Neuer Stossdämpfer

[Stefan_73]

Brauche einen neuen Stossdämpfer, hab da beim SCK 2 gefunden:

1. 40,-

1

2. 35,-

2

oder lieber den Escorts für 29,- Tacken beim Marco

[lummy]

Würde den Escorts nehmen, weil besser und Marco wesentlich sympatischer ist :love:

Allerdings passt der (Escorts) bei Serie3 mit PM nicht, war bei mir zumindest so. Da hat der Krümmer unten am Rahmen angeschlagen, weil der Dämpfer um Oaschlecken zu lang war.

[sushi-special]

der escorts ist die richtige wahl,mit einem sehr guten preis/leistungsverhältnis - musst aber deswegen nicht gleich die pm-tröte verkaufen :grins:

noch ein tipp für den schwaben: gerade wird ein frischer escorts aus berlin angeboten...

[Werner Amort]

Big Bore passt am Escort auch nicht

Bearbeitet 24. März 2005 von Werner Amort

[M210]

Ich kief 2.

Schaut gut aus und ist dem ESCORTS fast schon zu ähnlich

[Schmied]

Allder, was ist oder heißt "kief" ???

[Spike1401]

Big Bore passt am Escort auch nicht

bei mir schon

#2 sieht aus wie ein Escort mit verchromter Feder, oder?

[Werner Amort]

wie sind denn die, welche die casalambretta im Katalog hat?

[Blue Baron]

Big Bore passt am Escort auch nicht

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das liegt bei dir auch dran, dass das der escorts für Serie 2 war! das passt bei mir auch nicht! da muss ein Serie 3 Federbein rein

[Werner Amort]

ja wie ich dachte alle escorts seien serie2 und somit zu lang??

gibs auch Serie 3 Escort? und ist der dann auch länger oder wie?

[Stefan_73]

naja, irgendwie scheint das ja garnicht so einfach zu sein den richtigen Dämpfer auszuwählen, sollte also einer für Serie 3. sein und PM tauglich...

[lummy]

naja, serie3-dämpfer bietet sich förmlich an

[Stefan_73]

also einen ganz normalen Serie 3., bekommt man die noch neu ?

[lummy]

dieses topic, erstes posting (deines!), dritte zeile --> gayfunden!

[Big Lebowski]

Was habt Ihr für ein Lochmaß an den Serie 3 Dämpfern ?

Ich habe ich einen mit 30 und einen mit 29,5 cm.

[Stefan_73]

dieses topic, erstes posting (deines!), dritte zeile --> gayfunden! 

<{POST_SNAPBACK}>

und wo ist der Unterschied zwischen den beiden vom SCK ? Ok, der eine hat ne Chromfeder, ist aber 5 ? billiger als der andere...eigenartig oder ?

Bearbeitet 25. März 2005 von Stefan_73

[lummy]

der zweite dürfte ein escorts und daher eigentlich für serie 2 sein.

der erste ist ein MEC, wie er auch von Casalambretta verkauft wird.

[Stefan_73]

ok, danke Alex, um also auf der sicheren Seite zu sein wegen dem PM Pott den ersten Dämpfer...

[M210]

Allder, was ist oder heißt "kief" ??? 

<{POST_SNAPBACK}>

Kief?

Das Perfekt von KAUFEN. Logisch, oder? Hab immer wieder Probleme mit regelmäßigen und unregelmäßigen Verben

@ Stefan: verklopp´ doch den ollen PM. Ich hörte eh, dass dessen Paßform eigentlich niemals zufriedenstellend ist, obwohl mancher das erst behauptete.... Du weißt, was/wen ich meine

Bearbeitet 25. März 2005 von M210

[Stefan_73]

anscheinend kann man ihn doch richtig montieren:

[M210]

Solange ich keine Detailaufnahme aus dem Bereich des rechten hinteren Trittbrettes bzw. der letzten Strebe sehe (am besten von seitlich/unten), glaube ich grad mal gar nichts

Bearbeitet 25. März 2005 von M210

[Stefan_73]

Trittbrett wurde natürlich gecuttet

[gonzo]

So saß der damals bei mir, allerding leicht umgeschweißt!

Am Ständer gabs eigentlich nie Probleme, nur am Tritblech hinten.

gonzo

Bearbeitet 25. März 2005 von gonzo

[M210]

Wie dem auch sei.

Ich kann ehrlich nicht verstehen, warum der (wohl mit am) teuerste(n) Auspuff am beschissendsten passt, bzw. überhaupt nicht von der Paßform her das NonPlusUltraAlder ist. :grr: Kann doch nicht so schwierig sein, einen passenden Puff zu bauen! *tztztztz* Na gut, dem Paul verzeiht man das, der hat ja keine Ahnung auf dem Rollersektor. Ist ja noch Anfänger. Steckt ja noch in den Kinderschuhen, der Gute. Ist ja grad mal höchstens 20 Jahre dabei. Und die Bertas wechseln ja auch andauernd ihre Geometrien.....

Bearbeitet 25. März 2005 von M210

[lummy]

Also ich finde der PM ist geil. Geile Optik, geiler Sound, geile Verarbeitung, geile Bodenfreiheit, geile Leistung, geiler Fahrer. Ausser dem hinteren Ende am Trittblech muss man nichts beschneiden. Das nehme ich gerne in Kauf, dafür steht hinten auch nicht so ein Prollrüssel raus. Du hast halt auch ein zu langes Federbein verbaut.

ps: Geiles Schnüffelstück an deinem Dämpfer

[M210]

ps: Geiles Schnüffelstück an deinem Dämpfer 

<{POST_SNAPBACK}>

Yo, mal ein wahnsinns Snüffelstück :grins:

Mir scheint, die PM Pötte sind nicht alle gleich. Denn auch durch eine Reduzierung der Distanz der beiden Dämpferaufnehmen zueinander ergab sich keine Länge, in der irgendein Dämpfer verfügbar wäre. Hatte ja zu diesem Zeitpunkt diverse hier.

Unbestritten sind sicher: Geile Optik, geiler Sound, geile Verarbeitung, geile Bodenfreiheit, geile Leistung, geiler Fahrer *pöh!*. Aaaaber: nicht ganz geil reproduzierte Anlagen

Und ich stehe ja als Newbe und Unstylist auf Prollrüssel bzw. meinen AF NK mit dem oben zu sehenden goldenen Snüffelstück-Dämpfer :grins:

Bearbeitet 25. März 2005 von M210

[Marcello]

Geile Tourentauglichkeit habt ihr vergessen. Der Krümmer an dem Scheissteil rappelt ständig los und man kann ihn gut mal eben im Graben festschrauben ... wenn man denn an die Muttern kommen würde. Super Teil.

[Blue Baron]

um zumThema zurrück zu kommen: escorts gibt es für serie 3, hab ich hier.

[Schmied]

Die Länge der Dämpfer müßte doch eigentlich in dem Augeblick latte sein in dem Mann sich drauf setzt - oder??

[Blue Baron]

wenn sie ausfedert nicht, clubman passte nicht mit serie 2 dämpfer.