Blitzpistole/Zündung einstellen

Poseidon · 20. April 2005

Nachdem die erste Probefahrt nach anfänglicher Euphorie nun doch nich so ganz gut verlaufen ist und das wohl am Zündzeitpunkt liegt will ich nun den Zündzeitpunkt mal selbst überprüfen.

Hab da mal 2 Fragen:

1. Gibt es bei dem Kauf eine Blitzpistole etwas zu beachten? Unterschied 2, oder 4 Takt, oder sowas???

2. Hab ne Pks mit 12V Elektrik. Wo greife ich denn die Spannung für die Blitzpistole ab?

Vielleicht hat ja jemand ein paar Tips für mich.

Schöne Grüße

Roland

Bonehead · 20. April 2005

Hallo.

Es ist letztlich egal, es wird nicht zwischen 2- und 4-Takt unterschieden. Die Pistole blitzt einfach dann, wenn gezündet wird.

Betreibe die Blitze sicherheitshalber mit einer separaten 12V-Batterie (sofern keine im Roller ist). Mit den 12V aus dem Bordnetz kann die Blitze selten was mit anfangen, da der Spannungsverlauf mehr als ist (nur den Glühbirnen ist es egal).

Quax379 · 20. April 2005

bei den meisten plitzpistolen gibt es ein klemme für die zündleitung eine zwei klemmen für die stromversorgung.

der pistole ist es egal ob es ein 2 tackter oder 4 tackter ist.

die stromversorgung kommt am besten von der batterie. kannst auch an einem nebenstehenden auto anklemmen.

Poseidon · 20. April 2005

Super, danke für die Tips.

Auf ne externe Spannungsversorgung bin ich noch garnicht gekommen.

Silverstorm · 20. April 2005

Sollte man in dem Fall dann nicht trotzdem den -Pol der Batterie mit dem Rahmen verbinden? Stand zumindest in der Anleitung meiner Pistole.

Ich machs immer mit einem Ladegerät statt der Batterie, hat bisher ohne Probs gefunzt.

Gruß

Bonehead · 20. April 2005

Sollte man in dem Fall dann nicht trotzdem den -Pol der Batterie mit dem Rahmen verbinden? Stand zumindest in der Anleitung meiner Pistole...

Warum das denn? Der Zündimpuls wird sowieso potentialfrei mit dem Induktivclip aufgenommen. Eine Masseverbindung ist da überhaupt nicht notwendig! (Ausser Du hast so ne komische Blitze, die keinen Induktivclip hat, aber das ist wirklich selten der Fall)

pxwasti200 · 20. April 2005

Yo...

Die Batterie ist nur dazu da, damit die Blitze saft zum Blitzen hat. Wann es blitzten soll, bestimmt der Induktivclip am Zündkabel.

Beachten: Am Induktivclip ist oft ein Pfeil eingeprägt, der zur Zündkerze zeigen sollte.

Facts zum Thema Zündung blitzen gibts auch auf der alten Worbel-Seite.

Grüsse

Bearbeitet 20. April 2005 von pxwasti200

Silverstorm · 20. April 2005

@Bonehead:

Keine Ahnung wozu, in der Anleitung stand eben drin, dass man eine Verbindung vom Minuspol zum Rahmen herstellen sollte, wenn man eine externe Quelle verwendet. Ist aber eine Pistole mit Induktivclip.

Aber eigentlich egal ob mit oder ohne Masseverbindung, Batterie ist ja nur für den Strom der Pistole

salami · 20. April 2005

Bei den Ladegeräten kann einen aber die Elektronik austricksen.

Meins hat eine Megatollesuper Ladesteuerung, da geht nur mit der Pistole leider gar nichts. Erst wenn ich parallel einen Verbraucher (zB Glühbirne) anschließe, klappt es mit der Pistole.

Bonehead · 20. April 2005

Ein Ladegerät ist ja auch dazu da, Akkus zu laden. Netzgeräte sind dazu da, um el. Verbraucher mit Strom zu versorgen. Das sollte man eigendlich nicht verwechseln. Zumal ein Ladegerät eine derart hohen Leerlaufspannung haben kann (> 17V), welche die Blitze vielleicht als etwas zu hoch ansehen könnte und schließlich den Geist aufgibt (die Stromaufnahme entspricht so zu sagen Leerlaufzustand, da sie sehr klein ist). Für solche Experimente wäre mir die Blitze zu schade und zu teuer.

MiNiKiN · 20. April 2005

Wenn Du es gut mit dir meinst kauf Dir eine Blitze mit verstellbarem ZZP an der Pistole - so brauchst Du nur eine g´scheite OT Markierung an LüRa und Deckel!!!!

Marcus

Quax379 · 20. April 2005

was kostet dann so ne verstellbare blitze?

salami · 22. April 2005

@Bonehead:

Ich denke mal, ein Ladegerät hat man eher zu Hause (Motorradbatterie überwintern) als ein Netzteil mit 12 bis 15 V Gleichspannung. 17 Volt Leerlaufspannung finde ich etwas heftig, werde ich aber mal messen.

