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Geschrieben

Für mein Schätzchen hab ich mir in meinen Carport eine verschlossene

Mini Garage bauen lassen.

Die zwei Altagsschlampen ( PK 50 S und XL2 ) stehen brav davor mit ner dicken Kette verschlossen.

Tja und das Auto muss leider draussen bleiben......... :-D

post-25347-1252937814_thumb.jpg

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Geschrieben

ich glaub für meine nexte reuse muss ich auch noch platz schaffen.

oder mtb an die decke hängen?

@pollyamid: deine garage is geil, vorallem der ziegelboden is feinste sache :-D mich frisst der neid.

muss mal eine foto machen von meiner wörkstäd

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Heute im Schweiße meines Angesichts Vespen geputzt und garagiert.

Nächste Woche dann noch eine kurz servicieren, putzen und somit alle dann winterfest.

Ich find putzen Scheiße nur so nebenbei.

Anbei noch ein Garagenfoto.

post-6608-1256315060_thumb.jpg

Geschrieben
Heute im Schweiße meines Angesichts Vespen geputzt und garagiert.

Nächste Woche dann noch eine kurz servicieren, putzen und somit alle dann winterfest.

Ich find putzen Scheiße nur so nebenbei.

Anbei noch ein Garagenfoto.

Schöne Roller, wasn das für ne geile Lackierung an dem zweiten Rundlicht von links?

Geschrieben

Aufgrund des Kompromisses "Leistung gegen Hauptständer" ist nur ein Seitenständer verbaut, somit musste ich um Platz zu sparen zu der Kistenlösung greifen.

Ich geh jetzt wieder putzen.

Geschrieben

meine lamy steht momentan noch inner werkstatt

wenn sie fertig ist wird sie im wintergarten stehen. frau hat kein mitsprache recht

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    • Möchte einmal kurz auf die Leistungsmessung eingehen. Ich habe sie gemacht und wie hier schon angemerkt wurde passt was nicht. Nach der Messung habe ich ein Defekt am Drehgeber festgestellt, dieser hat zu viele Impulse gesendet. Das heißt die PS und KMH sind fehlerhaft, zu viel.... Prüfstand wird aktuell Repariert, anschließend wiederholen wir die Messungen.  Gruß Fabio 
    • naja..Grund war: ich wollt immer mal nen "gedrehten" Motor bauen. Daher begonnen mit dem evo1 und aktuell mit evo2, der ja von Polini als gedrehte Version gedacht ist. (siehe hier im Forum evo2 Thread)..da er zusätzlich versetzte Stehbolzen am Flansch hat. Den Auspuff habe ich, explitzi dafür gekauft.. *lach*. Mal nebenbei ein super Kontakt der Francesco... Er hat mir dem Dämpfer auf Wunsch länger gemacht. Und in der Tat bin ich mit der Lautstärke unter allen sonstig bekannten Anlagen.. (sehr erstaunt! und nix 1,5er blech und gegenkonus mit lochblech) bzgl. Platz Der Auspuffkrümmer kommt ja beim Kicker raus und der ASS sitzt ebenfalls in der Nähe, sodass das eher sehr eng ist.. Dafür ist natürlich hinten am Federbein nix.. Die Idee der XL2: ultra-günstiger Preis..vor 20jahren... (100DM) Für mich das Moped: Fahrwerk, Bremsen, Reifen + Licht immer in Ordnung sein..Und das klappt mit einer XL2 und 3,5er Reifen sehr gut. Hat nun schon zig tausend km auf der Uhr und man kann auch ne Stunde mehr auf der Sitzbank fahren...ohne Aua am Hintern zu bekommen. (Sofa) Gabel + Federbein + Bremse sind bei XL2 mit schwimmend gelagerter Nocke ebenfalls gut.   Es bleibt natürlich das Plastik-Geraffel..   Was wäre noch zuz ändern: - orig links gabel z.b. zip, sfera, skr (liegt auch schon daheim) - ggf. dann doch an den Lenker.. vllt. nur das Unterteil mit Kurzgasgriff und anderen Hebeln Pumpe etc.. und ne Crimaz/PLC etc. Abdeckung (ob aber die SCheibenbremse wirklich so viel besser ist.. hmm -> ich wohne im Flachland.. der höchste Berg ist 23m. Fotos:  
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