Malossi 210 + GSF Kopf + QS 1.1 mm

[RallyAL]

Allen,

Heute meine QS kontroliert auf meine Malossi 210 mit GSF Kopf und die QS ist 1.05 - 1.1 mm und ich befurchte das, das etwas wenig ist....

Geht es, oder wurde ne Kopfdichtung besser sein => QS 1.6 ?

Malle 210 (nichts geandert, auch nicht am Kolben)

Mazzu Welle 57 mm

24'erSI Ovalisiert und einlass auch ovalisiert (Einlass riesig !!! 185 Grad)(HD135 / BE2 / ND ??, 2 Locher in LUFI 5 und 8 mm)

Zundung 18 Grad

Shito Plus NGK B8ES

Gravie Kopf

65/23 Primar

Kurzer 4ter Gang

100/80-100 Pirelli Hinterreifen

Aber ich glaube nicht das alles was ich hier geschrieben hat, damit zu tun hat

Also was meint euch:

- KODI => QS 1.6 mm

- doppel FUDI => 1.2 mm

- oder nichts andern ?? :haeh:

Danke,

AL

[gravedigger]

bei 24er gaser würde ich mit 0.5 mm kupferkopfdichtung fahren oder alternativ 0.5 mm fussdichtung.

einfach testen was besser geht.

[RallyAL]

Gravie,

Habe keine 0.5 mm FUDI rumliegen (mal bestellen biem Stahlfix...), also das wird 1.6 mm QS mit KODI, und das mit 24'er.

Falls ich meine 28'er mit DS-Stutzen stecke, geht das (bessere Kulhlung??) mit 1.1 QS ??

Danke fur schnelles reply !

AL

Bearbeitet 2. April 2005 von RallyAL

[gravedigger]

ja, beim 28er würde ichs mit der 1.1 probieren.

[Demion23]

Mir QS 1,2-1,3 mm und SI 24 oval nach Vollgas das Kolbendach eingefallen und Stecker. (

Zündung vielleicht besser Richtung 17 Grad

[RallyAL]

Habe Heute Zundung 18 Grad gemacht und 0.5 KODI gesteckt, also QS ± 1.55 (nicht nachgemessen), werde ich mal machen. Aber wenn es 1.5 / 1.55 / 1.6 ist, dan ist mir gut.

28'er werde ich irgendwan machen, erstmal richtig rundfahren

Danke !

Ciao,

AL

[RallyAL]

Habe mir Heute abend gedacht; seit meiner Einlasszeiten uber 180 Grad sein, ware es vielleicht besser gleich die 28'er mit Polini DS-Stutzen zu schrauben, damit blowback reduziert werd ! Und auch ne PM EVO sollte mir behilflich sein :love:

Guter vorschlag ???

AL

[RallyAL]

Jemand ?