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Geschrieben

Je hässlicher desto toller... deshalb fasse ich seit einiger Zeit die Junior ins Auge. Folgendes Patinös-chen wird mir gerade angeboten:

125er 4-Gang, 8000 auf der Uhr, komplet bis auf Schlüssel, inkl. Documenti Italiani, laut Verkäufer läuft sie einwandfrei (was immer das heissen mag) und er will 800 Euro dafür haben.

Da ich der Lambretta-Junior-Marktsituation nicht mächtig bin, zähle ich auf Euren Rat: Zu diesem Tarif kaufen oder sitzen lassen.

Hier mal das kleine giftige Sternchen:

Geschrieben

Sieht ja nett aus so im Originalzustand. Und mehr werden die Dinger auch nicht. Zur Optik: ich find die 2te Junior Baureihe eigentlich ganz in Ordnung ( sonst hätt ich nicht 2 davon). 125er fährt sich auch durchaus anständig: eigentlich wie PV, jedoch mit mehr Sound, Vibration und eben recht kurzhubig (wozu das serienmäßige "AF-Polrad" gut passt). Nur das mit dem Preis das ist so ne Sache. Würde aber eher so in Richtung 500? tendieren. Für 800? muss dir das Ding schon verdammt wichtig sein.

Geschrieben

Hatte vor einiger Zeit auch eine J 125. Das Fahren hat Spass gemacht, die Gabel zwar sehr holperig, aber der Motor zog gut. Mit einer PV kann ich sie nicht vergleichen, sie hat nur 3 Gänge und geht deshalb ganz anders. Lief aber 90! Schöne lange Gänge. Die Freude sollte nicht lange währen, das Kurbelwellengewinde ging durch Eigenverschulden kaputt und eine neue Kurbelwelle war nicht aufzutreiben. Nach 3 Monaten hab ich eine gebrauchte Welle in Italien gefunden, kostete 270 Euro ohne Porto. Wieder zusammengebaut hab ich sie verkauft für 1000euro, allerdings in schlechterem Originallack.

Ich werde mir keine mehr kaufen, wegen der Ersatzteilversorgung, lahmer Motor und die Optik ist sie auch nicht wirklich schön.

Ausser ich finde eine Deluxe. Die gab es aber glaube ich nur als 50er :-D

2.jpg

Deluxe :love:

Geschrieben

Also, ich glaub ich fahr jetzt da runter und hol das Teil für die 800.--, da man sich jetzt halt nicht so über einen reelen Marktwert einig zu sein scheint.

Danke trotzdem!

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