Umtragung der Höchsgeschwindigkeit

[falko]

hallo leutz

nachdem ich die suche ein wenig straparziert habe, leider aber nicht zu dem erfolg kam, frag ich noch mal hier nach.

es geht darum, habe eine v50 special bj. 74 mit lt. brief 40 kmh höchstgeschwindigkeit. habe gelesen, dass man die ändern kann auf 48? oder 50.

beim tüüv sachte man mir, dass eine motorüberprüfung, leistungsänderung sowie eine lautstärkenkontrolle machen muss.

in irgendeinem beitrag hatte ich von einem gutachten gelesen. nur wo kriege ich das her??? die andere sache mit dem auspuff hatte ich schon gelesen. zu dem thema muss ich sagen, dass ich ne banane dran geschraubt habe.

ich hoffe ihr könnt mir helfen.

mfg

falko

[insomnio]

Das mit Leistungsmessung Blabla stimmt nicht.

Eine V50 Special gab es einmal gedrosselt durch den Vergaser (16.10) und einmal gedrosselt durch den Krümmer (Edit: Dafür mit 16.16er Vergaser). Letztere Version lässt sich durch Einbau eines dicken Krümmers bzw. anderen Auspuffs mit dickem Krümmer (allerdings KEINE Banane, weil es die auf der V50 Special soweit ich weiß original nicht gab) und den Einbau einer anderen Hauptdüse (70) entdrosseln und dann mit 50km/h eintragen.

Jeder Piaggio/Vespa-Händler, der sich ein bisschen auskennt, sollte in der Lage sein, Dir das eintragen zu lassen oder dir zumindest die notwendigen Unterlagen geben können. Dem TÜV solltest du allerdings mindestens eine MusterBE vorlegen (Edith meint, das hängt natürlich vom TÜV ab ? hier in FFM/OF geht?s auch ohne, weil der Prüfer sich mit Vespa sehr gut auskennt).

Bearbeitet 20. April 2005 von insomnio

[hschaf]

Hallo,

da gab es mal einen Umrüstauspuff mit Gutachten (auf 50 km/h) zum beim TÜV eintragen lassen für. Ein original Piaggio Teil. Das war ein ganz normaler 50N Auspuff mit dickem Krümmer. Hatte übrigens zum Sito- Nachbau eine bombige Performance bei weniger Lautstärke.

Gruß

Martin

[CorneliusGregor]

Das mit Leistungsmessung Blabla stimmt nicht.

Eine V50 Special gab es einmal gedrosselt durch den Vergaser (16.10) und einmal gedrosselt durch den Krümmer (Edit: Dafür mit 16.16er Vergaser). Letztere Version lässt sich durch Einbau eines dicken Krümmers bzw. anderen Auspuffs mit dickem Krümmer (allerdings KEINE Banane, weil es die auf der V50 Special soweit ich weiß original nicht gab) und den Einbau einer anderen Hauptdüse (70) entdrosseln und dann mit 50km/h eintragen.

Jeder Piaggio/Vespa-Händler, der sich ein bisschen auskennt, sollte in der Lage sein, Dir das eintragen zu lassen oder dir zumindest die notwendigen Unterlagen geben können. Dem TÜV solltest du allerdings mindestens eine MusterBE vorlegen (Edith meint, das hängt natürlich vom TÜV ab ? hier in FFM/OF geht?s auch ohne, weil der Prüfer sich mit Vespa sehr gut auskennt).

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Hallo insomnio,

wie schnell läuft denn dann die v50 mit dem anderen auspuff bzw. krümmer?. mein v50 spezial ist nämlich soweit ich weiss unverändert und läuft schon ihre 50 bis max 55.

Gruss aus Frankfurt. Gregor.

[bobcat]

Hi,

wie schnell eine Fuffi tatsächlich ist, kann man nicht generell sagen.

Das hängt auch sehr stark von den Komponenten ab, die eingebaut sind. Und eine V50 aus den Siebziger Jahren ist in den allermeisten Fällen nicht mehr in allen Details original (und kann daher eigentlich nur schneller geworden sein!)

- welche Übersetzung ist drin? Da gibt´s Unterschiede von Modellen und Baujahren!

- Welcher Auspuff ? Der mit 22 mm oder der mit 28 mm Außendurchmesser?

- Welcher Vergaser? (16.10 oder 16.16? Beide waren zu bestimmten Zeiten Serie!)

- Welcher Zylinder mit welchen Steuerzeiten und welchem Verdichtungsverhältnis?

- 3-Gang oder 4-Gang? (macht aber nur einen sehr geringen Unterschied)

- Bereifung? Die kleinen 9-Zöller (Italienausführung) oder die 10-Zöller?

Meine V50 Baujahr 75 mit ´ner 4,25er Primär, 16.16er Gaser mit 60er Hauptdüse, 10-Zoll-Rädern, 28 mm-Auspuff (Sito ( ), 3-Gang und 3-Kanal-Zylinder schaffte z.B. gestoppte 58 km/h. Beim Zylinder habe ich mit Abplanen und etwas Fräsen allerdings nachgeholfen....

bobcat