PX Typenkunde Typgeschichte

[tommcatt]

Hallo Leute,

suche eine umfassende Typgeschichte oder Typenkunde der PX-Reihe vom Marktstart bis heute in Deutschland.

Mich würde z.B. interessieren:

Welche Versionen gab es wann?

Wie veränderte sich die Technik?

Was bedeuten Abkürzungen wie "FL" oder "DT"?

Wurde die PX zwischendurch mal vom Markt genommen oder gab es sich durchgängig bis heute?

Welche Sondermodelle gab es?

etc.

Trotz umfangreicher Suche habe ich sowas nur für die Small frame-Versionen gefunden.

Wer kann mir einen Tip geben, wo ich sowas finde?

Vielen Dank

tomcat

Bearbeitet 8. März 2005 von tommcatt

[t4.]

(teurer) Einstieg: Band 5

[tommcatt]

(teurer) Einstieg: Band 5

<{POST_SNAPBACK}>

Vielen Dank schonmal. Hatte gehofft, dass es was im Internet gibt.

Gruß

tomcat

[MaRi]

auch sehr informativ...

[t4.]

Topic

Topic

Topic

Topic

tbc ...

[nop]

tbc

<{POST_SNAPBACK}>

na hossa, gute besserung!

[sähkö]

evtl. auch Das Archiv.Kennst Du google & Co.? :wasntme:

[red-polo]

Kann mir mal einer ein wenig auf die Sprünge helfen... Kürzlich ne ganz komische PX zwischen den Fingern gehabt.

Angeblich Bj. 78 oder 79, Lusso-Tank mit separatem Öltank, Ölschauglas, Öl-Pumpe, aber Unterbrecherzündung, Alt-Elektrik... da hat doch einer rumgepfuscht, oder?

[sähkö]

Hmmm ? die Rally gab es mit der Ducati-Zündung auch als Getrenntschmierungsversion, für diverse Länder. Aber Autolube und Kontaktzündung klingt (fast) eindeutig nach Resteverwertung ? wieviel Hubraum, Motornummer?

[schurl]

Warum? Die 125er und 150er hatten doch am Anfang der P-Reihe noch Unterbrecherzündung, bis ca. 1980 herum. Könnte doch sein, dass dieses Modell mit der Getrenntschmierung ausgeliefert worden ist.

[red-polo]

ist ne 125er wenn ich mich recht entsinne. Was mich nur so stutzig gemacht hat, war die Gaytrenntschmierung auf dem Bock...

[sähkö]

Na ja, Georg gerade wegen dem Autolube und dem Baujahr auf einem kleinen Motor. Ab wann hatten die kleinen Blöcke denn Getrenntschmierung? Erst ab Lusso & Co.?

[t4.]

1/4-Wissen: Gab's nicht die 125 t.s. auch schon mal mit Pompa?

[sähkö]

:haeh: ahemm, stand nicht früher beim Krüger sowas herum ..?

[t4.]

K. A. (zu weit wech, da bin ich nur 1 x gewesen).

Mir ist nur so, als wenn ich das schonmal irgendwo gesehen habe ...

[Crank-Hank]

Ja, die PXen gab es. 6V Kontakte als Sparmodell und im Übergang, mit Getrenntschmierung wie bei Rally, Super 150 (usw.?) für einige Märkte auch mal zusammengewürfelt worden. Resteverwertung trifft es.

[Sven L.]

PX 125 Bj. 85

mit

- Unterbrecherzündung

- Getrenntschmierung

- Bremslichtschalter (rechts Handgriff)

- Backenaußenverschlüsse

- Neutralanzeige

- ..............

War irgendein span. Modell.

Sven