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Geschrieben

*grrrrrrrrr* jaaa... eroddisch! vorallem wie er so verliebt auf seinen arm schaut und ihn gleich bestimmt anknabbert oder vollsudelt... :love:

:-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)
*grrrrrrrrr* jaaa... eroddisch! vorallem wie er so verliebt auf seinen arm schaut und ihn gleich bestimmt anknabbert oder vollsudelt... :love: :-D:-D

<{POST_SNAPBACK}>

Das sieht eher so aus, als hätte er untern arm gerochen und ist dabei direkt ins koma gefallen....

sorry ;-)

Bearbeitet von racer
Geschrieben
Humbug!

Mach dich mal lieber nützlich und schließ das Topic!

Sonst seh ich mich noch genötigt hier Bilder zu posten! Ne ordentliche Auswahl hätt ich!

foto50.jpg

:-D

<{POST_SNAPBACK}>

Na,na!!!!

Super Mann,sieht dazu auch noch verdammt gut aus...

Hat nur ein kurzes Schläfchen gehalten und war danach fit wie Turnschuh!!!

Ah jeh Bebe... :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Uraltes Foto von ? naja nicht Rollerfahrern, aber 'Artverwandte'. Irgendein Run, Anfang Neunziger.

:-D   :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Also der mit dem shamrock shirt ist doch der herr nightmare hier aus mg, wenn mich nicht alles täuscht und der grosse rechts kommt mir auch vom sehen bekannt vor....also

irgendwie linker niederrhein gladbach viersen kaldenkirchen oder so? kann datt?

grüsse, robbie

Bearbeitet von go!
Geschrieben
Thors Wunschdenken :-D :

<{POST_SNAPBACK}>

Das sagste was, ich wünschte der wäre kleiner, weil immer am Knöchel kratzen wennet juckz ist auch scheiße! :-D

Hab dann auch noch was feines!!!

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    • So, erste Steuerzeiten sind da. Habe zwei Wellen zur und habe beide gemessen. Einmal BGM Touring und einmal SIP Performance mit langen Steuerzeiten. Beides in Langhub 60mm.   Da ich nen Reso fahren will habe ich den Fuss mit 1,8mm unterlegt. Um auf QS 1,5 zu kommen muss unter den Kopf  noch 1,5 untergelegt werden.    Steuerzeiten BGM Welle Einlass 112,2 zu 49,6 also 161,8 Grad Überströmer 129 Auslass 186,8 VA 28,9   SIP Welle Einlass 119 zu 50,5 also 169,5 Überströmer 127,3 Auslass 186,4 VA 29,55   Ich tendiere zur SIP Welle, muss aber den Drehschieber erweitern. Der hat ordentlich Fleisch. Restliches Setup: 26 SI, 22/65 oder 23/65 mit kurzem 4. Gang. 10 Molle VMC Kupplung, Auspuff wahlweise Pipedesign Voyager, SIP Performance oder Scorpion Reso.     
    • Ich möchte kurz berichten... Ich habe tatsächlich auf das Piaggio Original zurückgegriffen...hat mich auch irgendwie 68 Euro gekostet...wobei es auch noch teurer geht...96 € habe ich auch irgendwo gesehen... BGM machen für das SC gute Entwicklungen...aber mein Bremsnocken, wie auch anderen sicherheitsrelevanten Teile um die Bremse sahen doof aus...von daher habe ich 1:1 getauscht und ja, Kupferpaste schützt auch die Kontaktflächen! Daher habe ich die kontaktierenden Flächen am Nocken und Bremsbacken gefettet. Die neue aufgebaute PX fährt sich wie neu !!!!!! in allem !!! Schaltkreuz, Bremse, Kupplung etc. Wenn man wirklich die kleinen wichtigen erneuert...dann geil ...meine Menung, mein Empfinden...
    • Jungs, ihr seid alle cool...ich habe aufmerksam gelesen und fühlte mich bestätigt Alles richtig gemacht.   Rugbrod  wie weit bist du ? Ich komme aus MH. Sieht man dich ggf. am Gecko bei den SonntagsVespen von Markus Quinders...da sieht man sehr viele Jungs/Mädels
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