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sesc tag der offen tür 21.5.05


nop

Empfohlene Beiträge

so, war grad (nach 16km umleitung für die letzten 200 meter :plemplem: ) beim olli.

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flo, hats die schraube noch durchn motor gezogen? und wo is das diagramm der blauen tonne? :-D

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Veröffentlichte Bilder

Schau mal aufs Datum vom Flyer :-D Tag der offenen Tür ist dieses Jahr am 21.Mai, das WE vorm Run and Race. Ansonsten wie gehabt, Prüfstand kostenlos, 10% Rabatt auf alle Teile, Grillen usw... Den aktuellen Flyer schicke ich dir wenn fertig. :-D

Die Schraube lag 2m entfernt unterm Prüfstand :plemplem: , das eklige geräusch war ein sich auflösender Trennpilz. Leistung stimmt jetz aber, machen gleich noch ein paar Läufe.

Bearbeitet von vespaflow
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ich glaub wenn ich mein "soll" in stockach erfüllt hab, dann komm ich auch mit n paar RAPs im gaypäck zum testen. sollte ich mein "soll" nicht erfüllt haben existiert mein motor bis zum 21.5. nichmehr  :-D und ich komme nich! :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Die letzten vier Karren die ich beim SESC auf der Rolle gesehen habe sind mit über 30 wieder runter... Is doch ein Ansporn ;-);-)

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Soll ich oder soll ich nicht - soll ich oder soll ich nicht - soll ich oder soll ich nicht -...

Blödes Spiel.

Hab jetzt irgendwie keinen Bock mehr

- Lauter Rollerverrückte mit Ihren aufgemotzen Kisten auf dem Prüfstand :-D

- Komische Musik am Ohr wie Northern Soul, Ska :-D

- Gerstensaft, der wie Wasser die Kehle herunter läuft :-D

- Saftiges Fleisch zum anknabbern :love:

.....

Am Arsch die Waldfee - Bin am Start

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Blödes Spiel.

Hab jetzt irgendwie keinen Bock mehr

- Lauter Rollerverrückte mit Ihren aufgemotzen Kisten auf dem Prüfstand  :-D

- Komische Musik am Ohr wie Northern Soul, Ska  :-D

- Gerstensaft, der wie Wasser die Kehle herunter läuft  :-D

- Saftiges Fleisch zum anknabbern  :love:

.....

Am Arsch die Waldfee - Bin am Start

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ich werd dich wohl seelisch und moralisch unterstützen kommen ;-) gleich mal das hotel d. in sc buchen :wasntme: 1 doppelzimmer bitte üf ;-)

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....gleich mal das hotel d. in sc buchen  :wasntme:  1 doppelzimmer bitte üf  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Kann ich mir sparen :wasntme: :wasntme: Ich wohn ja auch nur knapp 2 km vom Shop entfernt, da brauch ich max. 3 Minuten für Hinfahrt! (Nachbarort) Ich denk, ich guck auch mal am "Tag der offenen Tür vorbei" ,da muss man eigentlich kommen. Vielleicht findet sich ja was für meine zwei PXen :-D

Bearbeitet von martin-manuel
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  • 2 Wochen später...

tja, werde wohl auch mal kurz vorbei schneien, und wahrscheinlich sogar mit der ganzen baggage:

* mein sohn ist dann der, der immer "LOLLLAAAAAAAAA" schreit

* mein mann ist der, der den grillwurst-stand aufmischt

* und unser hund wird wieder bei allen streicheleinheiten und wurst schnorren

:-D

cu there

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    • Moin,  hätte noch ne 69er L in Paraggi  Hat aber etwas mehr Patina  Preis hängt davon ab was dabei sein soll.  bei Interesse PN 
    • OK, mein Twin rauchte im Sommer auf ner tour durch Sonoma Valley ab, mitten im Wald, wo er auch geklaut wurde aber ich dank 2er air tags die karre und den Dieb am nächsten tag auffand. jetzt wollte ich ran um zu sehen was da eigentlich faul war, und auch gleich auf den reed valve umbauen. zunaechst mal gingen die Zylinder nicht ab. die bolzen waren so fest, selbst mit dem impact drive kam ich nicht weiter. ein instandsetzen musste stahl streben anschweissen um die aufzubekommen. da hat wohl jemand sehr fest angezogen.     ok, zylinder ab, Deckel auf     dann wollte ich die M8 schraube in der Mitte der Kurbelwelle auf bekommen, kam aber wieder selbst mit impact drive nicht weiter.     also mit der Standbohrmaschine und Gewalt. wir wussten nicht wie das von innen alles aussieht, haben einfach mal gehofft.   austreiben klappte auch nicht, also weiter gebohrt bis die linke welle auf einmal raus fiel.     sieht grobmotorisch aus, war es auch. diese schraube ist so fest da rein geklebt, hänge mir das an die wand und kaufe ne neue welle.   hier aber was interessant ist fuer alle anderen twin Fahrer. ich habe SEHR viele kilometer abgerissen, bin an den Lake Tahoe gefahren, nach Santa Cruz an den Strand, touren zu zweit nach Guerneville, dabei immer Vollgas. erst kürzlich habe ich auf die grosse smooth master Kupplung umgebaut. aber sehr was mit den Pins passiert ist:     hier nochmal genauer:     die sind abgeschert! das kann meiner Meinung nach nur am fehlenden Cush drive liegen. andere Meinungen willkommen. ihr seht vielleicht auch oben im bild dass der Kettenspanner an das Gehäuse gedrückt ist und die kette garnicht richtig spannt. ich kann mir auch hier nur erklären dass der fehlende Cush drive durch alles andere, inklusive der kette, ausgeglichen wird, die bei Lastwechsel, oder schalten in den ersten gang aus neutral bei schritt Geschwindigkeit. alles wird hart gerissen wird / geknallt. man hoert das ja auch.   das könnte jedem twin Fahrer bevorstehen!!!  
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