Ansaugstutzen Frage

[Senior Pommezz]

HI

Hab schon in mehreren Topics gelesen das der Polini Membranstutzen ne ordentliche Drossel sein soll.

Kurz zum Setup:

133er Polini bearbeitet

Gehäuse bearbeitet

ETS Lippenwelle vom Worb

Malossi Kopf mit O-Ring (abgedreht von Worb)

27Mikuni TMX

PM 40

So... hab meinen Polini-Ansaugstutzen umschweissen lassen, dass er einen Durchmesser von 27mm hat, (wegen dem Mikuni)

Bin mir jez am überlegen ob der MalossiStutzen nicht doch besser wäre, nur dann müsste ich den umschweissen lassen, oder merkt man die 2mm net?

Könnte man den Polinistutzen bearbeiten? Bringt das was???

Hat man leistungsmäßig viel Unterschied zwischen den beiden Ansaugstutzen???

Gruß Martin

Bearbeitet 23. Februar 2005 von Senior Gomezz

[Senior Pommezz]

(

[Senior Pommezz]

Kann mir denn keiner helfen???? (

[Basti_MRP]

ob polini oder malossi ist meiner meinung nach wurscht solang du das in den dafür vorgesehen stutzen fährst.

wenn du die polini schon umgebaut hast, fahr sie auch!

[gertax]

HI

Hab schon in mehreren Topics gelesen das der Polini Membranstutzen ne ordentliche Drossel sein soll.

So... hab meinen Polini-Ansaugstutzen umschweissen lassen, dass er einen Durchmesser von 27mm hat, (wegen dem Mikuni)

Bin mir jez am überlegen ob der MalossiStutzen nicht doch besser wäre, nur dann müsste ich den umschweissen lassen, oder merkt man die 2mm net?

Könnte man den Polinistutzen bearbeiten? Bringt das was???

Hat man leistungsmäßig viel Unterschied zwischen den beiden Ansaugstutzen???

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Hi Altah

joo, geht so. Wenn du keine 20 PS hast liegt das noch nicht am Stutzen.

gut.

könntest den ja auch auffräsen, 1mm rundherum sollte schon gehen, aber glaube kaum dass man da nen Unterschied merkt zwischen 25 und 27mm ROhr

Klar kann man, und das bringt auch ordentlich was. Membran auf 2 breite Klappen umbauen (Steg rausschneiden), störende Kanten entfernen, smoothen, flowen, 0,4er Polini Plättchen zum selberschneiden rein und Anschläge modifizieren. So fahr ich das DIng momentan

Würde sagen mein bearbeiteter Polinimembranansaugstutzen kommt ganz knapp an den Malossi Ansaugstutzen ran, schätze in nem Leistungsgutachten wäre der Malossi Stutzen jeweils nur eine Strichbreite besser. Beide kommen aber auf keinen Fall gegen eine in die einlaßseitige Motorhälfte versenkte Malossimembran (bis 5mm vor die Welle ca) ran. So bin ich früher gefahren, und der Motor jetzt kommt mir dagegen echt lahm vor

[Basti_MRP]

:love: :love: :love: :love: :love:

[Basti_MRP]

WENN also irgendwie umrüsten, dann auf sowas wie oben auf dem bild!

Bearbeitet 24. Februar 2005 von Basti MoetersSC

[Senior Pommezz]

@Basti Moeters SC

So weit bin ich noch net ....

Wenn ich den Mallestutzen nehmen würde hätte ich ja noch den Vorteil, nämlich das ich ne andere Membran fahren kann.... deswegen bin ich mir das jetzt am überlegen....

Noch ne Frage zur Bearbeitung vom Einlass:

Kann ich den Einlass so groß fräsen wie es geht? Also vom Material am Block? Oder muss ich da irgendwas wie beim Drehschieber berechnen??

Gruß Martin

[Basti_MRP]

Noch ne Frage zur Bearbeitung vom Einlass:

Kann ich den Einlass so groß fräsen wie es geht? Also vom Material am Block? Oder muss ich da irgendwas wie beim Drehschieber berechnen??

Gruß Martin

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hau weg das material. die steuerung übernimmt ja die membran.

[Senior Pommezz]

Gut ... Was für ne Form? Oval? Konisch ist ja beim Drähhschibär

[Basti_MRP]

ich tendiere eher richtung rechteckig und an den kurzen seiten im gehäuse leicht trichterförmig aufgehend

so z.b.: (noch nicht ganz fertig auf dem bild)

natürlich mitm polini oder malossi stutzen nicht so weit nach hinten (auf dem bild unten)

Bearbeitet 24. Februar 2005 von Basti MoetersSC

[Senior Pommezz]

HI

Ja das sieht ja schonmal gut aus

Muss man sonst noch irgendwas wichtiges beachten??

Will dann die ETS Lippenwelle vom Worb fahren...

Gruß Martin

[Basti_MRP]

HI

Ja das sieht ja schonmal gut aus

Muss man sonst noch irgendwas wichtiges beachten??

Will dann die ETS Lippenwelle vom Worb fahren...

