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Geschrieben
ach ja: lüfterrad dreht nicht mit.

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Wenn Dein Kickstarter "durchrutscht" kann sich ja das Lüra nicht mitdrehn.

Ungefähr so, wie wenn Du Deine Kupplung rausmachst, dann dreht sich ja

auch kein Lüra mit --> also bewegt sich der Kolben auch nicht!!! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

der motor ist neu "aufgebaut", andruckfeder extra etwas gezogen, pilz und platte sind drin, deckel ist mit hebel neu, kupplungszug auch gelöst - immer noch dasselbe, die beläge sind eigentlich neu gewesen, lagen jedoch ne ganze weile länger als über nacht in sae 30, kann eigentlich kein grund sein, die 2 federn sind mit eingebaut (neu), das ritzel ist auf jeden fall neu, wenn man wie asterix kickt, dreht sich das lr sporadisch ganz eben mit. noch diesen hier: das kuluzug-ende stieß ne weile (CA. 15 KM) an eine motorgehäuse-ecke, sodas der hebel oben nicht mehr zurück ging, das ganze wurde unterstützt durch eine sich selbst festziehende mutter (die die schraube für den lenkerhebel sichert). sollte das(15 KM lang) die beläge derart abnutzen können? so ein evtl. "schleifen" ? selbst wenn, ich bekomme die cosa kupplung einfach nicht raus, um das zu prüfen. verzweiflung entfacht sich mit jedem sonnigen tag mehr..

Bearbeitet von PX_Marco
Geschrieben

tja.. ;-)( zu verkaufen: px mit 30er, membran, lhslwelle, 210er malossi, zentralkopf aufgedreht, kurzer 4., cosa kupplung verstärkt mit ring vom sck, scorpion, grimeca scheibenbremse halbh., hella blinker, verchromte hauben und original dabei, h4 licht, et4 rücklicht, millennium sitzbank, alle lager/dichtungen neu, 20tkm. abzugeben, nur weil die kupplung festsitzt und ich diese sch§$%&/ wohl nicht wechseln können werde, obwohl hier neue beläge rumliegen!! :-D:-D

Geschrieben

probiert haben es mittlerweile 3 leute, mal zu zweit, mit 3 schraubendrehern und gleichzeitigem schlagen auf den wellenstumpf, auch ein erhitzen mit heißluft brachte nix.. drama, drama.. nix zu machen. scheißdreck.

Geschrieben

Fest ist ja kein Ausdruck. Die bewegte sich Null.

Geh doch sonst nochmal bei einem Motorenheini vorbei, die müssten das Dingen mit einem 3-Arm Abzieher nochmal versuchen abzukriegen.

Wenn das alles nicht hilft:

Motor komplett zerlegen und nochmal vorbeikommen, dann muss die Welle halt mir Gewalt raus.

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    • Ok. Das heißt der LUZ-Prüfstand zeigt um ca. 18% mehr Leistung an als jeder anderer Prüfstand?   Das heißt nach deiner Schätzung, dass ein M244 Drehschieber der auf einen LUZ-Prüfstand um die 23PS hat, hat dann realistisch ca. 18PS.  Oder gilt deine Rechnung nur für die unrealistischen hohe Leistungen?  
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