Wie wichtig ist ein Stuffer ?

[rotten]

Ich fahre einen RD-Membrankorb ohne Stuffer.

Interessieren würde mich, ob es sich lohnt, einen Stuffer zu basteln.

Deshalb: Hat mal jemand auf dem Prüfstand einen "Mit & ohne-Vergleich" gemacht?

PS: Bevor jetzt wieder die üblichen Profilneurotiker anfangen zu sabbeln, eine Bitte:

Ich hätte gern eine konkrete Antwort auf eine konkrete Frage.

PPS: Die Suche habe ich selbstverständlich schon bemüht. Die hat aber nur ergeben, dass sich etliche Leute Stuffer gebaut/besorgt haben, nicht aber, ob es nachweislich (Prüfstand) etwas bringt.

Danke.

[gertax]

Ich fahre einen RD-Membrankorb ohne Stuffer.

Interessieren würde mich, ob es sich lohnt, einen Stuffer zu basteln.

Deshalb: Hat mal jemand auf dem Prüfstand einen "Mit & ohne-Vergleich" gemacht?

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Ja, es lohnt sich.

Nein. (bin ich jetzt ein Profilneurotiker weil ich es gewagt habe trotzdem zu antworten?)

Habe nur einen Popometertest gemacht, der Stuffer macht sich weniger in (Spitzen) Leistung bemerkbar, vielmehr im Ansprechverhalten untenraus. Dass sich dieses verbessert hat war vor Allem aus engen 90° Kurven im 2. Gang wenn bei niedriger Drehzahl das Gas schlagartig aufgerissen wurde bemerkbar. Deckt sich mit dem was dazu auch in der Literatur zu finden ist. Fahrzeug war Smallframe mit Malossimembran mit und ohne (angepassten) Stuffer und mit jeweils passendem Ansaugstutzen ohne Kanten irgendwo.

Du kannst dir auch einen zB NSR Stuffer (5-7? oder so) passend schnitzen, dann musst dir keinen bauen, dauert dann ca 20 Minuten bis das Ding sitzt.

[rotten]

Auch wenn es nur der Popometer war - das ist eine Antwort, wie ich sie mir erhofft habe. Vielen Dank!

[gertax]

gernö!

[Phantomias]

@ Gerhard:

Von welcher NSR ist der Stuffer? Hast du eine spezielle Bezugsquelle, oder gehst du einfach zum hiesigen Honda- Händler?

ciao

Hannes

[gertax]

@ Gerhard:

Von welcher NSR ist der Stuffer? Hast du eine spezielle Bezugsquelle, oder gehst du einfach zum hiesigen Honda- Händler?

ciao

Hannes

<{POST_SNAPBACK}>

NSR 125, Mito geht auch, kann nachher mal ein Bild reinstellen von nem Mito Stuffer den ich für meine TZR Membran passend gemacht hab.

Edüt: merke gerade dass die Cam erst am Fr wieder zur Verfügung steht. Aber kann sich ja jeder vorstellen wie sowas aussieht.

Gibts beim worb, beim Honda Händler, oder beim Geiwiz und toia is dat auch nich.

[bodybuildinggym]

macht es denn keinen Sinn wie die Boyesen oder V-Force zu bauen? da geht der komplette Gaserquerschnitt durch die Membran, ohne den Totraum zu haben, wie beim Stuffer!

[gertax]

[Bonehead]

Was ist denn ein Stuffer?

Das schwarze Dingens, was auf den Bildern zu sehen ist? Was macht das Teil?

[gravedigger]

das ding macht einen schönen übergang und verhindert zu grosse querschnittsänderungen sowie verwirbelungen.

Bearbeitet 30. März 2005 von gravedigger

[Bonehead]

Aus was kann man sich sowas basteln?

[gravedigger]

hartholz?

[peter hat spaß denkt susi]

Kaltmetall sollte auch gehen, muss man nur aufpassen das man da nicht zu dünne Wandstärken bekommt...

[gertax]

bei nem Kaltmetallstuffer (vor Allem wenn er zwangsweise dünne Wandstärken bekommen muss) würde ich vor dem Kaltmetallauftrag noch paar kleinere Holzschrauben von außen in die Membran reinsenken damit auch alles am Platz bleibt.

[Rietzebuh]

Der Volker baut seine Stuffer auch immer mit Kaltmetall. Kann eigentlich gar net wegrutschen, weil er die Membran ziemlich ausfüllt. Also natürlich nur die Toträume...

So und jetzt noch mal ne Frage: hat scho mal jemand an ner 6 Klappenmembran nen schönen Stuffer gemacht? Also nicht nur so nen Plastikteil wie bei der NSR, das nur den äußeren Totraum ausfüllt, sondern auch in der Mitte den Strom leitet bzw teilt.