Gruß Martin

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was den membraneinlass angeht: nö

lippenwelle ist ein muss! (meiner meinung nach)

viel spaß beim fräsen

[Senior Pommezz]

Oke dann werd ich mal anfangen ... werd dann mal Bilder posten und dann könnt ihr mal gucken obs so oke ist

Danke schonmal für die Antworten

[deldamensch]

@Gayhard: Wie hast du deine Anschläge modifiziert?

Die Stege hab ich auch schon raus, Kanten sind weg und die 0,4mm Plättchen hab ich auch schon hier liegen.

[Senior Pommezz]

So hab jetzt den Mallestutzen hier liegen.... wofür ist eigentlich dieses kleine schwarze Stück was man in den Membrankasten reinsteckt?

[rasputin]

nennt sich "stuffer". soll die strömung optimieren... bei direktgesaugten zylinder steht er aber nur im weg rum. keine ahnung, ob's beim gehäuseeinlaß besser ist.

r

[Brosi]

Klar kann man, und das bringt auch ordentlich was. Membran auf 2 breite Klappen umbauen (Steg rausschneiden), störende Kanten entfernen, smoothen, flowen, 0,4er Polini Plättchen zum selberschneiden rein und Anschläge modifizieren. So fahr ich das DIng momentan

Lohnt sich das eigentlich auch bei der Malossi Membran. Oder wäre das bei der Breite zu instabil?

Gruß,

Thomas

[Brosi]

*räusper*

[gertax]

Lohnt sich das eigentlich auch bei der Malossi Membran. Oder wäre das bei der Breite zu instabil?

Gruß,

Thomas

<{POST_SNAPBACK}>

nein. nein.

[Brosi]

Soll ich oder soll ich nicht weiterfragen?

Hmm...

Ok! Der Wissensdurst siegt:

:wasntme: Warum nicht? :wasntme:

[gertax]

Soll ich oder soll ich nicht weiterfragen?

Hmm...

Ok! Der Wissensdurst siegt:

:wasntme: Warum nicht? :wasntme:

<{POST_SNAPBACK}>

Mach halt mal nen Vorschlag

[Brosi]

Die relativ schmalen Stege spielen bei der ausreichend großen Ansaugfläche keine Rolle?

[Basti_MRP]

habs mal probiert bei der malle membran.

popometer hat null komma garnix gemerkt.

der verschleiss war aber NOCH höher als wenn man mit 4 KLappen fährt.

selbst mit dickeren plättchen

ist auch kein wunder, da die auflägefläche durch wegmachen des stegs kleiner wird.

die nicht vorhandene gummierung gibt dem ganzen noch den rest.

[Whity Whiteman]

Ich hab nen Polini Stutzen für nen 24er Vergaser nach außen umgebaut. Leider hing der Gaser, trotz sehr kurzem eigenbau Anschlußstück, noch am Rahmen dran. Da ich keinen Bock hatte das Loch außen am Rahmen noch größer zu schneiden hab ich einfach angefangen die Membran und den Membranblock auf ner Fräse Millimeter um Millimeter runterzuplanen bis es schön gepasst hat. Das Schöne dabei ist, dass die Membrane näher an den Kurbelkasten kommt und der Querschnitt zum Motorblock größer ist.

Für meinen 24er auf 110er Polini sollte das also schon ordentlich sein. Ich versuch mal Bilder von dem Jedöns zu machen. Ist echt schön geworden. Wenn ich den Spaß auf der Straße habe und es läuft, teste ich auch mal die 2 Klappen Variante.

WW

Bearbeitet 25. Februar 2005 von Whity Whiteman

[Senior Pommezz]

Hallo Leutz

Hab noch ne Frage bezüglich dem Malleansaugstutzen, hab den hier rumliegen und frag mich warum die nur 2 lange Inbusschrauben und 2 kurze Inbusschrauben mitliefern...? Wo soll ich die anderen 3 herbekommen???

Gruß Martin

[gertax]

Hallo Leutz

Hab noch ne Frage bezüglich dem Malleansaugstutzen, hab den hier rumliegen und frag mich warum die nur 2 lange Inbusschrauben und 2 kurze Inbusschrauben mitliefern...? Wo soll ich die anderen 3 herbekommen???

Gruß Martin

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Is das jetzt dein Ernst dass du dir nicht zu helfen weisst wo du 3 passende Schrauben auftreiben kannst? (

[Senior Pommezz]

Doch klar

Die Frage war falsch gestellt, warum liefern die keinen kompletten Satz mit :uargh:

[gertax]

Doch klar

Die Frage war falsch gestellt, warum liefern die keinen kompletten Satz mit   :uargh:

<{POST_SNAPBACK}>

woher sollen WIR das hier wissen?

(willst du dass ich vor dem PC in Schreikrämpfe ausbreche? )

[Senior Pommezz]

(willst du dass ich vor dem PC in Schreikrämpfe ausbreche? )

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Von mir aus

Dann stell ich jez die Frage: Waren bei euch auch nur 4 Schrauben dabei?