Nur zur Orientierung

[dr.drum]

Servus zusammen,

als Neuling in der Roller-Optimierungs-Szene habe ich noch eine kleine Frage zum Thema Loch/Löcher im Luftfilter:

Bohrt man die Löcher echt direkt in den Luftfiltereinsatz (Sieb) oder in den schwarzen Luftfilterdeckel? und wenn tatsächlich in den LuFi-Einsatz- wo genau (oben, unten, tec.)

Und was ist ein Düsenstock?

Als meine Px 80/139Malle noch viel zu fett lief, habe ich ein paar Löcher in den LuFi-Deckel gebohrt. Danach war das Kerzenbild schon etwas besser, aber das Konstantfahrruckeln bei Teillast war immer noch da- wenn auch nicht mehr ganz so heftig. Und bei spontanem Gasgeben war die Gedenksekunde auch schon kürzer.

(Habe auch die HD von 118 auf 116 gewechselt)

PS: in der Suche habe ich bei den ersten beiden Versuchen keine brauchbaren Ergebnisse gefunden...)

Danke

Mfg dr.drum

[Otto]

hier steht eigentlich alles drin was man wissen muß:

vergasertopic

[T5Rainer]

Als meine Px 80/139Malle noch viel zu fett lief, habe ich ein paar Löcher in den LuFi-Deckel gebohrt.

Richtig zu bedüsen wäre einfacher gewesen. :uargh: