Wer von Euch fährt hier eigentlich auch VW Bus?

[gatti500]

mein kumpel edwin hat erst 3 mal nachgeschweisst , und dan das flexrohr eingeschweisst .

seitdem ist ruhe...

[MaRi]

danke für den tip.

ich werd jetzt erstmal schauen wie sich das fährt, dann wird im frühling eh noch ein komplett check kommen.

evtl. wird dann der auspuff noch gepimpt.

gruß

[Vespadirk]

Seite drei geht ja gar nicht.

Hier geht es irgendwie deutlich langsamer voran, als zunächst gedacht.

Stand heute abend:

Gruß Dirk

[gatti500]

es war schon immer etwas aufwendiger , einen besonderen geschmack zu haben...

[kuchenfreund]

@Dirk: Was has du für einen Motor in deinem Bus? Porsche? Oettinger?

[MaRi]

YES, mein Karren läuft wieder. Komm nur leider die Tage nichtmehr in die Halle.

Deswegen wird sich die 1. Testfahrt noch etwas hinauszögern.

Bin aber mega happy!

[Vespadirk]

@Dirk: Was has du für einen Motor in deinem Bus? Porsche? Oettinger?

Ich dachte, dass sei hier bekannt.

Seite vorher und auf diversen anderen Seiten hier in dem Topic müsste diverses Bild- und Infomaterial sein.

Porsche 3,2l.

Gruß Dirk

[kuchenfreund]

Ich dachte, dass sei hier bekannt.

Seite vorher und auf diversen anderen Seiten hier in dem Topic müsste diverses Bild- und Infomaterial sein.

Porsche 3,2l.

Gruß Dirk

Meine T3-Zeit ist schon lange vorbei, deswegen schaue ich hier nur selten rein. Klingt aber nach nem sehr leckeren Wagen

[rally221]

frage an die Profis

bin derzeit wiede auif der suche nach nem T2 (vorzugsweise DOKA oder Pritsche ) , da ich was falschtakter Technik betrifft eher wenig ahnung hab ist der kauf ein finanzielles Fiasko oder überschaubar ??

Wie siehts da mit speziellen werkstätten aus ?? soweit ich mich schon informiert hab ist die Blechteilversorgung nicht allzuschwierig

Blech und lack ist kein problem , was vielleicht auch noch erwähnt werden soll Motorisch soll da schon was gemacht werden als auch optisch geändert werden

meinungen ?? Tipps

Bearbeitet 26. November 2009 von rally221

[PMS]

liegt wohl eher am benzindruck..speicher etc. muss das nächste woche durchsehen...

ist eben übel wenn die karre so lange steht...viell. tut sich ja nach der langen probefahrt noch was...

berlin...berlin..wir waren in berlin

@rally221:

T2 ist geil..aber leider sehr rostanfällig!

hatte 5 jahre einen 79er T2...in orange...50ps..relativ sparsam,aber lahm am berg.

grüße

tom

[schmellisch]

hey,

dank eines steinschlags muss die frontscheibe ausgetauscht werden ...

bin also auf der suche nach ner scheibe für vw t3 bj. 1989

habt ihr sowas schonmal gemacht? irgendwelche empfehlungen? was sollte man auf einem schrottplatz max. dafür ausgeben?

gruß und danke.

[smilie911]

Hab auch mal 2 Fragen an das GSF Bulli-Team:

1: Hat jemand schon Erfahrungen mit T3 und H-Zulassung?

2: Der 50PS Benziner luftgekühlt, was kann der? Also Zuverlässigkeit, Laufleistung und Verbrauch interessieren mich und was man ggf. noch beachten muss.

Danke.

Gruß Stefan

[vnb1t]

suche auf die schnelle ne mechanische benzinpumpe t3 meine schrottis haben nur schrott am start und die karre muss schnell wieder laufen

wer was hat bitte schnell melden

[Sven L.]

hey,

dank eines steinschlags muss die frontscheibe ausgetauscht werden ...

bin also auf der suche nach ner scheibe für vw t3 bj. 1989

Da hättest du mal einen Monat früher kommen sollen, ich hatte mir da gerade einen neue Frontscheibe eingebaut und aufgrund der einfacheren Demontage die alte Scheibe von innen nach draussen rausgetreten...

[MaRi]

Bin gerade meinen Bus aus der Halle nach Hause gefahren!

Einfach herrlich, der Umbau hat sich definitiv gelohnt!!

