85er + 2.86?

[Vespafuzzi]

Tach.

Nur ne kurze Frage.

Gibt es irgendjemand hier, der mir zu einer 2.86er Übersetzung rät, obwohl ich nur nen 85er DR fahre?

Laut smallframe-setup macht das keiner, aber laut Rollershop-Express Katalog, wär das angeblich möglich.

Ich will nicht unbedingt ne 3.00er haben, da die ja gerade verzahnt ist.

Danke

[deldamensch]

Ich würd die 3.00er verwenden.

Für meinen 85er Polini is die 3.00er quasi ideal. Der 4. braucht aber nen bisschen mehr Drehzahl, damit der Motor den ordentlich zieht.

Ich bezweifele, dass dein DR die 2.86er schaffen wird

[px200hh]

laut Rollershop-Express Katalog, wär das angeblich möglich.

Danke

<{POST_SNAPBACK}>

Was glaubste, was laut Rollershop-Express so alles möglich ist...

[Vespafuzzi]

Ja stimmt schon.

Hab halt nur gedacht, weil ich so'n Leichtgewicht bin, dass er es vielleicht doch noch schaffen würde.

Ich hab das schonmal gefragt, aber wie laut summt denn dei gerade verzahnte Übersetzung?

[px200hh]

Clever: Lieber ne Primär, die nicht summt, als vernünftiges Motorsetup... :uargh:

[Vespafuzzi]

Ja.

zur zeit is ja noch ne 3.72er drin.

aber irgendwie is mir das noch zu langsam.

[bobcat]

Irgendwie wird das schon laufen! Den Vierten wirst du damit bei Vollgas aber sicher nicht an die Drehzahlgrenze bringen (was für den einen oder anderen auch gar nicht erwünscht ist).

Die 2,86er Primär ist immerhin werkseitig bei der V90N und bei der PK 80S eingebaut worden.

Ich weiß im Moment auch keinen Besitzer eines solchen Hobels, der sie gegen eine kürzere getauscht hat.

bobcat

[deldamensch]

V90 und PK80 sind aber auch Langhuber

[jannek]

Hab den 85er Polini meiner Freundin mit 19er Gaser, Membran, Sito Plus und 3.00er aufgebaut. Da hat man zwar das Gefühl die Primär wär zu kurz weil er den 4. so locker zieht, und bei der nächsten Überholung hätt ich wohl auf 2.86 umgebaut. Aber ob das bei nem 85er DR (eventuell mit Originalauspuff) auch noch klappen würd weiß ich nicht.

Davon abgesehen ist die Geradverzahnung der 3.00 zumindest bei dem Roller echt laut, während sie bei der 2.56er meiner Karre überhaupt nicht hörbar ist.

Gruß, jan

[Tobi - MS]

Ich hatte nem Kumpel weil nix anderes da war....

85er Polini

2,86er Primär

19er Gaser auf Membranstutzen

und ne Piaggio-Banane verbaut

hab auch erst gedacht das w#är nix

fuhr aber gut 90 und selbst in der Beschleunigung war die Leistung akzeptabel

Also falls Du so ein Ding rumfliegen hast - verbau es doch

wenn nicht: würd ich vielleicht eher zur 3,00 raten

Gruß Tobi

[Vespafuzzi]

Gut.

Danke schonmal.

hab noch nen 16er SHB und ne sito Banane.

Nächste Woche kommt da nen 19er rein.

Warum gibt es denn keine 3.00er mit einer Schrägverzahnung? (

Ich guck erstmal was der 19er kann.

Plastikbomber kann ich auf jeden Fall schon mal ganz gelassen verblasen.

Vielleicht sollte ich aber dann weniger Landstrassen fahren, bei denen man aufpassen muss nicht von dem 40 Tonner auf die Gabel genommen zu werden.

Man kommt ums Tuning einfach nicht rum.

Tüss

[racer]

Gut.

Danke schonmal.

hab noch nen 16er SHB und ne sito Banane.

Nächste Woche kommt da nen 19er rein.

Warum gibt es denn keine 3.00er mit einer Schrägverzahnung? (

Ich guck erstmal was der 19er kann.

Plastikbomber kann ich auf jeden Fall schon mal ganz gelassen verblasen.

Vielleicht sollte ich aber dann weniger Landstrassen fahren, bei denen man aufpassen muss nicht von dem 40 Tonner auf die Gabel genommen zu werden.

Man kommt ums Tuning einfach nicht rum.

Tüss

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also ich hätte noch ne 2,86er herumliegen, die nicht mal einen saison verbaut war. Ich halte sie dir bis Freitag 0900h zurück.

bei interesse--> PM

Bearbeitet 14. April 2005 von racer

[Vespafuzzi]

Ja. Die nehm ich doch gerne.

Wieviel willst du denn dafür haben?

[markes]

85er DR soll bei mir auch rein.

Dazu Piaggio Banane, 16.15er oder 16.16er Gaser und hinten ein 100/90-10er Reifen.

P.S.: Alle Teile vorhanden.

Sollte doch für die Alltagstauglichkeit sehr gut sein, oder?

Endgeschwindigkeit interessiert mich dabei nicht.

Soll halt nur nicht so hoch drehen und guten Anzug haben.

Was meint Ihr dazu?

Und: Nein, es kommt kein anmderes Primär rein!

Gruß

markes

[Vespafuzzi]

Tach.

Ich fahr fast das gleiche Setup zur Zeit.

Nur, dass Puff ein Anderer ist.

Die läuft so super.

Und alltagstauglich ist das Setup auf jeden Fall auch.

Hängt aber auch ein bisschen vom Einfahren ab.(aber nicht so stark wie beim Polini). Gab vor kurzem mal ein Topic hier.

Damit hängst du auf jeden Fall jeden Polyester-Bomber ab.

Viel spass dabei.

Tüss

[markes]

Tach.

Ich fahr fast das gleiche Setup zur Zeit.

Nur, dass Puff ein Anderer ist.

Die läuft so super.

Und alltagstauglich ist das Setup auf jeden Fall auch.

Hängt aber auch ein bisschen vom Einfahren ab.(aber nicht so stark wie beim Polini). Gab vor kurzem mal ein Topic hier.

Damit hängst du auf jeden Fall jeden Polyester-Bomber ab.

Viel spass dabei.

Tüss

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Ach so:

Ist ein 4-Gang PK Motor.

Welchen Gaser fährst Du mit welcher Bedüsung?

Gruß

markes

[Vespafuzzi]

Tach.

Ich hab auch 4 Gänge.

Ich fahr einen 16.16 Vergaser mit einer 72er Hauptdüse.

Tüss

[Vespa-Norderstedt]

mal so nebenbei:

2.86er mit 9"Reifen ist ein gaaanz kleines Tickerl kürzer als ne 3.00er mit 10"Reifen und dann auch schräg verzahnt.

für meine v50 mit 3-Gang habe ich jetzt nen 85er DR über Drehschieber mit 19.19er, 2,86er, 9Zoll Reifen und Et3 Banane.

Bin schon gespannt wie er läuft.

Bearbeitet 14. April 2005 von Vespa-Norderstedt