Gasanschlagschraube

[Lälu]

Hallo zusammen,

bin dabei meine neu lackierte V50 wieder zusammen zu bauen und hab grad festgestellt, dass die Gasanschlagschraube am Gaser schrott ist. Das ist die Schraube, wo der Zug mitsamt Zughülle reinkommt, die Hülle zurückhält und der Zug anschließent zum Gashebel geht.

Brauch ich da nen neuen? schätze mal, dass ich den zum Einstellen vom Standgas brauch, aber da gibt's ja noch ne andere Schraube am Gashebel, mit der man diesen einstellen kann.....

danke für eure Hilfe,

Lälu

[freerider77]

Jo die brauchste zum Standgas einstellen.

Also neue rein, wenn die Alte nicht mehr zu retten is....

[Vesper]

Wenn Du die Schraube meinst mit dem runden gerändelten Kopf und dem Loch in der Mitte, die in eingebautem Zustand waagerecht sitzt, ist es die Schraube zum spannen des Gaszugs und sollte schon vorhanden sein, da sonst dein Standgas macht was es will, wenn es ständig in ner andern Position ist. Über dieser Schraube ist zusätzlich noch eine Feder die diese spannt. Ist auch sehr nützlich, da sich sonst alles durch die "Mörderbvibrationen" von deinen 49ccm wieder lockert. Bei meiner PKXL ist über das alles sogar noch eine Gummihülse. Da kann dann gar nix mehr unkontrolliert rumhängen. Außer dem Fahrer.

Viele Spaß noch beim Schrauben.

[cordobez]

also ne andere schraube am gashebel hast normal eigentlich nur bei einem

fast-gas griff(z.b. tommaselli schnellgas),

bezweifle ich allerdings bei 50cc !!

also besorg dir ne neue einstellschraube und rein damit!!

greetz c.

[cordobez]

sorry,hab dich irgendwie falsch verstanden

die standgasschraube an der seite des gasers is zum standgas einst.,die wo der gaszug eingehängt wird is zum spannen des gaszugs.

gebrochen is die für die spannung des gaszugs, oder?

[Thoerty]

Jetzt sind alle verwirrt

Also zum Standgas einstellen nimmt man die Schraube welche durch das Werkzeugloch mit einem Schraubenzieher gedreht werden kann, also mit einer Feder auf dem Vergaser "steht"!

An der Seite befindet sich die Leerlaufgemischregulierschraube, die dreht man leicht auf Anschlag und dann ca 1-1,5 Umdrehungen raus.

Wo der Zug durchgeht und die Zughülle anliegt wird nur benutzt um den Zug soweit zu spannen bis der Gasgriff 0,5 - 1cm bewegt werden kann ohne das der Schieber öffnet.

Ich glaub es wird erst logisch wenn einer mal ein Foto reinstellt (ich hab gerade mal gegoogelt aber nix gescheites gefunden!

Grüße, Thörty