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Vespa 125 VN2


Cox

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Nö, die VN2 müsste so aussehen:

11_125_profile.jpg

11_125_front.jpg

... oder so:

VN2_front.JPG

vn2_sin.jpg

vn2_des.jpg

Die untere ist wohl "italienisch" während die ober 'nen Exportmodell sein könnte.

Was für 'ne Fahrgestellnummer haste denn an Deiner? Würd mal sagen, dat dat 'ne VNB sein könnte (VNB5? )

Gruss

Michael

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... das gayt ja hier wie's Katzenmachen ... also: VN2 hab' ich null Ahnung von; kommt auch (logischerweise auf den Zustand an. E-Teile-Lage ist wohl eher mau.

Die VNB vom Bild? Tja, weiss auch nicht ... läuft der Motor? Hat sie Durchrostungen? Fehlteile sind ja 'nen paar ... Tacho, Backe ...

Also: Wenn sie halbwegs funzt (Motor dreht) und keine dicken Löcher hat würd' ich das Teil so um die 300 ? taxieren. Hab' neulich übrigens 'ne VNB notschlachten müssen, falls Du also Teile brauchst ... (Backe rechts, Tacho ohne Nadel und Glas :( , funktionierenden Motor, ...)

Die Gepäckbrücke ist schön, die hätt' ich gern ...  ;)

BG Michael

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verdammte scheisse !!!! T4  sind das alles deine kisten da oben im hintergrund auf dem ersten bild? AUA !!!!

*lechz*

@ HerrVielzulangderNick:

Nee, die Bilder sind irgendwo aussem Netz (USA und I). So viele hab' ich nicht. Aber getze wo Du's sagst: 'ne Lampe unten fehlt eigentlich noch ...  :D

BG Michael

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... muss als nächstes mal wieder ne Enduro her ...

Wozu? Meine steht hier auch nur noch inner Ecke rum (TÜV in August '93 abgelaufen, aber noch zugelassen). Zehnzöller sind doch viel geiler!

BG Michael

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... aber so langsam fangen die Knochen an zu knacken ... die Geländebolzerei kann ich wohl doch nur noch in kleinen Dosen ab ... *SabberaussemMundwinkeltropf* ... wo sind meine Unterarm-Gehhilfen?  :D  :D

BG Michael

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Ähem, darf ich ma kurz stören  :D , Durchrostungen hat Sie keine, der Motor läuft einwandfrei, die Backe is auch da, nur nich drauf. Das einzige was fehlt ist der Tacho.

300 ?? Ma sehn was geht. Sonst kann ich ja mal nach der Gepäckbrücke fragen.

Gruss

Cox

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    • Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen…
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    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
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