Kurbelwelle wuchten - mit Lüfterrad?

[norwegenvespa]

Hallo,

ich hatte heute auf der Arbeit langeweile und habe mal 4 Stunden alle Topics übers Kurbelwellenwuchten gelesen.

Beim statischen wuchten wird immer nur beschrieben, das nur die Welle "balanciert" wird. Warum?

Warum nehme ich nicht gleich den ganzen Kram wie Lüfterrad und Kupplung und schraube es dran, so könnte ich dies doch auch verbessern. Oder?

Also kann man das machen oder wo ist mein Brett vorm Kopf?

Ich meine, es haben sich hier ja schon einige Jungs (und Mädels) damit extrem auseinandergesetzt - aber keiner spricht davon, das Lüfterrad zu montieren - warum?

Bitte helft mir, ich habe denkaussetzer. (

Gruß,

Daniel

[StahlFix]

Weil die Welle bei unseren 1-Zylindern nie ganz wuchtig sein wird......

Prinzipiell ginge das.....aber bei uns ist das fast unmöglich (mit sog. Meistergewichten).

Daher das Polrad ganz genau wuchten (auf nem Dorn) und denn damit leben das die Welle nie 100 prozentig wird. So bleibt die Unwucht zwischen den Lagern, wenn Du das Polrad aufmontierst könnte es gut sein dass du um die Einheit "rund" zu bekommen das Polrad "unrund" machst.

Is kla ??

Greetz,

Armin