Hub und noch mehr Hub

[Vasko]

Tach

Hatte in Dreisbach leider nicht viel Zeit mich mit Henning von Teasy zu unterhalten,doch der fährt derzeit die neue LH-Welle vom Worbel mit 62,5 mm Hub.

Wie schauts aus?Von euch einer was erfahren wie diese sich fährt?

Henning meinte nur Drehmomentgewinn.

Hat ne 1mm Fußdichtung und 1mm Kopfdichtung.

Dies würde dennoch reichen.

[D´Tettnanger]

Hi,

ich hab meine umbauen lassen...hab jetzt 62,7!

Über Werte kann ich leider nichts sagen da ich erst noch an der Getriebeabstufung arbeiten muß...

[Werner Amort]

das ist dann eine 60er langhub mit exzentrischen hubzapfen oder????

ich weis ja nicht aber ist es nicht gefährlich dass sich der Dreht da ja nun die Belastung nicht mehr mittig auf dem hubzapfen wirkt??

[radiergummientchen]

so ein Hubzapfen hat ca. 6/100stel Übermaß, wird de facto mit ca 14to Druck eingepresst....Werner,ich glaub Du kennst dich doch mit Passungen etc. von der Schule her aus,oder ?

Dann kannst Du ja Deine Frage ja jetzt selbst beantworten :)

Klar,Kurbelwellen können sich schon mal verdrehen, das sind dann laut Dr.Worbel aber meistens Rennwellen (nicht Langhub), die mit geringerem Übermaß verpresst werden.....also kein Grund zur Sorge !

[Werner Amort]

klar passungsmaße sind mir ein begriff

Meine überlegung war ja nur die:

wenn sich manchmal sogar ne welle mit normalen hubzapfen verdreht müsste das mit dem exzentrischen hubzapfen doch noch schlimmer werden...

aber die verdrehen sich ja weil auf lima und kuluseite komplett andere kräfte einwirken

und da wirkt dann ja ein hebel von hubzapfen bis kurbelwellenmitte...

also 30mm!!! (bei langhub)

also werdens die paar mm des Zapfens nicht ausmachen

ist mir jetzt auch klar

[D´Tettnanger]

die sache mit dem verdrehen ist derzeit meine größte panik...