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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Lies und gib laut!
angeschliffen mit 80er Trockenpapier
mit Bremsenreiniger saubergemacht
Grundierung von MiPa

...was soll man dazu noch sagen.... :-D(

Denke, es wurde zu viel "genebelt", also nicht "satt" genug aufgetragen.

Hab aber nicht so viel Erfahrung auf dem Dosensektor. :-D

Wobei für kleine Stellen kann ich den 1K Primer von Standox empfehlen....

Geschrieben

@Tomcaxx:

Alda, wird ´se matt, alda :-D

Das Ergebnis mit 80er ist schon ok; MiPa ist bei mir ums Eck und ging preiswert her...hab nur Bremsenreiniger oder Cockpitspray...Bremsenreiniger hat besser gerochen - deswegen auch verwendet :-D

Du meinst also eher aus kürzerer Entfernung Grundierung drauf - dafür mit mutigem Schwung?

Das liese sich dann auch auf das Lackieren übertragen?!

Danke

Geschrieben
Ich glaube mittlerweile, das die Grundierung einfach nur schei$$e ist :uargh: ; mal schauen, wie lange die Farbe hält.

<{POST_SNAPBACK}>

nochmal mit 240er trocken anschleifen und neu Füllern....

(evtl Farbe mal gefroren gewesen.... :-D )

Wenns nur am unteren Tritt ist gehts schon.....

Habs mir am So angeschaut, sieht doch gut aus!!!!

Geschrieben
Ist noch nicht lackiert; Du meinst einen Probeschuß zum Probieren?

<{POST_SNAPBACK}>

?nee ? ich meinte, Du sollst der Grundierung noch mal zu Leibe rücken ? und zwar damit Dir nachher nicht der Lack hochkommt oder gar abfällt :-D

Es gibt arbeiten die kann man sich sparen ? dazu gehört eindeutig die Lackierung auf so eine Grundierung :-D

Grüße

MH

Geschrieben
nochmal mit 240er trocken anschleifen und neu Füllern....

(evtl Farbe mal gefroren gewesen.... :-D )

Wenns nur am unteren Tritt ist gehts schon.....

Habs mir am So angeschaut, sieht doch gut aus!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Kann dann aber sein das es ihm trotzdem Abplatzt. Würds komplett neu machen!

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    • Hat Er am Anfang seine Chefin Selb genannt ? Später hab ich Seib verstanden. Selb ist ja die Rothaarige aus Bremen. Wäre dann ja vielleicht die Mudda. Ansonsten Solide. Black Flag ||/|
    • Mittlerweile kostet ne gute Basis v50 mi nd. 2k, plus Lackieren mit Vorarbeit,  Farbe usw 2k, restliche Teile,  egal woher die bei einer resto neu kommen so mindestens 1k. Selbst mit Händler Rabatt.   Meistens noch Paragraph 21, ca 200-300   Das ganze mit Arbeitslohn plus 1k Steuer bei 5k ist das eigentlich schon ein draufzahl Geschäft,  vorallem wenn man dabei noch Garantie geben muss.  Daher ist 5-6 k leider Mittlerweile kein großartiges Gewinn Modell,  sondern eher knapp kalkuliert.     Daher verstehe ich nicht was du uns sagen willst?  Das ganze geht in eigen regie natürlich billiger, aber wenn man alles zusammen zählt plus Steuer spart man sich eventuell 1000 Euro ein an eigener Arbeitszeit und darf sich mit Kunden rum ärgern die von vespa keine Ahnung haben.   Das topik zeigt mal wieder, dass ich froh bin das nicht zu machen.
    • Auf die Bohrung für die Schmierung des Lima-Lagers wurde bei der Montage des Simmerrings geachtet?
    • War mal wieder ein klassischer Tatort mit etwas moderner KI implementiert. Wobei es relativ früh klar war das der Type da involviert war. Nur wie war noch nicht ganz klar.   Ansonsten mal wieder etwas besser als die letzten Male
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