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Geschrieben (bearbeitet)

Hab ne VBB. Vom Vorbesizter umgebaut auf 10 Zoll. Nu is da natürlich nich die Originalgabel dran. Da stellte sich mir die Frage, was es denn wohl für eine is...?

Vielleicht kann mir das ja ma einer verraten. Hier ma nen paar Bilder:

J6BXOJBd.jpg

Il2qP2Ov.jpg

3iW8IigT.jpg

gzs25A86.jpg

Mb5dXt2j.jpg

Bearbeitet von berchmopped
Geschrieben (bearbeitet)
Könnte die einer T4 sein, sieht man aber auf den Bildern nicht so genau.

<{POST_SNAPBACK}>

Woran würdest Du Sie denn erkennen, wenn Du nen passendes Photo hättest. Was für ne Perspektive brauchst Du, um Sie zu erkennen?

Bearbeitet von berchmopped
Geschrieben
Ne Rally Gabel würd nicht in die VBB passen, und soooo viele 10" Kisten mit der kurzen Gabel gibs ja nicht.

<{POST_SNAPBACK}>

Klär mich auf-was meinste denn, wat es is? Ne PK-Gabel kann man wohl ausschliessen.

Geschrieben

T4-Gabel (oder ähnliches aus nicht-deutschen Landen)

Vielleicht auch frühe GL (aber die hatte den langen Dämpfer, oder?

Geschrieben
Bild von der Schwinge ( wo man diese besser erkennt ) ?

Der Koti sollte T4 sein.

<{POST_SNAPBACK}>

T4-Koti sollte doch aber ohne Sicke sein, oder? :haeh:

Geschrieben
?ich denke auch!

Vielleicht hat aber mal jemand ein 8Zoll Lenkrohr mit einer 10Zoll schwinge gepaart?

<{POST_SNAPBACK}>

Daran hab ich auch schon gedacht, da da so verdächtige Schleifspuren im Kotflügel zu finden sind, aber ich hoffe da hat sich nix gepaart. Detailiertere Fotos kommen bald, bin aber gerade busy. Danke schonmal für die ganzen Antworten. Bis die tage.

Geschrieben

Hmmm, schwierig.

Ich hätte erst auch auf eine T4 Gabel getippt, aber bei meiner T4 ist soweit ich im Kopf hab kein Schmiernippel am Tacho dran...

VBB?

Anbei Bilder meiner Gabel (original!)

Viel Glück und viele Grüße

Christian

post-2620-1113940476_thumb.jpg

post-2620-1113940497_thumb.jpg

post-2620-1113940516_thumb.jpg

Geschrieben

also ich würde sagen, dass das Lenkrohr von einer VNB ist und die Schwinge von ner Sprint, GTR usw.

Habe gerade meine GTR und meine T4 zum Vergleich angeschaut. Und bei der GTR ist der äussere Staubschutz nicht genietet wie bei der T4!

Kannst aber gerne vorbei kommen und selber vergleichen. Komme aus der Nähe von Freiburg.

Schreib mir einfach ne Mail an: [email protected]

Matze

Geschrieben
?ich denke auch!

Vielleicht hat aber mal jemand ein 8Zoll Lenkrohr mit einer 10Zoll schwinge gepaart?

<{POST_SNAPBACK}>

yep!

das ist eine perfekte paarung!

:-D

Geschrieben (bearbeitet)
... bei der GTR ist der äussere Staubschutz nicht genietet wie bei der T4! ...

Hab hier 'ne T4-Lenksäule ohne Nieten am Staubschutzring ...

- Federlänge messen: meine Muster hier von Sprint V. und GT haben 'ne Feder mit ca. 150 mm Länge drin; die T4 hat ca. 180 mm. Weiter:

- T4 hat 3 Koti-Schrauben oben; Sprint / GT nur 2. Bei Sprint / GT geht die seitlich am Koti anliegende Fläche mit den beiden seitlichen Schrauben nach oben weg, bei der T4 nach unten (schlecht zu sehen wg. Rost).

- Markanter Unterschied sind auch die Lenkanschläge (Sprint / GT passt ohne massive Werkeleien an Gabel oder Chassis nicht in VBB).

