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Geschrieben

jetzt bin ich gespannt, ob die in den plastikroller-katalog kommen oder in den "richtigen" :-D

Geschrieben
...bringt mich nette weibliche Deko und eine nette Landschafft in die engere Auswahl?  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

hast DU uns die CD mit der Lammy und der Sprint geschickt? sowie "Deko"? :-D meine Kollegen haben vergessen Deinen Namen und Deine Adresse auf zu schreiben... :plemplem: schick mir doch die Angaben per PM

@ALL

wir brauchen auch immer ein kleines Infopaket über Fahrer und Roller!!!

Geschrieben

Wie sieht es denn nächste Woche mit nem Fototermin vor Ort aus ? Habe Urlaub und muss eh mal wieder einkaufen. Aber ich weiss ja nicht ob die Sprint "photogen" genug ist, aber ich könnte ja mit´n bisschen Kaffe und Kuchen nachhelfen ? :wasntme:

Geschrieben (bearbeitet)

Ich will auch in´n Katalog rein :-D

Daher werd ich euch auch Fotos schicken sobald die SilverSpecial endlich fertig ist.

Meine andern Roisen interessieren wohl eher niemanden, rote und weiße PX´n sind ja nun nicht so selten :-D

Bearbeitet von Spike1401
Geschrieben

Wie siehts den aus, wenn man eine Sitzbank, und Rückleuchten von der Kokurenz draufhat? Ich glaub dann ist meine PX nicht mehr interessant für euch. Oder?

Obwohl ich 95% meines Bedarfs bei euch decke!! :-D

Gruß

Geschrieben
Diese Woche müsste euch meine CD erreichen. :love:

<{POST_SNAPBACK}>

ist heute angekommen

bitte schicke per eMail noch ein Datenblatt nach... (was im Roller verbaut ist etc.. und wer Du bist, wie Du dazu gekommen bist!?)

Wie sieht es denn nächste Woche mit nem Fototermin vor Ort aus ?  Habe Urlaub und muss eh mal wieder einkaufen. Aber ich weiss ja nicht ob die Sprint "photogen" genug ist, aber ich könnte ja mit´n bisschen Kaffe und Kuchen nachhelfen ? :wasntme:

<{POST_SNAPBACK}>

komm vorbei! abe rruf vorher an!!! damit unsere Fotorette da ist! :-D Kaffe und Kuchen dann zu mir! :-D

AN ALLE, DIE SCHON CD'S GESCHICKT HABEN: BITTE SCHICKT DATENBLÄTTER NACH!!!

Bitte Infoblatt mit: Besitzer, Modell, verbaute Komponenten, Highlights (ala Scootering)
Geschrieben

ist heute angekommen

bitte schicke per eMail noch ein Datenblatt nach... (was im Roller verbaut ist etc.. und wer Du bist, wie Du dazu gekommen bist!?)

Hab dir heute über die Website das mail geschickt, wennst noch Infos brauchst, kein Problem. :-D

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Reicht es auch wenn man eine Text oder Wortdatei mit den Daten auf die CD brennt oder doch lieber Zettel beilegen?

Geschrieben

Wird der Katalog diesmal mehrsprachig ? Und lautet der italienische Titel dann " Impressioni di Garelli " :grins:

Nix für Ungut - weitermachen :-D Freu mich schon auf nächstes WE

Geschrieben

So, CD ist bei der Post und erreicht euch warscheinlich Morgen bzw Übermorgen :love: leider hab ich die Geschichte wie ich dazu gekommen bin nicht mit hingeschrieben da ich es jetzt grade gelesen habe... ich schicks dir dann per mail nach!

Mfg

Geschrieben

Muss der Roller perfekt laufen und TüV haben um in den Katalog zu kommen? Wenn nicht schick ich euch nämlich auch Bilder von meiner VBB auf 8" mit 221ccm und viel Chrom und...

Geschrieben

Sehr geile Kiste... :-D

@NOP: Das wird schon noch ne Weile dauern. Musste jetzt erstmal Mikuni Düsen bestellen, dann hab ich letzte Woche bemerkt das der MMW1 nicht ganz dicht is...dann noch Auspuff leiser machen...lauter so Müll... :-D ...aber komplett zum Fotos machen wär sie ja schon... :-D

  • 2 Wochen später...

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    • Da sind aber viele Leute "anderer Meinung"....   und der kurze 4. hält auch bei 35PS und 35NM. Was sich aus vielfacher Erfahrung und 1000nden von Kilometern, bei den betroffenen gezeigt hat.
    • Aber seit den 20 Jahren keine Ahnung. Was sprechen die Hamburger Jungs? so ein Hobel fällt doch auf!
    • 1. Erfahrung... 2. Hat es SC gut beschrieben... @ ScooterCenter HINWEIS: Der vierte Gang mit 36 Zähnen wurde von Piaggio für die 125cc Modelle entwickelt. Er wurde durch eine sogenannte Zahnflankenverschiebung aus dem 4-Gang der 150/180/200cc Modelle mit 35 Zähnen konstruiert. Durch diesen Technik konnte die Verzahnung der Nebenwelle bei allen Modellen identisch gehalten werden. Ein Nachteil des 36 Zahn Gangrades ist jedoch der schmalere Zahngrund. Dieser ergibt sich wenn auf einem gegeben Durchmesser mehr Zähne untergebracht werden müssen. Der schmalere Zahngrund ist natürlich nicht so stabil wie der des 35 Zahn Ganges, weshalb er von Piaggio auch nur in den 125cc Modellen Verwendung fand. Der kurze 36 Z Gang ist jedoch sehr beliebt bei leistungsgesteigerten 200cc Motoren. Bei sehr sporltichen Auslegungen des Motors ist der Sprung von Gang 3 auf Gang 4 zu groß und der Motor kommt nicht mehr in sein Leistungsband. Bei den heutigen, sehr drehmomentstarken Konzepten (wie Malossi Sport/MHR oder Quattrini M244) wird diese Tuningtrick aus den 1990'er Jahren immer noch gerne angewandt.   Wir empfehlen ausdrücklich einen 4 Gang mit 35 Zähnen zu verwenden. Das hohe Motordrehmoment kann zusammen mit einer Lastspitze (Gangspringen, verschaltet etc.) sonst einen 36 Z Gang beschädigen. Wer dennoch einen kürzeren Gangsprung benötigt, sollte dies über eine andere Nebenwelle mit weniger Zähnen realisieren
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