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Geschrieben

Was genau bedeutet den "Lusso" "Cosa"?

Also dass man zwischen Smallframe und Largeframe unterscheidet ist mir mittlerweile klar.

Largeframe = PX

Auf meiner PX80 steht seitlich "PX80 / Grand Sport / elestart / Lusso"

Wäre dankbar wenn mir da jemand was sagen könnte :)

Geschrieben

nur kurz...die bezeichnungen large- small- und wideframe sind keine piaggio bezeichnungen...ist halt nur ne unterteilung wie z.bsp. coupe, transporter, geländewagen..usw....

was die piaggio typen angeht solltest du wirklich mal im archiv nachsehen und staunen...

Geschrieben

Also die Cosa ist die beliebteste Vespa überhaupt. Wenn Du eine fährst begegnen Dir andere Vespafahrer mit Hochachtung und auf Treffen steht man immer sofort im Mittelpunkt. Nicht nur dass sie mit technischen Highlights wie z.B. der hydr. Bremsanlage glänzt sie ist auch optisch ein Leckerbissen. Da brauchts nur noch eine hohe Scheibe und jede Menge Chromsturzbügel/ Gepäckträger und schon hast Du ein echtes Schmuckstück.

:-D:-D;-);-):-D;-)

Geschrieben (bearbeitet)

Yahoost Du mal?

1

2

... findest bestimmt noch mehr ... :-D

Eddi sacht noch: "Lusso" heisst "Luxus" - verwirrend, weil's ja zeitgleich kein Normalmodell gab. Im Ursprungsland hiessen die Lussos nicht Lusso, sondern Arcobaleno (Regenbogen; daher auch diese Miniausgabe der Schwuchtelflagge auf der linken Backe; wollte man der schwerfälligen deutschen Zunge aber wohl nicht zumuten). Vergleichsweise: wenn die PE (Alt-PX) der Golf I wäre, wäre die Lusso somit der Golf II (sagt man auch hier im Forum häufig ... :-D )

Edith 2: Schriftzugbilder

vsz1.jpg

Bearbeitet von t4.
Geschrieben (bearbeitet)

Sonst kann man noch sehr schön Google benutzen, wenn man wissen möchte, wie etwas aussieht. Einfach über dem Eingabefeld auf Bilder klicken. Da findet man dann unter "VESPA COSA" sowas:

Cosa.jpg

und unter "VESPA PX LUSSO" eher das hier:

VPX200E_lusso.jpg

(auch noch von Vespa-Archiv.de :-D )

Edit fand das Bild von der hässlichen Cosa zu groß...

Bearbeitet von broz666
Geschrieben

heissen die lussos nicht eigentlich nur in deutschland "lusso"?

soweit ich weiss heissen sie in bella italia doch dann "acrobaleno" (oder so ähnlich... ....spreche kein italienisch *G*)

dann nochwas:

gab es echt eine 80'er lusso als grand sport? ich dachte da gebe es nur die 200er lusso und davon abgeleitet die 200er lusso "grand sport".... *grübel*

Geschrieben
dann nochwas:

gab es echt eine 80'er lusso als grand sport? ich dachte da gebe es nur die 200er lusso und davon abgeleitet die 200er lusso "grand sport"....  *grübel*

<{POST_SNAPBACK}>

es gab nur eine 200 GS mit 12 PS im Gegensatz zur normalen 200er mit 10 PS. Eine 80er GS gab es nie.

Geschrieben (bearbeitet)

Edith sacht: Latte; kann wech ... :grr:

Bearbeitet von t4.

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    • Ist notiert. Ich würde dir aber schon die Vorderseite empfehlen. Die Rückseite ist schlicht weiß. Das ist doch langweilig... 
    • Relativ leise: https://www.egig-performance.com/produktseite/auspuff-unisex   Relativ günstig: https://www.egig-performance.com/produktseite/kopie-von-auspuff-unisex   Relativ sexy: https://www.egig-performance.com/produktseite/unisex-titan
    • Ich möchte das meine Vespa special marschiert von unten bis oben.. Brauche keine Höchstgeschwindigkeit Rekorde..sie soll einfach marschieren nach vorne..  aber Roland welchen auspuff würdest du mir persönlich raten von Egig es gibt ja mehrere..  
    • Laut Scooter-Center gibt es für VNB/VBB zwei Varianten.   Gesammtbreite sollte nach Einbau bei 208/209mm liegen. Den kleineren Gummiblock musste ich schon mal am dünneren Absatz kürzen, damit er sich bündig in die Traverse einziehen ließ.   Habe vor zwei Jahren in IT sehr günstige Silentgummis gekauft, Waren bis auf den fehlenden Distanzring von den Maßen mit den BGM ( für PX etc.) baugleich. Letzten Nov. wieder welche aus IT bekommen. Waren mit OLYMPIA gelabelt und der kleine Gummiblock im Durchmesser deutlich geringer.  
    • Kein Thema,aber da ich nicht weiß was du damit vor hast,Egig hat auf alle Fälle passende Anlagen für dein Setup, weitere Informationen findet man auch im eigenen Egig 170 Topic hier im Forum,da sollten genug hilfreiche Informationen drinnen sein um deine Entscheidung für den Auspuff zu erleichtern.Ps; nicht vergessen Standgasschraube rein , Luftschraube raus ca 1,5-2 Umdrehungen dann muss der Motor am Stand laufen.
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