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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallöchen....

habe nen Polini Zylinder!! Aber was für einen??? Tja, eigentlich wäre es mir fast egal, bräuchte ich keine Zylinderkopfdichtung....und kolbenbolzen-clipse....

Und an diesen Fuck-Zylindern steht auch nix drauf... nur polini motor gilardoni 195...

Also vielleicht kann mir ja jemand helfen.... 165ccm ohne auslassteuerung und sollte ursprünglich mall für ne cagiva gewesen sein....

stelle morgen mal bilder online...

tobi

pict00010lz.jpg

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pict00031sa.jpg

pict00044zj.jpg

pict00050hh.jpg

pict00067cq.jpg

Bearbeitet von andieier
Geschrieben

sieht ein wenig wie aletta rossa / aletta oro aus - ist es aber nicht! sicher mit cagiva??? die haben eig. 5 Stehbolzen...

hätte hier sonst noch einen NEUEN 165er cagiva aletta mit allem drum und dran. alles neu...Vorläufer der Mito Zylinder, also ohne auslasssteuerung...

den hier:

107,0020_25.jpg

mal unter polini im katalog nachgesehen? habs dir bereits abgenommen und den hier gefunden:

116,0041.jpg

Produkt ID: 116.0041

116,0041.jpg

tadaaa...

ist hierfür:

116.0041

KIT GILERA 125 RV-RX-PEUGEOT X125 LC D.64

grüße...

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    • So fertig und passt perfekt   Diese Kunststoffabdeckung des Reserverad lasse ich ab, ist ja eh nur ein Staubschutz.    
    • und was sagt das jetzt aus ??   also ich kann nur sagen nach 2000km das das Öl super ist auch das Getriebeöl. weil ich es wissen wollte ob es das verspricht was dargestellt.   erst mal selber testen und dann. was dazu sagen 😉   was das Öl besonders macht das es nicht mit Spiritus verdünnt ist . Spiritus wird dazu verwendet das Zweitaktöle Selbstmischend sind . Problem ist das es auch Negative Eigenschaften hat .  Die Unterschiede werden ja im Video beschrieben .    Ich weiß noch wo ich hier vor 20 Jahren mal geschrieben habe wie toll Nordlock Scheiben sind .   wie immer hier im Forum wird man belächelt . Heute ist das schon Standart geworden .    Seit 20 Jahren wird z.b. meine Kupplungsmutter mit einer Nordlockscheibe gesichert . Hat bis jetzt immer gehalten.   wo immer ich Nordlock verwenden kann wird Sie verwendet.      und ich kann nur sagen das die Öle super sind .    und ich hab nix gegen Werbung wenn ein Produkt gut ist . 
    • Ist jetzt schwierig zu ermitteln, ob wir hier über Äpfel oder Kartoffeln reden. Ich persönlich vermute, dass ein 125´er Nachbau mit OEM-Qualität und 121 ccm ein PK 125 Zylinder aus dem Restbestand von LML sein müsste.   Mit falscher Bedüsung lief der bei mir ebenfalls anfangs wie eine "Wanderdüne". Jetzt hätte ich gerne oben raus etwas mehr Power, aber dafür ist die Beschleunigung gut und ich hoffe, dass der Zylinder mit einem etwas fetteren Gemisch auch lange Vollgasfahrten besser wegsteckt. 
    • Aber bei Dir eine andere Vorwahl.... Habe grade mal gegoogelt:     Und ich komme auf amazon auf keine AI/KI Telefonnummer. Das Endet immer in irgendwelchen Dialogen, wo es darum geht, dass mein eigenes Konto gehackt wurde....
    • Ich frage hier auch nochmal nach einer genauen und einfachen Anleitung zum Anschließen einer LED Nummernschildbeleuchtung an eine standardmäßige 12V Zündung ohne Batterie in einer PX 200. Das erste Dingen hat jetzt schon nach weniger als 500km den Geist aufgegeben, deshalb würde ich's gerne beim nächsten Einbau richtig machen...  
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