bleigelakkus

[Dr.Paulaner]

ahjo...bin ja letztes jahr im august zum gs4 treffen nach berlin gerollert...mitm funkelniegelnagelneuen bleigelakku den ich lt. andi dick in schaumstoff gepackt habe..

leider dort nich angekommen aber das ist eine andere geschichte....

das dingen ist platt..kannste tagelang laden..nichts..nimmt keinen saft an..

kann das sein dass die nicht vollgasfest sind? oder gs4 eigene ladeströme ab können? doer halten die wirklich nurn viertel jahr????

meine olle bleibatterie war knapp 10 jahre alt als ich sie raus hab....

[Klingelkasper]

Weil Du´s bist:

Ich fahre seit 10 Jahren auf GS3 einen Sonnenschein-Gelakku (Baujahr 1986) aus Bundeswehraltbeständen (Maico MB250). Das Ding tut immer noch einwandfrei. Werde demnächst "sicherheitshalber" (3000km-Tour nach Italien) einen Hawker-Gelakku reinbauen, der kann definitiv hohe (Lade-)Ströme ab im Gegensatz zu den Panasonic-Dingern aus dem Modellbaubedarf.

Haste das Teil evtl. tiefentladen längere Zeit gelagert? Dann ist´s kein Wunder, daß er futsch ist.

Höhere Spannungen als 7,2V sollten während der Fahrt nicht an der Batterie anliegen.

[Lacknase]

Mein Panasonic-Akku tut nach wie vor anstandslos. Und der war schon drinn, als ich Dir den Gelakku empfahl

[Dr.Paulaner]

wenn dann hat er sich selber entladen...sprich..kontakte zugewesen inner zündung...aber...hmmmmm

gut 7.2 volt das kann ich mal nachmessen....hole morgen nen neuen...nervig dennoch.....

[andreasnagy]

Weil Du´s bist:

Werde demnächst "sicherheitshalber" (3000km-Tour nach Italien) einen Hawker-Gelakku reinbauen, der kann definitiv hohe (Lade-)Ströme ab im Gegensatz zu den Panasonic-Dingern aus dem Modellbaubedarf.

generalinspektion + vorbereitung abgeschlossen + ersatzakku mit 4,5 ah (den wir hoffentlich nicht brauchen) vollgeladen! ....