Zusammengeschnipselte Kupplung

[Da Woidi]

habe schon so ziemlich alle kulus gefahren die es gibt, und bin nie wirklich glücklich geworden. die beste war bestimmt die kat mit drei scheiben und zusätzlich verbauten coafedern, aberauch die hält nicht ewig.

möchte jetzt gerne die beläge einer standardkupplung in eine kat bauen, weil die ja mehr reibfläche aufweisen. die beläge passen, das problem sind die zwischenscheiben.

hat da jemand erfahrung.

ps: bitte keinen verweis auf vier scheiben, will eine kulu die auch trennt

[gertax]

4 Scheiben XL2/Kat, dann Federn solange kürzen bis die Beläge (mit Kupplungsmontagehilfe) ganz nach unten gedrückt werden können ohne schief zu kommen. Dann trennt die Kupplung. Primär ist ja eh schon modifiziert für XL2/Kat Kupplung nehm ich mal an.

Oder 3 Scheiben und Worbel Federn.

Die breiteren normalen Beläge zu nehmen (Zwischenscheiben fräsen...) is ein Schuss in den Ofen, wenn du Pech hast und/oder zu starke Federn "wirkt" deine Kupplung wie als wenn sie im Durchmesser kleiner wäre, weil nämlich die Federn die Scheiben innen am stärksten zusammendrücken.

Und nimm gutes Getriebeöl, Castrol SAE 75 W 140 bringt nochmal merklich was in Bezug auf Kupplungsrutschen im gegensatz zum normalen SAE 30

[50SR]

ich glaube auch nicht das sich der aufwand lohnt, weil bei einer kupplung der Radius eine größere Rolle spielt als die Fläche. Und deshalb ist das "erhöhen" der Reibfläche nach innen nicht sinnvoll.

gruß Jan