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Empfohlene BeitrÀge

Geschrieben

Moin Moin aus HH,

hab mir gerade nen PK-Cutdown und nen 136er Malossi zugelegt: 25er PHB Gaser, Membran-Kit, Vollwelle, leichtes LĂŒ-rad, kurzer Zirri, 4er Kulu, etc...

Wollte wissen, ob jemand Erfahrung mit dieser Zusammenstellung hat, hab das Ding nĂ€mlich noch nicht zusammengebaut. Sprich: Was bringt der? Kommt er an der Ampel gut weg? Welche Teile sollten unbedingt noch verbaut werden? Besser Voll- oder Rennwelle? Welche Übersetzung? bla, bla, bla ... freu mich ĂŒber jedes Posting.

Kennt vielleicht noch einer ein gutes Buch zum Thema Vespa-Motor-Tuning?

Also MĂ€dels, der Sommer wird heiß

Vollgas

- kenobirules -

Geschrieben

hummel hummel aus dem pott :D !

also ich kann dir nur was zur welle sagen! auf jeden die vollwange lassen! bei nem direktansauger geht nur vorverdichtung mit ner rennwelle verlohren!!

was fĂŒrn puff fĂ€hrst du denn???

ich weiß schon werd dir da weiter helfen kann.... :-D  :D

viel spaß gerhad :D

greetz

malte

Geschrieben

click mal auf den kleinen Link in meiner Signatur...  ;)

mĂŒsste ganz heftich werden... fĂŒr nen Malossi  :D  :p

Geschrieben

Uiiiii schön gemacht..... Die kommen auf jeden Fall auf die Seite drauf, allerdings wohl erst irgendwann nach Stockach, vorher komm ich einfach nicht mehr dazu...

@Soul Sucks: Hast du schon Erfahrungen zur Vergaserposition? Ich denke mal der Zylinder wird gedreht montiert... Passt der Vergaser dann noch schön am Federbein vorbei? Oder quetschst du noch nen Ansaugstutzen fĂŒr ungedrehte Montage in dein Chassis?

Geschrieben

Ja, das sind mal echte Überströme!!!

Aber da muß der Kolben aufpassen, daß er sich nicht in den Membrankasten verirrt, bei der GrĂ¶ĂŸe  :p

Geschrieben

ja ja ohne nordspeed... :-D aber dafĂŒr demnĂ€chst mit dem neuen FAXE SF-3000 und der geht wie sau... :D

baue den motor eigentlich fĂŒr meine ss aber ich bezweifel das ich den membrankasten mit 32er ansaugrohr ungedreht so in den rahmen bekomme. ne ĂŒberlegung wĂ€re die membran noch was tiefer in den zyl. zu setzen, damit das alles was kĂŒrzer wird. ich werde aber auf jedenfall den motor der karosse anpassen und nicht andersrum so alla SS90 cutdown :grr:

sollte  es nicht passt such ich mir nen ollen rahmen zum rumexperimentieren, der jetzige ss motor fÀhrt ja auch ganz nett... :love:

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  • BeitrĂ€ge

    • Bei mir ists die BGM Sport Variante, find das geprĂ€gte Muster cool. 
    • Also es ist so, ich hab sehr selten was ĂŒber den Marktplatz angeboten aber immer ein Auge drauf was andere verkaufen bzw. suche halt immer wieder mal ein paar Teile fĂŒr eine Lammy Resto mit möglichst vielen Originalteilen oder eben Ersatzteile fĂŒr meine Alltagskiste.   Nun ist mir aber folgendes aufgefallen. Erstens wird am Marktplatz eigentlich immer weniger angeboten und zweitens, die Teile die ich dann auf Kleinanzeigen gefunden habe, waren alles iwie von Leuten die auch im GSF aktiv sind. Meistens kannte man sich oder hat voneinander gelesen. Waren immer feine Kontakte und nach etwas hin und her war immer der O-Ton, Teile verkaufen im GSF ist nerfenaufreibend. Nach vielen Jahren GSF aktiv und passiv kenn ich das schlechtreden von allem Möglichen, aber Leute, eigentlich haben wir selber unseren Marktplatz hochgejagt. Wenn die User hier lieber ĂŒber KA oder vielleicht auch facebook verkaufen, das GSF als Marktplatz meiden, sollte das einem schon bedenklich stimmen. Wollte ich nur mal los werden.
    • Nur wenn du an Pfingsten vorbeikommst. Aber Stockach findet eh nicht statt
    • Momentan funktionieren bei mir 2 von 4 nicht   Aber ich sehe es nicht als AlltagsgerĂ€t - zumindest in Wien ist es mir zu stressig damit in die Kanzlei in der Innenstadt zu fahren..Vor allem wenn man daneben einen Radweg am Donaukanal hat.    Wenn man aber in keiner Hauptstadt wohnt, ist das schon eine feine Sache.
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