Tankuhr

[hppublic]

Hallo,

möchte in meinen Roller (gaaaannz alt) eine Tankuhr einbauen. Habe dazu mal nen Cosa-Tankgeber gekauft. Hat das schon mal jemand gemacht? Wie wird der denn geschaltet? Gruß

[maxheadroom]

Nachdem er anno 2005 keine Antwort bekommen hat - probier ich es halt mal weil mir das selber schon auf den Sack geht als "Ständiger Reservefahrer" die letzten 200m die Mühle zur Tanke zu schieben

Der Frame ist natürlich Old School - sprich Sprint. Welche Möglichkeiten gibt es da?

- passt da ein PX Tank und löst der das Problem?

- was muß da elektrisch beachtet werden (will nur ein kleines blaues Licht dezent aufleuchten lassen wenn der Saft zu Neige geht)?

- gibt es da schon irgendweche Kits?

.....

Glaube nicht daß ich da der einzig Betroffene bin den das am Nerv geht...

Danke für Input!!

PS: Bei den Kettenfahrzeugen gibt es ja schon Kits dafür

[Eckenflitzer]

In eine Sprint passt ein Lussotank problemlos rein. Verkabelung-kein Plan!

[gravedigger]

hab bei mir in der sprint einen px lusso tank mit px lusso geber und eine leuchte für reserve angeschlossen.

12V auf eine lampe und die masse der lampe auf einen anschluss vom tankgeber.

ein anschluss vom tankgeber bleibt unbelegt und der andere muss auf masse.

Bearbeitet 30. August 2007 von gravedigger

[maxheadroom]

Sag mal Harald - gibt es eigentlich was daß Du noch nicht gemacht hast

Nehme mal an es war ein ganz normaler Tank ohne Getrenntschmierung?

editha: seh grad daß es da ja nur getrentschmierung gegöben hat.....

Bearbeitet 30. August 2007 von maxheadroom

[DeBrainBoy]

Sag mal Harald - gibt es eigentlich was daß Du noch nicht gemacht hast

Nehme mal an es war ein ganz normaler Tank ohne Getrenntschmierung?

Hat Lusso nicht immer nen zusätzlichen Öltank?

[t4.]

Hat Lusso nicht immer nen zusätzlichen Öltank?

Nö. Lusso gab´s auch ohne Ölpumpe / -tank.

[gravedigger]

Sag mal Harald - gibt es eigentlich was daß Du noch nicht gemacht hast

Nehme mal an es war ein ganz normaler Tank ohne Getrenntschmierung?

leider hab ich das rollerbastern erst wieder 2001 angefangen und die ganzen entwicklungen in Ö aus den 80/90er verpasst.

daher musste ich den vorsprung von euch ösis aufholen.

war einer mit getrenntschmierung.

hab an dem ölrohr meine benzinpumpe verschraubt.

das rohr hätte auch den vorteil, dass du so deine leitung fürs lämple und masse verlegen kannst ohne am rahmen zu bohren.

Bearbeitet 30. August 2007 von gravedigger

[joewest]

lass auch grad für lusso nee anzeige basteln, wollt gern zwei lampen haben, sprich ein mal reservelampe (is ja kein problem, kontakt wird ja einfach geschlossen) und eine lampe die leuchtet wenn tank nur noch 1/4 befüllt (über wiederstand des tankgebers) nur fehlt mir leider noch der lusso tank, siehe auch tausche tank alt gegen lusso.

das ganze sollte mit einer kleinen doppelled im lenkopf prima zu lösen sein.

[T5Rainer]

kann geschlossen werden.

Das Mopped, für das die Geschichte von hppublic anno 2005 geplant war, wird gerade auf egaY vertickt.

[joewest]

dann zeig mal oder besser verrate uns den suchbegriff...

[T5Rainer]

Suchbegriff ist "Lambretta"

[joewest]

oh dank, das meintest bestimmt

weil vespa-teile ist ja nix für kettenmopett, dann lieber ht rohr, oder wie...

ah nun hab ichs, ganzes mopett, dachte nur tankanzeiger für verspageber... wer lesen kann is klar im vorteil...

Bearbeitet 30. August 2007 von joewest

[maxheadroom]

@Harald - hast von deinem Einbau eventuell heiße "schwedische" (du weißt schon ganz nahe Frontalaufnahmen) Fotos?

[gravedigger]

du glaubst mir also nicht und willst fotos haben?

was möchtest da genau sehen?

[SprintV]

guck mal hier:

http://www.vespa-t5.org/tip_tankgeber.shtml