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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

da ich mich im moment ein bißchen mit dem 177er dr beschäftige und in der suche nichts gefunden hab,

hier die frage ob jemand die originalen steuerzeiten zur hand hat? :haeh:

Bearbeitet von jochen0407
Geschrieben (bearbeitet)
DR:

Graugußzylinder 4 Überstromkanäle, 3 Boost-Ports. Kolben mit 2 Kolbenringen

Modell:                    PX80                                          PX 125-150   

Bohrung:                60 mm                                              63mm

Hubraum:              135cc                                                177cc

Kolbenringe:          2 (oberer als L-Ring)                                2

Dicke:                      2mm                                                2mm

Überstromzeit:          116                                                  115

Auslaßzeit:              156                                                  163

DR177ccm

Da kommt doch der große DR-Bruder ganz anders vorbei. Sein Designer scheint zu lange Motorrad-Rennsport gesehen zu haben, aber das ist ja nicht das schlechteste. Der Zylinder verfügt nicht nur über eine größere Bohrung, nein, sogar über drei Auslaßkanäle. Wenn jetzt noch die Steuerzeiten stimmen würden, hätte der Zylinder spitzenleistungsmäßig sehr gute Chancen. Der Kolben verfügt über ein zusätzliches Fenster, verzichtet dafür aber auf einen L-förmigen Ring. Die Verarbeitung ist ebenfalls gut, obwohl bei unserem Testexemplar der 135cc-Zylinder besser verarbeitet war.

Soweit der Text von Stonki (Nordspeed).

Wobei die Auslaßzeit beim 177'er eher höher anzusehen ist da der DR177 zwei zusätzliche Vorauslaßkanäle hat. Schöner Zylinder zum Experimentieren!

Gruß Uwe!

Hier noch mehr zu den anderen Zylindern:

Die Qual der Wahl

Bearbeitet von Angeldust

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