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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

was haltet ihr davon?

t5 pott (mit sito+ krümmer oder orginal px krümmer) an meiner px mit 139er malossi/24er vergaser/rennkurbelwelle/ motor überarbeitet......

hat jemand schon erfahrungen damit gemacht?

gruss

aus

Franken

Geschrieben (bearbeitet)

In dem Topic steht so ziemlich alles über die verschiedenen Varianten mit den man den 139er fahren kann:

139er Topic

Der Red Polo hat den 139er mit T5-Puff gefahren und war damit zufrieden soweit ich noch weiß :-D

Ich hatte bei der Kombi nen Sito+ drauf: nur laut und schlecht einzustellen :puke:

Fahre jetzt original....

Bearbeitet von Rietzebuh
Geschrieben

Jepp... T5-Auspuff ist in jedem Fall eine feine Sache, schöner Auspuff. Unauffällig, original Piaggio Stempel, relativ leise, und angenehme Leistungsentfaltung - wenn auch nicht mit Performance und den anderen "großen" Anlagen vergleichbar! ISt halt ein Frage des Preises.

Wirf mal die Suche an... es macht anscheinend auch einiges aus wie gut und aufwendig der Auspuff umgeschweißt wurde/wird. Hierzu gabs aber auch schon ein Topic.

Geschrieben

Wo wir gerade dabei sind... Spiele mit dem Gedanken, einen PM Evo an den 139-Malossi (Einlass, Überströmer und Welle erweitert; 24-SI-oval; leichtes LüRa; 22-Kupplung) zu bauen.

Hat damit jemand Erfahrung, macht das Sinn?

Bitte nicht auf 139ccm-Vmax-Topic verweisen; das lese ich seit 6 Monaten praktisch ununterbrochen :-D

Auch die Suche gibt da nichts genaues her (jedenfalls wenn ich sie bediene :-D )

Gruß,

Flameboy

Geschrieben

PM Evo ist doch ein feiner Auspuff, wenn der schon da sein sollte, auf jeden Fall ausprobieren!!! Definitiv besser als Itaker-Krawall-keine-Leistung-Tüten!

Geschrieben

Da ist er noch nicht und ich wollte keine 300.- Euro in den Sand setzen um dann zu merken, dass mein Minderleistungskippelmoped mit dem Auspuff hoffnungslos überfordert ist.

Danke für Deinen Rat, dann werde ich mir den mal holen.

Gruß,

Flameboy

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    • Ich würde gerne noch einen Rettungsanker schmeißen: Kann es daran liegen, dass die Motorhälften im Einlass gehäusegesaugt großzügig gefräst wurden und zusätzlich eine Glockenwelle verbaut ist? Sprich: Vorverdichtung eher weniger.... Setup ist suboptimal was das angeht, aber Zylinder ist nun mal da und montiert.
    • Schön wären natürlich Erfahrungen die von einem Cosa2 Typ auf eine Reverse Kulu gewechselt haben  und hierüber berichten können  in Punkto Zugkraft, Vibrationen, Einschleifpunkt / -verhalten und so weiter.
    • Und noch ein Tip, wenn das Laptop schon alt ist, hast Du bestimmt noch ne Festplatte und keine SSD verbaut? Hol das mal nach und kauf Dir ne 512GB SSD. Die gibts schon für um die 60€ und erleichert den Alltag ungemein. Von 17 auf 22 würde ich auch eher nicht mit einem laufenden System machen wollen, lieber wie vorgeschlagen auf eine neue SSD installieren. Dann kaufst Du Dir einen Sata zu USB Adapter und kopierst das /home auf die neue SSD rüber. Aber noch ein komplett anderer Ansatz...ich bin hellauf begeistert von meinem gebrauchten Lenovo Laptop, das ich mir in einem neuwertigen Zustand bei ebay gekauft habe. Meine Freundin hat auch eins davon. Sensationell. Das hat 129€ gekostet.   Ich frag mich, ob da Sinn ergibt 60€ für ne neue SSD auszugeben, wenn Du für 149€ (ist 20€ teurer geworden) ein komplett aktuelleres Laptop haben kannst, das Thunderbolt und USB3.0 hat.   Das hier:  https://www.ebay.de/itm/316452694344?_skw=x280&itmmeta=01JP02960MQJY8G7R3ZHTB2JYP&hash=item49ae0ce948:g:oB4AAOSwN5ZmfrMH Der Laden hat noch andere günstige Laptops, falls Du was größeres haben willst. Ich fand das 12 Zoll geil!
    • Die „SIP COSA2 Race Ultrastrong“ ist nicht die Kupplung die wir meinen, aber trotzdem Danke für dein Statement.    Tja, es gibt vielleicht einen Kupplungstyp der noch besser ist  und das wollen wir hier herausfinden.
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