Ich denke, der elektrische Widerstand der Blitze reicht aus, um der Elektronik zu vermitteln, hier gibt es einen Verbraucher, ab nun weiter mit 14,4V.

Das Problem ist glaube ich die permanente Änderung der Parameter Stromaufnahme und Widerstand der Blitzpistole, mit der die Ladelektronik nichts anfangen kann. Die Glühbirne wirkt hier als Grundlast, auf die sich das Ladegerät einstellt.

Ich lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen, da ich mit Elektronik wenig, und mit Elektrizität erst ab 230V zu tun habe.

@Quax379:

So eine Pistole mit verstellbaren Zündzeitpunkt habe ich auch (es gab gerade keine andere). Sie kostete ca 35 ? und ist nicht wirklich sehr genau. Ich lasse die Einstellung lieber auf Null und mache mir Markierungen am Lüfterrad.

all4me · 22. April 2005

mal ne saudumme Frage:

Habe an meiner Vespa keine Batterie, auch kein Ladegerät, aber die Pistole geht ja mit 12V und ich dachte mir da ich noch ein altes Computer Netzteil habe, könnte ja man die Pistole daran schließen. Die Computernetzteile haben doch 5V und 12V.

Wie seht ihr das? Wie siehts mit Gleichstrom/Wechselstrom aus?

grüße

Bearbeitet 22. April 2005 von all4me

salami · 22. April 2005

@all4me:

Das geht natürlich auch. Die Pin-Belegung gibt es hier:

http://www.mbork.de/pc_guide/pc_power.html

Die Pistole braucht Gleichstrom und den liefert das Netzteil. Du mußt nur aufpassen, ob Du ein Baby-At oder ATX Netzteil hast (siehe Link).

all4me · 22. April 2005

Die Stecker für die Festplatte/DVD Laufwerk führen doch auch 12V, oder? Welche Farbe steht für 12V (gelb oder rot?)

lg

salami · 22. April 2005

Gelb ist 12 Volt:

http://www.atx-netzteil.de/atx_pinbelegung.htm

cäpten · 18. Oktober 2006

wie funktioniert das eigentlich mit so einer blitzpistole

die schliess ich an und jedesmal wenns zündet blitzt die pistole und was kommt danach?

**T5Rainer** · 18. Oktober 2006

dann leuchtest Du damit auf Dein LüRa, es sieht aus als würde es stillstehen und du schaust, ob die frisch gemachten Markierungen fluchten.

blueaxel · 18. Oktober 2006

Und wie immer die Warnung: VORSICHT, ES SIEHT NUR SO AUS, ALS OB DAS LÜRA STILLSTEHT!

_-FoX-_ · 18. Oktober 2006

quasi stroboskop-lampe wie aus der disco ? :grins:

Ölsau · 19. Oktober 2006

Und wie immer die Warnung: VORSICHT, ES SIEHT NUR SO AUS, ALS OB DAS LÜRA STILLSTEHT!

Zu geil....

Ontopic:

Die ATU Blitze ist recht billig und funktioniert sogar mit 6 Volt:

Blitztopic

LG,

Ölsau

_-FoX-_ · 19. Oktober 2006

mal ne kurze Frage. Es heißt immer bei ATU gibts es billige blitzen, wenn ich´s bei denen auf der Seite eingebe, bekomme ich null Suchergebnisse. Bin ich zu doof für solch eine Tat?

PS: Bitte die erste Frage zuerst beantworten, die zweite ist eher peripher.

deckwise · 19. Oktober 2006

mal ne kurze Frage. Es heißt immer bei ATU gibts es billige blitzen, wenn ich´s bei denen auf der Seite eingebe, bekomme ich null Suchergebnisse. Bin ich zu doof für solch eine Tat?
PS: Bitte die erste Frage zuerst beantworten, die zweite ist eher peripher.

such mal nach "Zündzeitpunktpistole"!

schönen gruß

deckster

**T5Rainer** · 19. Oktober 2006

zu 1) ArtNr.: FS1186

zu 2) :wasntme:

cäpten · 19. Oktober 2006

vielen dank ...

Und wie immer die Warnung: VORSICHT, ES SIEHT NUR SO AUS, ALS OB DAS LÜRA STILLSTEHT!

:grins: :grins:

auzfred · 24. Oktober 2006

Hallo zusammen!

Auf unserer HP finden Interessierte zu diesem Thema eine kleine Beschreibung zum ganzen Blitzvorgang.

HP: VC-Altheim dann weiter zur Technik und hier Tipps & Tricks anklicken!!

Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.

Ciao,

Fred

Trenck1 · 3. November 2006

habe meine zündpistole gleich umbauen lassen,

kann sie jetzt ganz normal an die 220v steckdose anschliesen,

habe einen trafo der mir es auf 12v runterregelt.

brauche jetzt nur noch vom Arschbrand

die gradscheibe

Ölsau · 6. November 2006

brauche jetzt nur noch vom Arschbrand
die gradscheibe

Oder einfach runterladen, drucken und auf Karton kleben:

LG,

Ölsau

Blitzpistole/Zündung einstellen

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