2-Takt Stuff

[Lucifer]

Die Kiste ist echt extrem geil! Vorallem das Aussehen ist ein Wahnsinn!

Die Leistung ist gewaltig, aber keinesfalls extrem, wenn man bedenkt, daß die MotoGP Sägen bereits bei 210-230PS aus 500ccm dahekamen, bei analogem Kampfgewicht....! 160km/h im ersten Gang und Beschleunigungswerte die eine F16 alt aussehen lassen sprechen für sich....

Wie sich so was fährt möchte ich allerdings gar nicht wissen - da muß man schon mit allem abgeschlossen haben, bevor man sowas besteigt....

PS: eine MC Saison am Falschtakter kostet zwischen 2 und 4mal soviel wie beim Zweitakter, und damit wäre wohl klar, warum die Firmen da so hinterher sind...!

Im GP sieht es ähnlich aus...

Wenn man die US-Boys gerade im Sand beobachtet, so sieht man da keine Falschtakter mehr: die haben viel zu wenig Drehmoment, nur Drehzahlen, sind ständig beleidigt, sauteuer in der Erhaltung, und brauchen fast den dopelten Hubraum (bei gut 30% Mehrgewicht!) um halbwegs mithalten zu können....!

Da ist eine 250/300er Zweitakter wesentlich handlicher, je nach Setup prima zu dosieren, und keine Spaßbremse wenn da mal etwas Sand, Wasser oder Gatsch da oder dort drankommt....! Ein Bekannter fährt in Californien hobbymäßig Dirt-Track Rennen, jedes zweite WE, und seine KTM360und Honda250 werden etwa zwei Jahre ohne Service getreten & geschunden, dann weggeworfen oder verkauft! Den Falschtakter möchte ich sehen, der das mitmacht.

[sliders013]

@ Lucifer ........... nachdem sich unser red Bulle Mateschitz in der F1 einen Platz gesucht hat , ist lagfristig nicht auszuschließen , dass er auch in der Moto GP Fuß fassen will . So ein neues Konzept , mit Potential zu mehr im Haifischbecken ist genau sein Stil .........

Bearbeitet 23. Februar 2005 von sliders013

[Lucifer]

da könntest du duchaus recht haben, der Didi Mateschitz weiß ganz genau was er angeht, und sowas könnte auf seiner Linie sein ;)

Du mußt unbedingt mal im Hangar7 einchecken, wenn du in Salzburg bist! Ist sehenswert, was er da auf die Beine gestellt hat, von Bar und Restaurant ganz zu schweigen :love:

Ansonsten bleibt abzuwarten: die F1 wird auch immer langweiliger, sodaß die DTM bereits mehr Zuseher hat, und abartige Spektakel a la Erzberg-Rodeo etc. sowieso immer mehr zum Publikumsmagneten werden! Irgenwann schnallen das die Zampanas schon, und dann geht die Sache gewiß wieder den richtigen Weg. Im Moto-GP Zirkus bereuen schon viele den Umstieg und die Vernichtung millioneteuerer Rahmen-Einzelanfertigungen und edelster Rennmotoren, da die Falschtakter nur teuer sind und bei weitem nicht soviel Spaß machen,...!

Man vergleiche nur die Rennen noch vor ein paar Jahren mit den heutigen (zumeist) recht langweiligen Läufen! Wenn man sich Videos ansieht und vergleicht, z.B. Jerez, wo immer Trauben an Zusehern entlang der Strecke schon beim Training zu sehen waren, findet man heute vereinzelt ein paar Leute herumstehen. Nicht zuletzt, weil sich auch die Eintrittspreise vervielfacht haben, und die TV-Rechte an PayTV verhökert wurden.....

[smallframejunk]

...wo ich gerade F1 lese und hier ja auch 2T und 4T diskutiert wird:

Es gab vor laaaanger laanger Zeit noch 250cc Schaltkarts mit Verkleidung in den Vorveranstaltungen zu Formel1 Rennen zu sehen.

Da Diese in vielen Streckenabschnitten den F1 Fzg. die Show gestohlen haben, sprich ähnliche oder gar bessere Zeiten, sind sie nicht wieder in Zusammenhang mit F1 Fahrzeugen aufgetaucht

2Takt Gruss Dennis

[deldamensch]

...wo ich gerade F1 lese und hier ja auch 2T und 4T diskutiert wird:

Es gab vor laaaanger laanger Zeit noch 250cc Schaltkarts mit Verkleidung in den Vorveranstaltungen zu Formel1 Rennen zu sehen.

Da Diese in vielen Streckenabschnitten den F1 Fzg. die Show gestohlen haben,  sprich ähnliche oder gar bessere Zeiten, sind sie nicht wieder in Zusammenhang mit F1 Fahrzeugen aufgetaucht 

2Takt Gruss Dennis

<{POST_SNAPBACK}>

Muhahaha, dat find ich geil.

Die Falschtakter haben Schiss vor nen paar kleinen 250ccm Karts