte im Sommer auf ner tour durch Sonoma Valley ab, mitten im Wald, wo er auch geklaut wurde aber ich dank 2er air tags die karre und den Dieb am nächsten tag auffand. jetzt wollte ich ran um zu sehen was da eigentlich faul war, und auch gleich auf den reed valve umbauen. zunaechst mal gingen die Zylinder nicht ab. die bolzen waren so fest, selbst mit dem impact drive kam ich nicht weiter. ein instandsetzen musste stahl streben anschweissen um die aufzubekommen. da hat wohl jemand sehr fest angezogen.     ok, zylinder ab, Deckel auf     dann wollte ich die M8 schraube in der Mitte der Kurbelwelle auf bekommen, kam aber wieder selbst mit impact drive nicht weiter.     also mit der Standbohrmaschine und Gewalt. wir wussten nicht wie das von innen alles aussieht, haben einfach mal gehofft.   austreiben klappte auch nicht, also weiter gebohrt bis die linke welle auf einmal raus fiel.     sieht grobmotorisch aus, war es auch. diese schraube ist so fest da rein geklebt, hänge mir das an die wand und kaufe ne neue welle.   hier aber was interessant ist fuer alle anderen twin Fahrer. ich habe SEHR viele kilometer abgerissen, bin an den Lake Tahoe gefahren, nach Santa Cruz an den Strand, touren zu zweit nach Guerneville, dabei immer Vollgas. erst kürzlich habe ich auf die grosse smooth master Kupplung umgebaut. aber sehr was mit den Pins passiert ist:     hier nochmal genauer:     die sind abgeschert! das kann meiner Meinung nach nur am fehlenden Cush drive liegen. andere Meinungen willkommen. ihr seht vielleicht auch oben im bild dass der Kettenspanner an das Gehäuse gedrückt ist und die kette garnicht richtig spannt. ich kann mir auch hier nur erklären dass der fehlende Cush drive durch alles andere, inklusive der kette, ausgeglichen wird, die bei Lastwechsel, oder schalten in den ersten gang aus neutral bei schritt Geschwindigkeit. alles wird hart gerissen wird / geknallt. man hoert das ja auch.   das könnte jedem twin Fahrer bevorstehen!!!  
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