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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Würde meine O-Lack Fuffi gegen eine Große bevorzugt Augsburger oder Messerschmitt Produktion zum Restaurieren tauschen.

Zur Fuffi: Sehr schöner O-Lack, Polini 75ccm und Original Piaggio Banane, läuft 65km/h. Zylinder wurde vor 600km montiert, neue Reifen. Läuft pipifein !!! Mit Papiere und Schlüssel.

Einfach mal alles anbieten !! Aber bitte keine PXén !!

50_1.jpg

50_2.jpg

Geschrieben

Hätte noch ne halbe T3 anzubieten. Das heisst Rahmen, Motor, Gabel komplett, Seitenbacken, Lenker.. Müsste Ich mal fotografieren (vielleicht haste Sie auch bei mir gesehen) ohne Papiere. Wegen Grad der Vollständigkeit schau ich mal am WE bei Interesse.

Kannst mir ja mal noch ein paar Bilder der Fuffi mailen :

Artax@gmx.de

Olaf

  • 1 Monat später...
Geschrieben
verkaufst du die fuffi nicht so??

<{POST_SNAPBACK}>

Falls nicht´s Gescheites zum Tausch angeboten wird, ja ..........

hätte ne gs3 mit defektem motor anzubieten, blech 1a ungeschweißt! nicht zerlegt, nur motor offen! bei interesse mail.

<{POST_SNAPBACK}>

Bitte um Bilder an patrick.pfalzer(ät)db-telematik.de

Ich habe jetzt was sehr großes,altes zum Tauschen...Volvo 244 GL aus erster Hand! :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Och nö, lass mal :-D

  • 3 Wochen später...
Gast
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    • Mhm. Hab blöderweise einen Ersatztank jemanden mitgegeben im naiven Glauben dass das schon passen wird. Jetzt im Nachhinein hätte ich es wohl besser selber gemacht. Hoffe der Tank wurde vor dem Beschichten gut mit Phosporsäure oder so vorbehandelt.
    • Ah, ja, der Lufi unter der Sitzbank ist auch noch drin, macht aber keinen großen Unterschied, bin auch schon ohne gefahren. Schieber ist original, HLKD 160 original, ND auch original, Luftfilter ist der neue mit Loch. Mich verwirrt ja nur die große Diskrepanz zwischen der Originalbedüsung bei der Cosa und der empfohlenen Bedüsung für den DR, die ja immer auf PX und Co. abgestimmt ist, weil die ja auch im Originalzustand eine viel größere HD haben.
    • Kernfrage ist ob du die doppelte Luftfilterung der Cosa fährst ?   Schieber ? Restliche Bedüsung HLKD, ND ? Löcher im Lufi über Stock?   Wenn du diese Fragen beantworten kannst ( vor allem dir selber ) kann man in die Glaskugel schauen.   Dann gibt es noch das tolle SI Vergaser Topic im Wiki.   Eine sehr gut laufende Largeframe mit 177er DR hat bei mir, mit etwas fetter Einstellung knapp über drei Liter verbraucht auf Touren, HD war unter 118.
    • Wer einen Eindruck von der DRF haben möchte, sollte dieses Video schauen   Deister Roller Fahrt 2024 bei Youtube   ciao   erasmo
    • Jepp, auch selbst mit der Nadel... hab von D26 auf D22 gewechselt. Wurde gefühlsmäßig auch etwas besser. Bei den Clipstellungen muss ich evtl. nochmal ran. Mir kam Anfangs die 58er auch recht hoch vor... aber ich denke die verträgt er schon.  Grundsätzlich bin ich ja so auch zufrieden... besser geht ja bekanntlich immer  
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