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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leutz,

hab mir am Freitag endlich meine VNB gekauft.

Am Samstag natürlich gleich den ganzen Tag zerlegt. Die Karosse ist wirklich top, keine Durchrostung, die geht direkt zum Sandstrahlen.

Aber der Motor - lief zwar vorher auch nicht und keine Kompression - hatte es leider in sich, wie ich dann heut gesehen hab. Leider hat der Kolben mal ein Stückerl von sich selbst oben vergessen, als er wieder runter wollte. Die Kurbelwelle hat sich das nicht entgehen lassen und sich das Stückerl geschnappt und mindestens einmal voller Genuss über die Vorverdichterplatte gedreht und noch ein bisschen was vom Einlass weggebrochen. :-D( ;-)( Noch dazu ist mir das bei einer Fuffi schonmal passiert.

Auf Membran umbauen möcht ich halt nicht und neues Gehäuse und Kuwe schlagen mal mit guten 400 Euro zu Buche, dann noch Zylindersatz und nicht zu vergessen die ganzen Teile für die Restauration, die nochmal 600 kosten werden... :uargh:

Fotos kann ich euch leider auch keine mehr bieten, da mir beim Fotografieren - sollte natürlich eine schöne Fotodoku werden - die Digicam (400?) runter gefallen und dabei kaputt gegangen ist. ;-)( :-D( ;-)(

Kann mir vielleicht noch einer von euch helfen und mir 'n Tip geben, wer vielleicht Gehäusehälften oder Motor (optimal VNB1T) verkaufen möchte (mit intaktem Drehschieber natürlich). Im Gegenzug gäb's beim Kauf freilich noch mein Gehäuse dazu, das für einen Membranumbau schon geeignet wär...

Bitte lasst mich nicht hängen.... :-D

Geschrieben

Hi!

Ich hätt hier noch Gehäusehälften rumliegen! Einmal VNB3T und einmal VNB5T. Die sind OK!

Bei Interesse schick mir doch eine PM

Grüße

Christian

Geschrieben

hallo!

ich hätte einen zerlegten vnb1 motor hier liegen.

drehschieberfläche top, alle drei gänge in ordung, ...

bei interesse kann ich dir gerne foto's schicken.

einziger nachteil, es wurde die motornummer raus geschliffen.

habe aber schlagzahlen und könnte dir deine motornummer einschlagen.

ciao, stefan

Geschrieben

hab auch noch einen vnb1 motor in zerlegtem zustand in meinem lager. mit motornummer dafür ohne kurbelwelle.

ich hab vor den motor zu komplettieren (sprint welle und entweder originaler 125 VNB Zylinder oder 150er Sprint) und zu überholen (neue Lager und Wedis)

meld dich halt bei interesse.

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