- Befestigung der Schwingenachse differiert ebenso: wenn bei Dir die Geschichte mit der 6er Schraube und der Blechplatte die Achsen fixiert, isses wohl 'ne VBB @ Sprint-Schwinge.

VBB-Lenksäule hab ich grad mal nicht zur Hand ...

lru014ng.jpg

lru046cr.jpg

lru036tv.jpg

lru052le.jpg

Edit: Das letzte Bild zeigt noch einen offensichtlich serienmäßigen Einschnitt im Rand der Staubschutzscheibe. Der ist bei meiner GT und bei beiden Sprint-Gabeln nicht da

@ berchmopped:

Bei der Farbe der Bremsankerplatte tippe ich auf T4-Teil. Funktioniert Dein Lenkschloss (rastet ein)?

Bearbeitet von t4.
Geschrieben

so,

vorab ma sag ich ma danke für die zahlreichen Antworten. Werd gleich ma zur werkstatt fahrn und alles ma durchchecken...finalmente. Ich komm momentan echt zu nix :plemplem: ...

@ T4 : Lenkschloss rastet ein.

Gruss, Berchmopped

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Moin,

um das ganze ma aufzuklären. Es handelt sich um eine britische Sportique-Gabel, welche von Douglas auf der Insel hergestellt wurde und ab Werk 10 Zoll hatte.

Dank @ Rollerladen

Gruss

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    • Hallo zusammen, mir ist es bisher immer sehr schwer gefallen hier was zu schreiben weil mich Rainers doch recht unerwarteter Tod sehr getroffen hat. Irgendwie wollte ich vermeidem das GSF mit so etwas negativem zu verbinden, aber es ist nunmal wie es ist. Er ist mir seit wir uns vor ca 20 Jahren kennengelernt haben sehr ans Herz gewachsen. Ob auf Ausfahrten, Stammtischen, Musikveranstaltungen, Rollertreffen, Grillfeiern oder einfach Abhängen in der Werkstatt, er war immer dabei und hat mit seiner Art und seinem oft nüchternen Humor unsere Gemeinschaft unwahrscheinlich bereichert. Die großen Rollertouren mit ihm waren für mich immer ein Highlight und das die Ligurien Tour 2023 die letzte gewesen sein soll macht mich immer noch fertig. Wir hatten noch so viele Ziele auf dem Schirm. Auch wenn ich weiß das er nicht mehr da ist denke ich immer noch das er nur im Urlaub ist oder halt grad keine Zeit hat in unserer Whatsapp Gruppe zu schreiben. Sein Fehlen wird erst wenns wieder an Fahren geht so richtig einschlagen. Mir kommen die Tränen während ich das hier schreibe,     Nachdem er mich am Anfang seiner Krankheit mal gefragt hat ob ich seine Tochter unterstützen würde, im speziellen seine Rollersachen abzuwickeln, wenn ihm mal was passieren würde, werde ich da auch noch ein entsprechendes Topic zu machen. Damals dachte ich noch jaja is ja eh noch mindestens 20 Jahre hin. Da möchte ich aber gerade bei den Fahrzeugen noch warten bis das rechtlich alles geklärt ist.   Wie Basti schon schrieb haben wir Patches machen lassen und diese gegen Spende an der Beerdigung verteilt. Einige sind noch da, wer also einen möchte kann mich anschreiben, evtl kann man das ja mit den Stickern vom Phil verbinden. Das Geld möchte seine Tochter an Sea Watch spenden. Wir würde aber dann auch einen Teil der hier übers GSF gesammelten Spenden wieder ans GSF geben, glaube das wäre auch in seinem Sinne gewesen.                                                                                                                                                                                                                                Machs gut mein Freund. Du fehlst mir jetzt schon.                                                                                                                                                                                                                          
    • Gibt es eine Übersicht über die vergleichbaren PX Modelle (nicht T5)? Diese habe ich bisher auf dem Schirm: IRIS (200?) DN (200?) TX 200 Haben die Spanierinnen auch PX (also nicht T5) mit 125 ccm?
    • Ja, Mehrhub bitte ausgleichen. 1,5mm oder 2mm kopfdichtung würde ich dir empfehlen. 
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