Jetzt brauch ich nur noch einen Benzinertacho mit Drehzahlmesser.

[dare]

Ich hätte folgendes Abzugeben (T3, Berlin):

Westfalia Küchenblock mit Kühlschrank und Spüle. Funktion konnte ich nie testen aber laut Vorbesitzer alles OK. Optisch ne 2-3, Kühlschrank braucht Grundreinigung. 100 Euro Mitnehmpreis.

Wassertank. uU auch samt dem dazugehörenden Schrank (Obwohl ich den eigentlich drinlassen wollte). Gegen Gebot weil keine Ahnung was wert.

Heckklappendämpfer, 2 Stück und noch mal einer der zu kurz ist (aus nem anderen Auto?). Keine Ahnung ob die noch taugen, waren dabei. Geschenkt.

Polo-Lenkrad. Hat die gleiche Verzahnung und passt ohne weiteres. 10 Euro.

Falls wer was braucht bevors in die Bucht geht...

Irgendwann wenns was wärmer ist werden auch noch 4 Kunststoff-Thermofenster frei. Alle irgendwie siffig (Klebstoffrückstände). Eins mit sprung im inneren Plastik. Gibts dann für ne Kiste Bitburger.

[gatti500]

Ich hätte folgendes Abzugeben (T3, Berlin):

Polo-Lenkrad. Hat die gleiche Verzahnung und passt ohne weiteres. 10 Euro.

die diskussion ist schon älter , aber die lenkräder passen nicht ohne gefahr das sich die lenks:aule ausrastet.....

[dorkisbored]

Hab mein Polo-Lenkrad, was dabei war, vorhin mal druff gesteckt...

schick...hat von der Verzahnung her auch gepasst...aber leider bleibt zwischen Lenker und Nabe ca. 8mm Luft....

Also wieder Original druff....

[Scooterfreak]

Ich habe jetzt seit einer Weile den 1,9er AAZ ausm Passat drin, mit dem Turbolader und der Peripherie aus dem JX läuft der mit dem 5-Gang Getriebe auf Strecke ehrliche 120 km/h ohne Mühe, laut Tacho gehen etwa 140.

Mit längerem 5. Gang (nächstes Projekt) wären da sicher noch mehr drin. Und mehr als 10 Liter brauche ich (mit Flachdach) nie auf 100 km. Jetzt gibts noch nen Ladeluftkühler, nen grossen Ölkühler hat er schon. Und die AAZ Motoren gibts oft und sie passen einfach so rein.

Kann ich nur empfehlen.

Genau so einen hätte ich gerade anzubieten. Springt morgens

extrem schlecht an.... muss ca. 3 Minuten jeden Morgen orgeln. ;).

Wenn er dann mal angesprungen ist haut er hinten ne riesengroße

weiße Abgaswolke raus.

Das ist der erste Grund warum ich nach nem neuen Motor suche,

der Zweite ist, ich will schneller unterwegs sein.... Fahre jedes

Wochenende 400-600km. Die 100Km/h auf der Geraden nerven

also langsam und kosten Zeit.

Was der neue Motor können sollte..... min. 140Km/h auf der Geraden

bringen und ein DIESEL muss es sein.

Hat von euch jemand was in der Richtung in seinem T3, wenn ja... was?

letztens beim 50PS offroaden....

[dare]

die diskussion ist schon älter , aber die lenkräder passen nicht ohne gefahr das sich die lenks:aule ausrastet.....

Natürlich, das ist richtig. Kann man sich aber zurechtbasteln. Was ich sagen wollte war: die Verzahnung passt ohne weiteres.

[Quax379]

Verkaufe 5-Gang-Getriebe. Näheres unter der Rubrik Verkaufe diverses.

[PMS]

Verkaufe 5-Gang-Getriebe. Näheres unter der Rubrik Verkaufe diverses.

defektes.... hast vergessen...

mal ne frage an die experten:

kennst sich jemand mit ner ollen Bosch K-jettronik aus?

[heizer]

defektes.... hast vergessen...

mal ne frage an die experten:

kennst sich jemand mit ner ollen Bosch K-jettronik aus?

ich kenne mich damit nicht aus, weiss aber dass die nicht oll ist sondern ziemlich komplex, da

jemand zu finden der sich damit wirklich auskennt ist wohl sehr schwer.

bei motor-talk im golf 2 forum gibts ein paar die sich mit der k-jettronic auskennen.

Bearbeitet 30. Dezember 2009 von heizer

[pollyamid]

wah mein schwager hat mir gerade sein neues fahrwerk am t3 präsentiert und fährt mir beim sporteinparken promt in die karre

[PMS]

ich kenne mich damit nicht aus, weiss aber dass die nicht oll ist sondern ziemlich komplex, da

jemand zu finden der sich damit wirklich auskennt ist wohl sehr schwer.

bei motor-talk im golf 2 forum gibts ein paar die sich mit der k-jettronic auskennen.

jepp,so sieht es aus!

die leute sind schon fast alle in rente die sich damit auskennen.

möchte auch nicht unsummen in ner bosch-vertretung liegen lassen.

habe die bosch unterlagen u. einige rep.-bücher von autos mit k-jet.

fakt ist,das der motor nicht bis max. hochdrehen will!

fängt ab 5000-5500 U/min. an zu ruckeln wie wenn der motor kein sprit bekommt!

kann das an der benzinpumpe liegen?wenn die keinen bzw. nicht den erforderlichen grunddruck erzeugen kann,wegen verschleiß,kann sich das auf diese ursache auswirken?

kann der druckspeicher (sitzt neben der pumpe) sich auf die ursache auswirken?der könnte defekt sein,da der motor,wenn er ein paar tage steht, nicht sofort anspringt>wohl druckverlust.

hab mir jetzt was gebastelt um die drücke nachzumessen.leider fehlt mir noch ein bauteil mit M8x1 gewinde um das ganze einzusetzen,deshalb schonmal vorab die fragen.

benzinfilter ist relativ neu,werde ich aber sicherheitshalber auch rauswerfen.

einspritzventile sind alt,aber überprüft u. i.O.

CO u. zzp ist i.O. u. eingestellt.motor läuft schön im stand u.man kann ihn gut starten wenn er warm ist bzw. kurz davor in betieb war.

warmlaufregler habe ich auch im verdacht ob der nicht was abbekommen hat von der langen standzeit!?

habe noch einen zweiten den ich jetzt zerlege u. reinige u. den werde ich dann mal wechseln.

bin über jede info dankbar.

gruß

tom

[zektor7g]

Hallo,

nur n paar grobe Tipps, aber evtl hilfts:

oldtimer praxis k-jetronic

In der Zeitschrift stand glaub ich noch mehr drin, hab ich aber grad nicht hier.

Gruß aus Berlin

[PMS]

Hallo,

nur n paar grobe Tipps, aber evtl hilfts:

oldtimer praxis k-jetronic

In der Zeitschrift stand glaub ich noch mehr drin, hab ich aber grad nicht hier.

Gruß aus Berlin

danke für den link.stimmt,das heft wollte ich mir noch kaufen..mist.

wer hat den bericht u. kann ihn mir zukommen lassen?

also ich habe schwer die benzinpumpe im verdacht,die ist schon sehr alt u. ob die überhaupt noch das bringt was sie soll?ist ja schnell nachgeprüft...

gruß

tom

[gatti500]

benzinfilter schon mal gewechselt ?, ansaugsieb im tank schon mal freigeblasen ?

[zektor7g]

Ich hatte die O-P 7/09, aber ob ich sie immer noch hab,kann ich zZt nicht sagen.

Wenn dann liegt sie auf Arbeit, und da werd ich vorm 10.01. nicht hin

Falls ich sie noch habe, und dann noch Interesse besteht, kannst du sie haben.

Der seinem 2,1l Wasserboxer nachtrauert

[PMS]

benzinfilter schon mal gewechselt ?, ansaugsieb im tank schon mal freigeblasen ?

benzinfilter kommt raus,wenn auch fast neuwertig.an dem soll es nicht liegen.ist eben schon älter.

tank war draussen u. war sauber...aber kann ich auch noch mal durchblasen.

wegen der zeitung wäre super.reicht auch ein scann von dem bericht!bei dem wetter liege ich eh nicht unter dem bus.leider im freien...

was sich geändert hat zum vorgänger motor ist eigentlich nur die hardware motorblock.

rest hat vorher gefunzt...

aber der benzindruckspeicher hatte wohl auch davor schon einen defekt...schaun wir mal.

ach ja,der warmlaufregler ist auch ein anderer...den habe ich auch im verdacht...so ein kack teil.

ist mit strom u. unterdruck versorgung u. regelt den benzindruck,wenn der nix taucht,dann kann der beste motor wohl nix gehen...