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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi

...habe durch nen Kumpel Connections zu einem Abo-Service.

Der kann sämtliche Abos zum Mitarbeiter-Preis bekommen,

jedoch juckts niemanden, wie viel er abonniert...

Hab mit ihm ein bisschen verhandelt, er würde die Teile zum

Mitarbeiter-Preis + 5,- EUR (Eigengewinn) raushauen

Hat jemand Interesse?

Wenn ja, einfach gewünschte Zeitschrift / Zeitung posten und ich

schau in der Liste nach dem Preis nach...

Grüße

Phil

Geschrieben

Hi,

sind derzeit leider nur deutsche Zeitschriften möglich...

Habe meinen Kumpel angehauen, dass er Scooterring kontaktiert,

vielleicht kann er ein Partnerprogramm auf die Beine stellen...

Ich halte euch auf dem Laufenden....

Gruß

Geschrieben (bearbeitet)

stern, spiegel, focus?

kannste mal so ungefähr `ne hausnummer gegenüber dem preis für normalsterbliche nennen?

edit fragt nach zeitungen im sinne von tages- , wochenzeitungen. geht da auch was?

Bearbeitet von Mozzer
Geschrieben (bearbeitet)

dickerchen,

neue wochenend,

coupé

analbarone

hustler

geile früchtchen

st.pauli nachrichten

jo das wars erstmal :-D

geht da was? :-D

cu,ivano

edith sacht noch die hier:(HOFFE "da huber is" hat nix dagegen ;-)

bumsen9ss.jpg

Bearbeitet von Ivano
Geschrieben

Jaja kennt man - solche Typen steh fast wöchentlich bei einem vor der Türe...

1. Frage: "Tach, hamse was gegen Ex-Strafgefangene??"

2. Frage: "Sie brauchen doch bestimmt ne gute Fernsehzeitschrift..."

:-D

Geschrieben

Suche PX und hätte gerne Motoretta-Abo !

Respekt For da dangaseeker.....Niga..........

Hahaaa C`T...

Gibt es schon Bilder ???

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  • Beiträge

    • Kolben in Zylinder einfädeln und dann erst Kobo und zweiten Clip montieren.
    • Ich rüste meine 88er Lusso mit getrenntschmierung auf eine verstärkte Cosa 2 Kupplung um. Benötige ich für den Umbau diese extra Distanzscheibe?   https://www.sip-scootershop.com/de/product/distanzscheibe-fuer-kupplung-cosa-2-24-5x15-2x0-8-mm-sip-fuer-vespa-px125-200-e-lusso-95-98-my-11-cosa-2_69821000?usrc=Kupplung
    • Jetzt fällt mir noch was ein...   Welche Lösung gibt es um das montieren des Zylinders (also Kolben in den Zylinder) etwas leichtgängiger zu gestalten? Ohne Fuß ist das wirklich spannend  Hatte mir überlegt ein 3D-Druck Teil zu zeichnen das die Kolbenringe zusammendrückt und ich schiebe dann vielleicht leichter in die Zylinderlaufbahn... Für 4T gibt es ja die Spannbänder, hier aber etwas ungünstig. Hab noch welche mit Blechen gefunden (mit Zange dann zusammengehalten werden)   Hat jemand was vernünftiges in Nutzung?   Danke    
    • Hallo Gemeinde! Folgendes Problem: bei meiner Sprint ist ein 177er Pinasco 8Bearbeitet) und eine PX200-Kupplung verbaut. in der Kupplung waren irgendwelche verstärkten Federn verbaut, die recht schwer zu ziehen waren, allerdings die unbändige Kraft des Pinascos in Schach hielten. Aufgrund meiner Bequemlichkeit habe ich letztes Jahr auf Standardfedern gewechselt, die auch gleich viel leichter zu ziehen waren. Dann kam mir ein Wohnungs- und Werkstattwechsel dazwischen und ich machte meine erste Fahrt mit den neuen Federn erst vor wenigen Tagen. Das Problem ist nun, dass ab ca 90-100km/h die Kupplung durchgeht, sprich die Drehzahl steigt und die Geschwindigkeit bleibt. MIt gleichen Setup schaffte die Möhre vorher eigentlich immer 120. Die stärkeren, ursprünglich verbauten Federn sind natürlich im Umzugschaos unsichtbar geworden, daher brauch ich jetzt neue. Welche Erfahrung habt ihr da so? Die Federn sollten meine Minderleistung übertragen können, gleichzeitig aber natürlich leicht zu ziehen sein. Kupplung selbst möchte ich eigentlich nicht tauschen.   Vielen Dank!
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