Edelstahlauspuff für Malossi-T5

[Sprint 172]

Hallo,

Ich fahre in meiner Sprint einen T5-Motor mit folgenden Modifikationen:

Malossi 172 mit angepasstem Kopf

28er PHB an Malossi-Membran/aufgefräster Einlass

17* Vorzündung

Gummiansaugbalg

Benzinpumpe

Dieser Motor lief mit Original-Auspuff sehr schön(gutes Drehmoment,

saubere Ganganschlüsse,drehfreudig).Dann kam ich auf die Idee,mir

einen dieser netten Tuningauspuffe zu kaufen:

Der frisch montierte SIP-EVO erwies sich leider als Fehlkauf(Ganganschluss

3./4. Gang auch mit 20Zähne-Kulu miserabel)und wurde kurzerhand

gegn einen PSP-2000 getauscht.Damit hatte der Motor ein gutes

Drehmoment und auch der Wechsel 3./4.Gang passte,

doch leider dreht er nicht sehr hoch(Vmax nur ca.110km/h)und

aufgrund hohen Alters rostet das gute Stück jetzt überall durch und

ist kaum noch zu schweissen.

Ich möchte mir jetzt gerne einen Edelstahlauspuff kaufen,weiss aber nicht

so recht welchen und ob die Dinger wirklich so häufig reissen wie

gemunkelt wird.

Bitte helft mir mit Euren ErFAHRungen weiter! (

[Der Papst]

Kann wie immer nur den "Fehlproduktionsscorpion" mit der 200er Birne empfehlen! :love:

[Peterle]

Ansonsten ne PM!!! Der hat mir Spass gemacht auf plug und play malossi....

ganganschluss vom 3ten in den 4ten habe ich nur bei starkem gegenwind nicht gepackt....

Ivo

[HerrDerKolbenringe]

und ich kann von edelstahl in erster linie nur abraten! die chance, dass das ding NICHT reisst , ist leider höchst selten! normalen blech auspuff kaufen und den entweder verchromen lassen oder pulvern lassen oder immer regellmässige schön mit auspufflack konservieren.

als tip ... PMevo oder nen 200er sip mit t5 krümmer ooooder den ganz alten nicht mehr zu bekommenden JL/Kegra ... und das benutzen der suche ... da wurde schon ettliches über T5-RAPs geschrieben

[André@T5]

ooooder den ganz alten nicht mehr zu bekommenden JL/Kegra ... und das benutzen der suche ... da

<{POST_SNAPBACK}>

Hallo,

son alter Jl war doch grad bei Ebay, jetzt ist momentan ein alter T5 Kegra drin!

Gib mal bei der Suche Vespa T5 ein! Natürlich nicht die GSF Suche! :grr:

Gruß, André

[Sprint 172]

Kann wie immer nur den "Fehlproduktionsscorpion" mit der 200er Birne empfehlen! :love:

<{POST_SNAPBACK}>

Was ist das?T5-Krümmer und 200er Resonanzkörper

in edelstahl?Wird der aktuell noch verkauft?

[Sprint 172]

Ansonsten ne PM!!! Der hat mir Spass gemacht auf plug und play malossi....

ganganschluss vom 3ten in den 4ten habe ich nur  bei starkem gegenwind nicht gepackt....

Ivo

<{POST_SNAPBACK}>

Meinst Du den Evo oder die alte Variante?

Lässt sich bei PM vielleicht auch ein 200er Resonanzkörper

mit T5-Krümmer kombinieren für mehr Drehmoment untenrum?

[HerrDerKolbenringe]

bei dent5 PMs sind old und evo identsch vom design her ... der evo is nur etwas robuster gefertigt zb an der dämpferbefestigung hinten.

ein t5 krümmer auf nem 200er PM passt nicht ohne weiteres und per plug n play. aber ... nichts is unmöglich

[Sprint 172]

und ich kann von edelstahl in erster linie nur abraten!  die chance, dass das ding NICHT reisst , ist leider höchst selten!  normalen blech auspuff kaufen und den entweder verchromen lassen oder pulvern lassen oder immer regellmässige schön mit auspufflack konservieren.

als tip ...  PMevo oder nen  200er sip mit t5 krümmer  ooooder den ganz alten nicht mehr zu bekommenden JL/Kegra ... und das benutzen der suche ... da wurde schon ettliches über T5-RAPs geschrieben

<{POST_SNAPBACK}>

Erstmal danke für deinen Tip.

Die Beiträge in der Suche halfen mir leider nicht wirklich weiter..

Den Edelstahl habe ich mir aus dem Kopf geschlagen und freunde mich mit dem Gedanken an einen neuen Blechauspuff an.

Meinst du mit dem PM kriege ich einen sauberen Anschluss vom 3. in den 4.Gang?

200er SIP meint den EVO oder Performance inStahl?

[Sprint 172]

bei dent5 PMs sind old und evo identsch vom design her ... der evo is nur etwas robuster  gefertigt  zb an der dämpferbefestigung hinten.

ein t5 krümmer auf nem 200er PM passt nicht ohne weiteres und per plug n play. aber ... nichts is unmöglich

<{POST_SNAPBACK}>

Ich will einen neuen Auspuff!

Wenn ich ohne viel Gepuzzel ordentlich Dampf und Drehzahl will

ist der PM 19 EVO also die richtige Wahl für mich?

[Whity Whiteman]

Such mal nach "TEEFÜNF" (einige gesammlte T5 topics), die GSF-Suche kannste sonst vergessen.

Ich würd weiter Originalauspuff fahren.

Ich will einen neuen Auspuff!

Wenn ich ohne viel Gepuzzel ordentlich Dampf und Drehzahl will

ist der PM 19 EVO also die richtige Wahl für mich?

<{POST_SNAPBACK}>

[Sprint 172]

Hallo,

son alter Jl war doch grad bei Ebay, jetzt ist momentan ein alter T5 Kegra drin!

Gib mal bei der Suche Vespa T5 ein! Natürlich nicht die GSF Suche!  :grr:

Gruß, André

<{POST_SNAPBACK}>

Nach der Erfahrung mit dem PSP möchte ich lieber ein Neuteil kaufen!