Soul & Beat in den Mai Sa.30 April in Köln
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Von blutoniumboy · Geschrieben
*Vergaser passt ohne Boden Bearbeitung *PHBH geht stressfrei rein *Gasseilumlenkung auf vergaser *Stoßdämpfer hinten wird nur verlängert *Blech bei Rahmenloch nach außen legen *83er Welle geht super *Ständerverlängerung wird nötig durch Höher legen Kannst dich mal einlesen in mein 170er Aufbau Topic, da sind viele Details für PK -
Von SeppelHutSeppel · Geschrieben
Oh, wow, das kostet aber... Da bleibe ich mal bei dem üblichen Fett und einer Grundreinigung alle 2 Jahre... -
Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Neue Teilesuche! Hätte gerne einen SP09 mit geteiltem Auslass! Kann der 57-60mm mit Zentral oder Seitenzündkerze sein. Am liebsten allerdings den guten alten mit blauem Kopf und seitlicher Zündkerze und 57mm Bohrung. -
Von Servus_wie_gehts · Geschrieben
Was muss denn beachtet werden, wenn der 170ger in a PK kommen soll? - Passt der 30er Vergaser ohne Boden raustrennen? - PHBH oder VHSH besser? - 83er oder 87 Wange bei der Welle? - S/R oder die „normale“ Welle? - (Wie) muss der Stoßdämpfer versetzt/verlängert werden? - Zylinderhaubenspacer reicht oder ist die GFK Haube zu empfehlen? - Sonstige Dinge zu beachten? - Welche Übersetzung würdet ihr bei 120kg Kampfgewicht empfehlen? Eine 68/29 hätte ich noch, wir aber wahrscheinlich zu lang sein? Soll eher „low budget“ werden, kein Mid-/High-End.
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