Unterschied Motor PK und PK XL2

[clockworkorange]

Hallo Leute

Hab schon wieder ein Problem!

Ich könnte einen Motor von einer PK XL 2 kaufen: :grins:

Kann man den Motor auf 2 Schaltseile umbauen?

oder kann mann den Lenkerkopf einer Primavera auf 1 Schaltseil umbauen?

Was sind sonst noch für Unterschiede an den 2 Motoren (außer der Ansaugöffnung)?

Hat jemand Erfahrung damit.

Danke

Clockwork

[Ivano]

Man kann beides machen.

Du musst mal die Suche anwerfen,

da gabs mal einen hier der hat seinen PV-lenker auf 1-zug-methode umgebaut.

Man kann meines wissens nach auch den motor so umbauen,das man da auch 2 seile einhängen kann,

weiss aber nich genau wie...

cu,ivano

edith sagt das noch die kupplung anders ist.Man sagt auch die xl2 ist die Cosa unter den Schmalrahmenvespas

Und vielleicht das Überströmerlayout (2kanäle/3kanäle)

Bearbeitet 17. Februar 2005 von Ivano

[clockworkorange]

Weiß das niemand? Wem ich auch frage - ich bekomme nur halbe Antworten

SCHEISS AUF DIE PK XL2

Primavera Rulez

[jannek]

Probiers mal hier.

Ganz allgemein:

XL2 hat 3loch-Ansaugstutzen, 6 Kupplungsfedern wenns ne 50er ist, nur einen Schaltzug , nen nadelgelagerten Schaltarm und nen Simmerring am Schaltarm. Wenns ne 125er ist, noch das ETS-Kurbelwellenlager. Umzubauen sind halt der Lenker auf 1 Schaltzug (haben schon mehrere gemacht, mit nem PV-Lenker klappts) und der Ansaugstutzen (andere Biegung bei den V50/PV-Karossen).

Gruß, jan

[T5Rainer]

Such mal in kk" GSF-Mitschrift.