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Geschrieben

hat schon mal wer von euch versucht einen sportauspuff speziell für eine 8" ladie zu basteln? könnte man theoretisch den runden resonanzkörper auch oval machen, damit etwas mehr bodenfreiheit bleibt? oder funzt dann das mit dem rückstau nicht mehr?

hat wer baupläne über, die man evtl. umändern kann?

cya wernerson

Geschrieben
hat schon mal wer von euch versucht einen sportauspuff speziell für eine 8" ladie zu basteln? könnte man theoretisch den runden resonanzkörper auch oval machen, damit etwas mehr bodenfreiheit bleibt? oder funzt dann das mit dem rückstau nicht mehr?

hat wer baupläne über, die man evtl. umändern kann?

cya wernerson

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Kann dir beim bauen zwar nicht helfen,aber es gibt in Thailand nen Handmadeauspuff für 8Zoll.Allerdings nur für die kleinen Motoren bis 150ccm(177). Habe ich mir grad gekauft. Test steht noch aus. Optisch vielversprechend. Größenmäßig etwa nen Zwischending aus Simonini und RZ Right. Hier mal nen Link zum Foto:

http://jpg.250kb.de/7f876c1af57fe5b7df6d69ca38862a47.jpg

Gruß,Stefan

Geschrieben

originaler 8 zollmotor hat eh nicht mehr als 177ccm. paßt also gut.

schaut ja interessant aus das teil, nur der dämpfer schaut aus als würde er seinem namen nicht gerecht werden können. :-D

von wem ist der genau?

bitte auch unbedingt um posting des 1. erfahrungsberichtes samt setup. vielen dank.

  • 12 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

 

Am 3.3.2005 um 15:59 schrieb wernerson:

hat schon mal wer von euch versucht einen sportauspuff speziell für eine 8" ladie zu basteln? könnte man theoretisch den runden resonanzkörper auch oval machen, damit etwas mehr bodenfreiheit bleibt? oder funzt dann das mit dem rückstau nicht mehr?

hat wer baupläne über, die man evtl. umändern kann?

cya wernerson

 

Am 3.3.2005 um 16:47 schrieb Kotzerider:

Kann dir beim bauen zwar nicht helfen,aber es gibt in Thailand nen Handmadeauspuff für 8Zoll.Allerdings nur für die kleinen Motoren bis 150ccm(177). Habe ich mir grad gekauft. Test steht noch aus. Optisch vielversprechend. Größenmäßig etwa nen Zwischending aus Simonini und RZ Right. Hier mal nen Link zum Foto:

post-6266-1265989742,38.jpgpost-6266-059951300%201277102050_thumb.jpg

 

Am 4.3.2005 um 13:56 schrieb madmaex08:

originaler 8 zollmotor hat eh nicht mehr als 177ccm. paßt also gut.

schaut ja interessant aus das teil, nur der dämpfer schaut aus als würde er seinem namen nicht gerecht werden können. :-D

von wem ist der genau?

bitte auch unbedingt um posting des 1. erfahrungsberichtes samt setup. vielen dank.

 

12 Jahre später kann man ja mal nachfragen, @wernerson, hast Du jemals etwas passendes gebaut oder gefunden? 

 

Ich kann auch mal meine Erfahrungen zum Thai Auspuff mitteilen: Laut, verdammt laut, aber irgendwie geil der Klang, recht dumpf. Liegt nicht nur am seltsamen Dämpfer, sondern wohl auch an der Blechstärke von max 0,5 mm, kein Scherz. Ein Simonini ist schwer dagegen! Fuhr sich mit Polini echt fein, aber auf dem geht alles irgendwie gut. 14,8 PS am Rad mit gestecktem Polini und 30er Dellorto auf winzigem PX 80 Drehschieber.

 

Aktuell möchte ich auch einen Reso an meinem 8 Zöller verbauen, die Boxen vibrieren mir alle zu viel. In Ermangelung an Alternativen probiere ich jetzt mal einen Simonini, der ja eigentlich gut funktioniert und versuche diesen leiser zu bekommen. Ich hatte auch schon mal überlegt den "Thaispeed" zu vermessen und nachfertigen zu lassen, in vernünftig mit dickem Dämpfer...Schade, das ich das nicht selbst kann.

Bearbeitet von Kotzerider
Geschrieben

LTH Box probiert ? da vibriert genau gar nix und die kann auf nem halbweg gemachten 177er polini echt was....

ich weis ehrlicherweise auch nicht wo diese permanete Aussage her kommen soll das es mit Boxauspuffen vibrieren soll.

ich kenne hier in der Gegend genau gar niemenden wo es wegen nem Boxauspuff mehr vibriert solange man auf eine Berührungslose Montage achtet.. Ich glaube eher das es deswegen bei so manchem vibriert weil der Boxauspuff an den Ständerfeder oder am Ständeranschlag im eingeklapptem Zustand ansteht...

*g* Tom

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    • Danke für den Hinweis mit der Andruckplatte! Ich hätte die alte weiter verwendet... Ich habe jetzt auch den Sticky geholt. Meine Fresse, wie konnte ich das die ganze Zeit übersehen? Ich kann es nicht beschwören, aber zu 99,999% hab ich die Trennbuchse nicht verbaut. Ich hätte sie jedenfalls mit Fett fixiert, da ich die Kupplung natürlich am eingebauten Motor bearbeitet habe. Daran kann ich mich aber definitiv nicht erinnern, also wird die fehlen. Gerade ist im Center weder die Buchse von SIL noch von Casa lieferbar. Da ich noch ein paar andere Dinge von dort brauche, warte ich noch etwas. Auf jeden Fall werde ich berichten.  6 Scheiben Racing Red (neu) mit 1,2mm Stahlscheiben und 5 mittleren sowie 5 harten Federn ist auf jedenfall durchgerutscht im Reso, unabhängig vom Trennverhalten. Aktuell sind nur 5 Scheiben drin mit 3mittel/7hart. Das rutscht auch noch etwas.  Also werde ich zuerst auf 6 Scheiben (mit Trennbuchse🤗) erhöhen und dann als letzte Option auf 10 harte Federn. Bin mal gespannt. Danach habe ich als letzte Option noch ein 17er Sprocket, ohne Kosten oder Aufwand zu sprengen. Dann würde sich die OAR aber von 5,0 auf 4,7 ändern, wofür wahrscheinlich das Drehmoment des Zxlinders nicht ausreichen würde. Mit 17/46 käme ich hingegen auf 4,9.  
    • Hat die Schaltrolle Sip 70569000 jemand in ner Motovespa Sprint verbaut und zufällig auch den Sip Tacho? Weil wenn ich da bei mir in den Lenkkopf reinschau, dann schaut das sehr eng aus…
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    • Heute gibts „Reis mit Scheiss“    Reis vom Vortag, Pho Asia Thai Curry Verschnitt Sauce, Pilze, Zwiebel, Brokkoli. Yummy und Vegetarisch!
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