Hallo! Mein Motor wird nun bald fertig. Es handelt sich um einen T5- Motor mit 197ccm. Verwendet wurden eine verbreiteterte PX KW und eine Simonini- Zylinder mit d66,4. Grund für den Umbau war die Unzufriedenheit mit dem 52mm Malossi- Motor und die schlechte Eigung des 172ers für 57mm Hub (Steuerzeiten). Das Kaltmetall aussen an den ÜS wäre nicht unbedingt nötig, es ist sich beim Fräsen so ausgegangen das eine Metalldichtfläche erhalten bleibt. ciao Hannes