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Von den Toten...


flowinmo

Empfohlene Beiträge

Moins...hab noch ne alte PX bei mir rumstehn und wollt die mal wieder fit fürn sommer machen, stand aber drei Jahre: also Vollabnahme! JEtz is glücklicherweise schon n 139er Malossi eingetragen, der dann einem 166er weichen soll...

Also der Unterschied liegt bei den Beiden ja wohl nur im Hub, da die Bohrung gleich ist...wie sind die beiden im Vergleich wegen Lautstärke und so zwecks Prüfer linken.

Merjt das son Kasper, der grad aus der Mittagspause kommt allein am aussehen oder an der Lautstärke?

Kann mich nich dran erinnern, dass beim 139er irgendwas ausser "Malossi" eingegossen war!

Will dann auch noch mit nem Sito hinjuckeln...was dem ganzen dann aber entgegen sprechen dürfte...zu laut!

Wie siehts aus?

Versteh ja wenns keine Antworten hagelt...ich fahr ja auch gleich!!!

Sonne, Asphalt, Kurven kratzen.......

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Is kein Problem mit dem drehen...ich meinte die Kolben laufbahn...also den Kolbendurchmesser...der is glaub ich bei beiden 61mm...

Dass ich ne Welle 125 brauch und bearbeiten muss, is ja klar

Ging mir um die Gleichehit der beiden Zylinder

...ich schwitz...bäh

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Hi,

also der Malossi 139 und der 166 unterscheiden

sich nur durch den längeren Hub, soll heißen der 166er hat eine

Kühlrippe mehr als der 139er.

Aber da das nicht im Gutachten drin steht - who cares?

Im Gutachten steht nur was von Malossi eingegossen.

Also kein Problem.

Claas  :-D

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