Sprint TS

[steven77er]

Hi,

bin im Begriff mir ne Sprint TS zu kaufen. Nun habe ich mal in dem Vepa Technica

Büchern geschaut, da steht, dass der Rahmen viel mit dem der Rally gemein hat sowie das es der erste Motor mit 3 Überströhmern ist. Ist sonst noch was besonderes an diesem Modell?

Steven

[rabbanzla]

schau mal da:

ts_beitrag1

ts_beitrag2

ts_beitrag3

ts_beitrag4

[steven77er]

Ja Ja, ich weiß, die liebe Suche

Vielen Dank erst mal dafür. Letzter stand der Dinge waren 350-400 Euro für das Teil. Ist ne Italienerin ohne Papers, Erstlack, Trittleisten sind komplett, Kotflügel muss neu , relativ wenig Rost usw.

Preis ok?

Steven

[Auweia]

Ich habs mir beim Bruno schon verkniffen, aber glücklicherweise konntest du ihm ja weiterhelfen.

Die grundsätzliche Frage ist doch was dir so was wert is, was is dran was drangehört und wie tief musst du dich reinknien bis die Kiste so aussieht wie du es gerne hättest.

Rechne doch mal grosszügig hoch was noch zu investieren ist und entscheide dann.

[Bruno88]

das mit dem investieren is kein problem, aber der karren hat echt auf den ersten blick keinen rost. und auch keine beulen.

ich hab nicht viel ahnung was man für ne sprint geben kann.

vielleicht ist er ja so kompetent und gibt sie für 300 EURO ab.....

er weiß selber nicht was son dingen wert sein soll.

also kann ich nur hoffen und beten, meinen ersten oldie in empfang zu nehmen.

gruß daniel

[steven77er]

Habe da noch ne Frage: Wieviele Quertraversen sind im Normalfall unter dem Fußblech?

Wenn ich mich nicht irre, dann sollten das bei Sprint, PX, Rally und so doch 3 Stck. sein oder? Oder gibt es auch Modelle, bei denen nur 2 verbaut sind? Wenn nicht, dann wurde bei dem Objekt meiner Begierde da schon mal Hand angelegt.

Steven

[schurl]

Habe da noch ne Frage: Wieviele Quertraversen sind im Normalfall unter dem Fußblech?

Wenn ich mich nicht irre, dann sollten das bei Sprint, PX, Rally und so doch 3 Stck. sein oder? Oder gibt es auch Modelle, bei denen nur 2 verbaut sind? Wenn nicht, dann wurde  bei dem Objekt meiner Begierde da schon mal Hand angelegt.

Steven

<{POST_SNAPBACK}>

2 Leisten bei der t.s. . t.s. hatte den ersten 125er MOtor mit den 3 Ü-Kanälen, die VEloce war die erste 150er mit 3 Kanälen; wobei gtr ab 1975 und die Sprint ab 1970 herum auch den 3. Kanal erhielten.

[steven77er]

Hallo,

genau, habe mich da auch mal schlauer gemacht.

Also im Prinzip war die TS nix anderes als die italienische Rally,

jedoch nur mit 125er motor.

Mit den Streben geht auch klar, Rally hat auch nur zwei, logisch, da

der Rahmen ja genau der selbe ist.

Wenn alles gut geht is sie Montag mir :sabber:

Steven

[steven77er]

Habe hier mal ein Foto von der Kiste. Schaut doch ganz gut aus oder?

[px_power]

Habe hier mal ein Foto von der Kiste. Schaut doch ganz gut aus oder?

<{POST_SNAPBACK}>

sieht ja gut nach schreiner aus .....

[steven77er]

Ja und, wo liegt das Problem?

Kann mit der Antwort nix anfangen...

[schurl]

Auspuff stammt von einer Sprint Veloce. Die t.s. hatte den gleichen Auspuff wie die Rally, nur mit geradem Krümmer. (später hatte den auch die P und PX-Reihe)

[zappata]

sieht ja gut nach schreiner aus .....

<{POST_SNAPBACK}>

Hast Du was gegen den Harry????

@ steven

Wenn ich mir das Bild anschau, is ne komplett Sanierung fällig. Das wird nich billig.

Mein Rat. Lieber mehr ausgeben und eine kaufen die von der Karosse und Lackmäßig gut ist. Motor ist zweitrangig. Spart Dir ne Menge Zeit und am Ende Kohle.

Zuerst meint man,, Geil bißchen ausbessern und dann Fahrfertig machen,, wenn die Kiste dann Zuhaus steht fallen einem immer mehr Sachen auf und schwups is sie zerlegt und das Spiel beginnt.

[steven77er]

Genau so schaut es aus. War gestern beim Harry und habe mir das Teil mal angeschaut.

Bilder sahen auf jeden Fall besser aus als sie es in wirklichkeit war.

Der Unterboden war nur provisorisch gespachtelt, ist auch kein orig. Lack, sondern irgend ne Plerre drauf. Mal gut, dass ich vorher vorbei geschaut habe. Waren ja nur 615 km :plemplem: , aber Gott sei Dank alles mit Firmenwagen, hatte in der Nähe zu tun. Eigentlich schade, nun geht die Suche nach nem Oldie weiter.

Aber ich geb nich auf...

[zappata]

Dieses Wochenende holt der Harry wieder Roller aus Italy. Er hat mir versprochen das auch gute Stücke dabei sind. Mehrere Super VNC, VBB glaub auch LU,s.

Ich hoffe es is ne gute VBB dabei,eine solche such ich noch.

Werd gleich nächste Woche bei Ihm vorbeischauen und wenn Du dich auf keinen Typ festgelegt hast kann ich ja die Kisten genauer anschauen und Dir Bilder von den Kaufenswerten mailen.

Übrigens @ PX-Power

Hab meine original Fahrgestellnummer von der GTR bekommen. Vieleicht kannst Dich noch erinnern wie Du geschrieben hast,, gut das ich die nicht genommen hab,,

[steven77er]

Jau, des wär ne feine Geste. Will auf jeden Fall was mit 10 Zoll haben. Sprint, Rally oder GL bzw. GT. Er wollte mir auch bescheid geben und Fotos schicken, aber wenn du natürlich zusätzlich noch die Augen aufhalten könntest, dass wär Klasse.

Bin mal gespannt,

Steven

[PX_Marco]

Will auf jeden Fall was mit 10 Zoll haben.

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warum eigentlich?